क्या इलेक्ट्रिक कारों की बैटरी चार्ज करने के लंबे इंतजार का आखिरकार अंत हो गया है? एक ब्रिटिश स्टार्ट-अप का मानना है कि ऐसा ही है और हाल ही में उसने अपने सिद्धांत को साबित करने के लिए एक व्यावहारिक परीक्षण किया। हालांकि परीक्षण में कुछ बाधाएं आईं, लेकिन अंतिम परिणाम प्रभावशाली थे।
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Nyobolt ने बेडफोर्ड में तेज़ चार्जिंग का परीक्षण किया
बैटरी को चार्ज करने में लगने वाला लंबा समय अभी भी उन मुख्य कारणों में से एक है जो ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से रोकते हैं। तकनीकी प्रगति के बावजूद, इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के लिए आवश्यक समय अभी भी पारंपरिक ईंधन भरने के समय की तुलना में नहीं है। हालांकि, Nyobolt, एक ब्रिटिश स्टार्ट-अप, का दावा है कि उसने इस बाधा को पार कर लिया है।
2023 के मध्य में, Nyobolt ने घोषणा की कि उसकी कॉन्सेप्ट कार छह मिनट से भी कम समय में पूरी तरह से चार्ज हो सकती है, हालांकि ये शर्तें केवल प्रयोगशाला में और कई प्रतिबंधों के साथ देखी गई थीं। आलोचकों ने इस बात पर सवाल उठाया कि “पूरी तरह से चार्ज” का वास्तव में क्या मतलब था और ऐसे चरम स्थितियों में बैटरी की स्थायित्व पर सवाल उठाया। हाल ही में, कंपनी ने वास्तविक वातावरण में अपने दावों को साबित करने का फैसला किया।
बीबीसी के अनुसार, Nyobolt अपनी कॉन्सेप्ट कार, जो अभी भी विकास के अधीन है, को यूनाइटेड किंगडम के बेडफोर्ड में रेस ट्रैक पर ले गया। विचार 350 किलोवाट के मानक एचपीसी कन्वेंशनल चार्जिंग स्टेशन पर फास्ट चार्जिंग का रिकॉर्ड प्रदर्शित करना था। हालांकि, परीक्षण में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा: 35 किलोवाट-घंटे की बैटरी को छह मिनट से कम समय में 0 से 100% तक चार्ज नहीं किया जा सका। कंपनी ने चार्जिंग स्टेशन और कार के कूलिंग सिस्टम को दोषी ठहराया, जो गर्मी के कारण ठीक से काम नहीं कर रहा था।
6 मिनट से कम समय में इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग: हकीकत?
असफलता के बावजूद, परीक्षण पूरी तरह से असफल नहीं था। Nyobolt बैटरी को केवल 4 मिनट और 37 सेकंड में 10% से 80% तक चार्ज करने में कामयाब रहा, जिससे कार 193 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकी, जो पारंपरिक ईंधन भरने के समय के लगभग बराबर है। यदि पूरी तरह से चार्ज किया जाता, तो वाहन 250 किलोमीटर तक चल सकता था। ये परिणाम बताते हैं कि इलेक्ट्रिक कार की फास्ट चार्जिंग जितनी सोची जा रही थी, उससे कहीं ज्यादा हकीकत के करीब हो सकती है।
एक और सकारात्मक बात यह है कि बैटरी की लाइफस्टाइल फास्ट चार्जिंग प्रक्रिया से महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं होती है। Nyobolt के अनुसार, 4000 चार्जिंग चक्रों के बाद, बैटरी अभी भी अपनी मूल क्षमता का 80% बरकरार रखती है। तुलना के लिए, आईफोन बैटरी केवल 1000 चक्रों के बाद इस बिंदु पर पहुंचती है। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि Nyobolt की बैटरी अपेक्षाकृत छोटी है और एक औसत पारिवारिक कार की बैटरी की क्षमता का प्रतिनिधित्व नहीं करती है। इसलिए, इन तेज़ चार्जिंग समय को सीधे अन्य वाहनों पर लागू नहीं किया जा सकता है।
इसके अलावा, Nyobolt, जो Lotus Elise से प्रेरित है, एक स्पोर्ट्स कार है और बेहद हल्की है, जिसका वजन केवल 1250 किलोग्राम है, जो इसकी अधिक रेंज दक्षता में योगदान देता है। फिर भी, कंपनी एक आशाजनक रास्ते पर है, जिसकी योजना 2025 तक कार और बैटरी दोनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की है। ऐसा करने के लिए, Nyobolt को अभी भी उत्पादन और वितरण भागीदारों की आवश्यकता है, क्योंकि वे निर्माता नहीं बनना चाहते हैं।
बेडफोर्ड में Nyobolt के फास्ट चार्जिंग टेस्ट के परिणाम बताते हैं कि, हालांकि अभी भी कुछ चुनौतियां हैं जिन्हें दूर करने की आवश्यकता है, इलेक्ट्रिक कारों का भविष्य दहन इंजन वाले वाहनों की सुविधा के बराबर होने के करीब आ रहा है। इलेक्ट्रिक कार की बैटरी को छह मिनट से कम समय में चार्ज करने की क्षमता ऑटोमोटिव उद्योग में क्रांति ला सकती है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन उपभोक्ताओं के लिए एक अधिक व्यवहार्य और आकर्षक विकल्प बन जाएंगे। हालांकि, इस तकनीक को व्यावहारिक और सुलभ बनाने के लिए नवाचार और बुनियादी ढांचे में निवेश जारी रखना आवश्यक है।
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
कैनाल कैरो के संस्थापक और प्रधान संपादक, वे ऑटोमोटिव जगत की गहन खोज और जुनून के लिए खुद को समर्पित करते हैं। कार और तकनीक के प्रति उत्साही, वे राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय वाहनों की तकनीकी सामग्री और गहन विश्लेषण तैयार करते हैं, जिसमें गुणवत्तापूर्ण जानकारी के साथ-साथ जनता के लिए एक आलोचनात्मक नज़र भी शामिल है।
