¿Será que las largas esperas para la carga de baterías de coches eléctricos finalmente han llegado a su fin? Una start-up británica cree que sí y recientemente realizó una prueba práctica para demostrar su teoría. Aunque la prueba encontró algunos obstáculos, los resultados finales fueron impresionantes.
Nyobolt Prueba Carga Rápida en Bedford
La carga lenta de las baterías sigue siendo uno de los principales motivos que alejan a los conductores de la compra de vehículos eléctricos. A pesar de los avances tecnológicos, el tiempo necesario para cargar un coche eléctrico todavía no se compara con el de un repostaje convencional con combustible. Sin embargo, Nyobolt, una start-up británica, afirma haber superado esta barrera.
A mediados de 2023, Nyobolt anunció que su coche-concepto podría ser totalmente cargado en menos de seis minutos, aunque estas condiciones solo se observaron en laboratorio y con varias restricciones. Los críticos señalaron la falta de claridad sobre lo que «totalmente cargado» realmente significaba y cuestionaron la durabilidad de la batería en tales condiciones extremas. Recientemente, la empresa decidió poner sus alegaciones a prueba en un entorno real.
De acuerdo con la BBC, Nyobolt llevó su coche-concepto, aún en desarrollo, a la pista de carreras en Bedford, Reino Unido. La idea era demostrar el récord de carga rápida en una estación de carga convencional con estándar HPC de 350 kilovatios. Sin embargo, la prueba encontró dificultades: la batería de 35 kilovatios-hora no pudo ser cargada del 0 al 100% en menos de seis minutos. La empresa culpó a la estación de carga y al sistema de refrigeración del coche, que no funcionó bien debido al calor del verano.
¿Carga de Coches Eléctricos en Menos de 6 Minutos: una Realidad?
A pesar del contratiempo, la prueba no fue un fracaso completo. Nyobolt logró cargar la batería del 10% al 80% en solo 4 minutos y 37 segundos, lo que permitió al coche recorrer otros 193 kilómetros, casi el mismo tiempo que un repostaje tradicional. Si estuviese totalmente cargado, el vehículo podría recorrer hasta 250 kilómetros. Estos resultados indican que la carga rápida de coches eléctricos puede estar más cerca de la realidad de lo que se imaginaba.
Otro punto positivo es que la vida útil de la batería parece no verse significativamente afectada por el proceso de carga rápida. Según Nyobolt, tras 4000 ciclos de carga, la batería aún retiene el 80% de su capacidad original. Para efecto de comparación, las baterías de iPhone alcanzan este punto tras solo 1000 ciclos. Sin embargo, es importante notar que la batería del Nyobolt es relativamente pequeña y no representa la capacidad de una batería de un coche familiar medio. Por lo tanto, estos tiempos de carga rápidos no pueden ser aplicados directamente a otros vehículos.
Además, el Nyobolt, inspirado en el Lotus Elise, es un coche deportivo y extremadamente ligero, pesando solo 1250 kilogramos, lo que contribuye a su mayor eficiencia de alcance. Aun así, la empresa está en un camino prometedor, con planes de iniciar la producción en serie tanto del coche como de la batería hacia 2025. Para ello, Nyobolt aún necesita socios de producción y distribución, ya que no pretende convertirse en fabricante.
Los resultados de la prueba de carga rápida de Nyobolt en Bedford muestran que, aunque aún existen desafíos por superar, el futuro de los coches eléctricos está cada vez más cerca de igualarse a la conveniencia de los vehículos de combustión. La capacidad de cargar una batería de coche eléctrico en menos de seis minutos puede revolucionar la industria automovilística, haciendo que los vehículos eléctricos sean una opción más viable y atractiva para los consumidores. Sin embargo, es necesario continuar invirtiendo en innovación e infraestructura para que esta tecnología se convierta en una realidad práctica y accesible.
