গাড়ি যখন ইলেকট্রিক: মাত্র ৪ মিনিটে ১০% থেকে ৮০% চার্জ, Nyobolt-এর চমক!

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার দীর্ঘ অপেক্ষা কি অবশেষে শেষ? একটি ব্রিটিশ স্টার্টআপ তাই বিশ্বাস করে এবং সম্প্রতি তাদের তত্ত্ব প্রমাণ করার জন্য একটি বাস্তব পরীক্ষা চালিয়েছে। যদিও পরীক্ষায় কিছু প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হতে হয়েছে, শেষ পর্যন্ত ফলাফলগুলি চিত্তাকর্ষক ছিল।

বেডফোর্ডে Nyobolt-এর দ্রুত চার্জিং পরীক্ষা

ব্যাটারি চার্জ করার জন্য দীর্ঘ সময় লাগা এখনও অন্যতম প্রধান কারণ যা অনেক চালককে বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা থেকে বিরত রাখে। প্রযুক্তিগত অগ্রগতির পাশাপাশি, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় এখনও প্রচলিত জ্বালানী ভরার সময়ের সাথে তুলনীয় নয়। তবে, Nyobolt, একটি ব্রিটিশ স্টার্টআপ, দাবি করেছে যে তারা এই বাধা অতিক্রম করেছে।

২০২৩ সালের মাঝামাঝি, Nyobolt ঘোষণা করেছিল যে তাদের কনসেপ্ট গাড়িটি ছয় মিনিটেরও কম সময়ে সম্পূর্ণ চার্জ হতে পারে, যদিও এই শর্তগুলি পরীক্ষাগারে এবং বিভিন্ন বিধিনিষেধের অধীনে পরিলক্ষিত হয়েছিল। সমালোচকরা “সম্পূর্ণ চার্জ” বলতে আসলে কী বোঝায় সে সম্পর্কে স্পষ্টতার অভাবের দিকে ইঙ্গিত করেছেন এবং এই চরম পরিস্থিতিতে ব্যাটারির স্থায়িত্ব নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন। সম্প্রতি, কোম্পানিটি বাস্তব পরিবেশে তাদের দাবিগুলি পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

বিবিসি অনুসারে, Nyobolt তাদের কনসেপ্ট গাড়ি, যা এখনও উন্নয়নাধীন, যুক্তরাজ্যের বেডফোর্ডের রেস ট্র্যাকে নিয়ে গেছে। উদ্দেশ্য ছিল ৩৫0 কিলোওয়াট HPC স্ট্যান্ডার্ডের একটি প্রচলিত চার্জিং স্টেশনে দ্রুত চার্জিংয়ের রেকর্ড প্রদর্শন করা। তবে, পরীক্ষাটিতে কিছু অসুবিধা দেখা দেয়: ৩৫ কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি ছয় মিনিটের কম সময়ে ০ থেকে ১০০% চার্জ করা সম্ভব হয়নি। কোম্পানি এর জন্য চার্জিং স্টেশন এবং গাড়ির কুলিং সিস্টেমকে দায়ী করেছে, যা গ্রীষ্মের উত্তাপের কারণে ভালভাবে কাজ করেনি।

৬ মিনিটের কম সময়ে বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জিং: বাস্তবতা?

অনিচ্ছাকৃত এই ঘটনার পরেও, পরীক্ষাটি সম্পূর্ণ ব্যর্থ ছিল না। Nyobolt মাত্র ৪ মিনিট ৩৭ সেকেন্ডে ব্যাটারি ১০% থেকে ৮০% চার্জ করতে সক্ষম হয়েছে, যা গাড়িটিকে ১৯৩ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে সক্ষম করেছে, প্রায় প্রচলিত জ্বালানী ভরার সময়ের সমান। সম্পূর্ণ চার্জ হলে, গাড়িটি ২৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারত। এই ফলাফলগুলি ইঙ্গিত দেয় যে বৈদ্যুতিক গাড়ি-এর দ্রুত চার্জিং প্রত্যাশার চেয়ে বেশি বাস্তবসম্মত হতে পারে।

আরেকটি ইতিবাচক দিক হল যে দ্রুত চার্জিং প্রক্রিয়া ব্যাটারির জীবনকালের উপর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলে না। Nyobolt অনুসারে, ৪০০০ চার্জিং চক্রের পরেও, ব্যাটারি তার মূল ক্ষমতার ৮০% ধরে রাখে। তুলনা করলে, আইফোনের ব্যাটারি মাত্র ১০০০ চক্রের পরেই এই পর্যায়ে পৌঁছে যায়। তবে, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে Nyobolt-এর ব্যাটারি তুলনামূলকভাবে ছোট এবং একটি গড় পারিবারিক গাড়ির ব্যাটারির ক্ষমতার প্রতিনিধিত্ব করে না। সুতরাং, এই দ্রুত চার্জিংয়ের সময়গুলি সরাসরি অন্যান্য যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা যাবে না।

এছাড়াও, লোটাস এলিস দ্বারা অনুপ্রাণিত Nyobolt, একটি স্পোর্টস কার এবং অত্যন্ত হালকা, মাত্র ১২৫০ কিলোগ্রাম ওজন, যা এর বর্ধিত রেঞ্জ দক্ষতার জন্য অবদান রাখে। তা সত্ত্বেও, কোম্পানিটি একটি আশাব্যঞ্জক পথে রয়েছে, ২০২৫ সালের মধ্যে গাড়ি এবং ব্যাটারি উভয়টিরই ব্যাপক উৎপাদনের পরিকল্পনা নিয়ে। এর জন্য, Nyobolt-এর এখনও উৎপাদন এবং বিতরণ অংশীদারদের প্রয়োজন, কারণ তারা প্রস্তুতকারক হতে চায় না।

বেডফোর্ডে Nyobolt-এর দ্রুত চার্জিং পরীক্ষার ফলাফলগুলি দেখায় যে, যদিও এখনও কিছু চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে হবে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ভবিষ্যৎ জীবাশ্ম জ্বালানি চালিত যানবাহনের সুবিধার সাথে ক্রমশ তুলনীয় হচ্ছে। বৈদ্যুতিক গাড়ি-এর ব্যাটারি ছয় মিনিটের কম সময়ে চার্জ করার ক্ষমতা স্বয়ংচালিত শিল্পে বিপ্লব ঘটাতে পারে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে ভোক্তাদের জন্য আরও কার্যকর এবং আকর্ষণীয় বিকল্প করে তুলতে পারে। তবে, এই প্রযুক্তিকে বাস্তব এবং সহজলভ্য করার জন্য উদ্ভাবন এবং অবকাঠামোতে বিনিয়োগ চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজন।