电动汽车电池充电的长久等待终于要结束了吗?一家英国初创公司对此深信不疑,并最近进行了一次实际测试来验证其理论。尽管测试遇到了一些障碍,但最终结果令人印象深刻。
Nyobolt 在贝德福德测试快速充电
耗时的电池充电仍然是阻碍许多司机购买电动汽车的主要原因之一。尽管技术不断进步,但为电动汽车充电所需的时间与传统燃油车加油相比仍然无法匹敌。然而,英国初创公司 Nyobolt 声称已经克服了这一障碍。
2023 年中期,Nyobolt 宣布其概念车可以在不到六分钟的时间内充满电,尽管这些条件仅在实验室中观察到,并且有多种限制。批评者指出,对于“充满电”的真正含义缺乏明确性,并质疑电池在如此极端条件下的耐用性。最近,该公司决定在实际环境中检验其主张。
据 BBC 报道,Nyobolt 将其仍在开发中的概念车带到了英国贝德福德的赛道上。目的是在标准的 350 千瓦 HPC 充电站上展示其快速充电的记录。然而,测试遇到了困难:电池的 35 千瓦时电量未能实现在六分钟内从 0% 充至 100%。该公司将原因归咎于充电站和汽车的冷却系统,该系统由于夏季炎热而未能正常工作。
电动汽车充电不到 6 分钟:现实吗?
尽管出现了挫折,但测试并非完全失败。Nyobolt 成功地在短短 4 分 37 秒内将电池从 10% 充至 80%,这使得汽车能够行驶 193 公里,几乎与传统加油时间相当。如果充满电,该车可以行驶高达 250 公里。这些结果表明,电动汽车的快速充电可能比人们想象的更接近现实。
另一个积极的方面是,电池寿命似乎并未受到快速充电过程的显著影响。根据 Nyobolt 的说法,在 4000 次充放电循环后,电池仍保留其原始容量的 80%。相比之下,iPhone 电池仅需 1000 次循环就能达到此程度。但是,需要注意的是,Nyobolt 的电池相对较小,并不代表普通家用汽车电池的容量。因此,这些快速充电时间不能直接应用于其他车辆。
此外,Nyobolt 的灵感来源于 Lotus Elise,它是一款极其轻便的跑车,仅重 1250 公斤,这有助于其更高的续航里程效率。尽管如此,该公司正在一条充满希望的道路上前进,并计划到 2025 年开始量产这款汽车和电池。为此,Nyobolt 仍需要生产和分销合作伙伴,因为它不打算成为制造商。
Nyobolt 在贝德福德的快速充电测试结果表明,尽管仍存在需要克服的挑战,但电动汽车的未来正越来越接近与燃油车的便利性相提并论。将电动汽车电池在不到六分钟内充满电的能力可能会彻底改变汽车行业,使电动汽车成为消费者更可行、更具吸引力的选择。然而,有必要继续投资于创新和基础设施,才能使这项技术成为切实可行且易于获得的现实。
Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编,他致力于深入探索汽车世界,并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者,他创作技术内容,并对国内外车辆进行深入分析,将高质量的信息与批判的眼光相结合,为公众提供优质服务。