การรอคอยอันยาวนานสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังจะสิ้นสุดลงแล้วหรือไม่? สตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษเชื่อว่าใช่ และเพิ่งทำการทดสอบภาคสนามเพื่อพิสูจน์ทฤษฎีของตน แม้ว่าการทดสอบจะประสบปัญหาบางประการ แต่ผลลัพธ์สุดท้ายก็น่าประทับใจ
Nyobolt ทดสอบการชาร์จเร็วที่ Bedford
การชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้เวลานานยังคงเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ผู้ขับขี่ยังไม่ยอมซื้อรถยนต์ไฟฟ้า แม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แต่เวลาที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังเทียบไม่ได้กับการเติมน้ำมันแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม Nyobolt สตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษอ้างว่าสามารถเอาชนะอุปสรรคนี้ได้แล้ว
ในช่วงกลางปี 2023 Nyobolt ได้ประกาศว่ารถยนต์ต้นแบบของตนสามารถชาร์จเต็มได้ในเวลาไม่ถึงหกนาที แม้ว่าเงื่อนไขเหล่านี้จะสังเกตได้เฉพาะในห้องปฏิบัติการและภายใต้ข้อจำกัดหลายประการ นักวิจารณ์ชี้ให้เห็นถึงความไม่ชัดเจนว่า “ชาร์จเต็ม” หมายถึงอะไรกันแน่ และตั้งคำถามถึงความทนทานของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะที่รุนแรงเช่นนี้ เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทได้ตัดสินใจทดสอบข้อกล่าวอ้างของตนในสภาพแวดล้อมจริง
ตามรายงานของ BBC, Nyobolt ได้นำรถยนต์ต้นแบบที่ยังอยู่ระหว่างการพัฒนา ไปทดสอบที่สนามแข่งใน Bedford ประเทศสหราชอาณาจักร แนวคิดคือเพื่อแสดงการชาร์จเร็วทำลายสถิติที่สถานีชาร์จทั่วไปที่มีมาตรฐาน HPC ขนาด 350 กิโลวัตต์ อย่างไรก็ตาม การทดสอบกลับประสบปัญหา: แบตเตอรี่ขนาด 35 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ไม่สามารถชาร์จจาก 0 ถึง 100% ได้ในเวลาไม่ถึงหกนาที บริษัทกล่าวโทษสถานีชาร์จและระบบระบายความร้อนของรถยนต์ ซึ่งทำงานได้ไม่ดีนักเนื่องจากความร้อนในช่วงฤดูร้อน
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในเวลาน้อยกว่า 6 นาที: ความเป็นจริง?
แม้จะมีอุปสรรค แต่การทดสอบก็ไม่ใช่ความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง Nyobolt สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% เป็น 80% ได้ในเวลาเพียง 4 นาที 37 วินาที ซึ่งทำให้รถยนต์สามารถวิ่งได้อีก 193 กิโลเมตร เทียบเท่ากับเวลาในการเติมน้ำมันแบบดั้งเดิม หากชาร์จเต็ม รถยนต์คันนี้จะสามารถวิ่งได้ถึง 250 กิโลเมตร ผลลัพธ์เหล่านี้บ่งชี้ว่าการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วอาจใกล้เคียงความเป็นจริงมากกว่าที่คิด
อีกประเด็นที่น่าสนใจคือ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ดูเหมือนจะไม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากกระบวนการชาร์จเร็ว ตามที่ Nyobolt ระบุว่า หลังจากผ่านการชาร์จ 4,000 รอบ แบตเตอรี่ยังคงความจุไว้ได้ 80% ของความจุเดิม หากเทียบกันแล้ว แบตเตอรี่ iPhone จะถึงจุดนี้หลังจากผ่านไปเพียง 1,000 รอบ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าแบตเตอรี่ของ Nyobolt มีขนาดค่อนข้างเล็ก และไม่ได้สะท้อนถึงความจุของแบตเตอรี่ในรถยนต์ครอบครัวทั่วไป ดังนั้น เวลาในการชาร์จที่รวดเร็วเหล่านี้จึงไม่สามารถนำไปปรับใช้กับรถยนต์คันอื่นได้โดยตรง
นอกจากนี้ Nyobolt ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Lotus Elise เป็นรถสปอร์ตที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ โดยมีน้ำหนักเพียง 1,250 กิโลกรัม ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการวิ่งที่ดียิ่งขึ้น ถึงกระนั้น บริษัทก็กำลังก้าวไปในทิศทางที่สดใส โดยมีแผนที่จะเริ่มการผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่แบบ Mass Production ภายในปี 2025 สำหรับการนี้ Nyobolt ยังคงต้องการพันธมิตรด้านการผลิตและจัดจำหน่าย เนื่องจากบริษัทไม่ได้มีเจตนาที่จะเป็นผู้ผลิตเอง
ผลการทดสอบการชาร์จเร็วของ Nyobolt ที่ Bedford แสดงให้เห็นว่า แม้จะยังมีอุปสรรคที่ต้องเอาชนะ แต่ในอนาคต รถยนต์ไฟฟ้าก็ใกล้เคียงที่จะมีความสะดวกสบายเทียบเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันมากขึ้นเรื่อยๆ ความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ในเวลาน้อยกว่าหกนาที อาจเป็นการปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงและน่าสนใจมากขึ้นสำหรับผู้บริโภค อย่างไรก็ตาม ยังคงจำเป็นต้องลงทุนอย่างต่อเนื่องในด้านนวัตกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อให้เทคโนโลยีนี้กลายเป็นความจริงที่ใช้งานได้จริงและเข้าถึงได้
Author: Fabio Isidoro
ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน