লিগিয়ের JS50 মডেলটি ২০২৫ সালের জন্য একটি অনন্য প্রস্তাব নিয়ে আপডেট হয়েছে যা বাজারের প্রবণতার থেকে ভিন্ন। এটি একটি নতুন ডিজেল ইঞ্জিন REVO D+ নামে পরিচিত। ইউরো ৫+ নিয়ম অনুযায়ী অনুমোদিত এই ৪৯৯.৮ সেমি³-এর ইঞ্জিনটি অত্যন্ত নীরব এবং মাত্রাতিরিক্ত কম কম্পনের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে, যা একটি ছোট ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য অত্যন্ত সাহসিক দাবি। ব্র্যান্ডটি দক্ষতা ও ব্যবহারিকতাকে গুরুত্ব দিয়ে এর নির্বাচনের কারণ ব্যাখ্যা করছে, বিদ্যুৎচালিত বাহনের আধিপত্যকে চ্যালেঞ্জ জানাচ্ছে।
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
লিগিয়ের JS50 ডিজেল মডেলের সবচেয়ে বড় সুবিধাটি এর বাস্তবতা-ভিত্তিক দৃষ্টিভঙ্গি। প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠান ১০০ কিলোমিটারে মাত্র ৩.০ লিটার গড় জ্বালানি খরচ দাবি করেছে, যা ১৭ লিটার ট্যাঙ্ক সহ ৫০০ কিলোমিটারের বেশি দুরত্ব প্রদানের জন্য যথেষ্ট। জ্বালানী সাশ্রয়ের পাশাপাশি এই মাইক্রো-গাড়িটি ৪৭১ লিটার বুট রুম নিয়ে চমকে দিয়েছে, যা অনেক মাঝারি সাইজের হ্যাচব্যাকের থেকে বেশি। এছাড়াও এতে রয়েছে আধুনিক ইন্টারিয়র, ১০ ইঞ্চির মাল্টিমিডিয়া সেন্টার এবং সম্পূর্ণ সংযোগক্ষমতা।
তবে, এর সীমাবদ্ধতা রয়েছে পারফরমেন্স ও খরচের ক্ষেত্রে। এটি একটি হালকা কোয়াড্রিসাইকেল (L6) হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ, যার সর্বোচ্চ গতি ৪৫ কিমি/ঘণ্টা এবং ইউরোপের বেশ কয়েকটি দেশে এটি ১৪ বছর বয়স থেকে AM লাইসেন্স নিয়ে চালানো যায়। জার্মানিতে প্রাথমিক মূল্য ১৫,২০০ ইউরো হওয়ায় এর খরচ-সাশ্রয়ের প্রশ্ন তৈরি হয়েছে, যা এটিকে একটি বিশেষ এলাকার নগর চলাচলের সমাধান হিসেবে স্থাপন করেছে, সাধারণ এন্ট্রি-লেভেল গাড়ির প্রতিযোগী হিসেবে নয়।
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
ক্যানাল ক্যারোর প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান সম্পাদক, তিনি গভীরতা এবং আবেগের সাথে মোটরগাড়ি জগৎ অন্বেষণে নিজেকে উৎসর্গ করেন। একজন গাড়ি এবং প্রযুক্তি প্রেমী, তিনি জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক যানবাহনের প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং গভীর বিশ্লেষণ তৈরি করেন, জনসাধারণের জন্য সমালোচনামূলক দৃষ্টিভঙ্গির সাথে মানসম্পন্ন তথ্য একত্রিত করেন।