تم تحديث سيارة ليجيه JS50 لعام 2025 مع اقتراح غير تقليدي يخالف توجهات السوق، حيث أُضيف محرك ديزل جديد يُدعى REVO D+. مُصادق عليه وفق معايير يورو 5+، يعد هذا المحرك بسعة 499.8 سم³ بأن يكون هادئًا جدًا وباهتزازات منخفضة، وهو تأكيد جريء لمحرك ديزل صغير الحجم. تركز العلامة التجارية على الكفاءة والعملية لتبرير اختيارها، متحدية سيطرة المركبات الكهربائية.
أكبر مزايا ليجيه JS50 ديزل تكمن في براغماتيته. يعلن الصانع عن استهلاك وسط قدره 3.0 لترات لكل 100 كم فقط، مما ينتج عنه مدى مذهل يتجاوز 500 كم بفضل خزان وقود سعة 17 لتراً. بالإضافة إلى توفير الوقود، تدهش السيارة الصغيرة بسعة صندوق خلفي تبلغ 471 لتراً، وهي سعة تفوق العديد من سيارات الهاتشباك المتوسطة، بالإضافة إلى مقصورة حديثة تحتوي على شاشة وسائط متعددة بحجم 10 إنشات واتصال كامل.
مع ذلك، تقف هذه المقترحات عند حدود الأداء والتكلفة. تصنف السيارة كعربة رباعية خفيفة (L6)، وتبلغ سرعتها القصوى 45 كم/س، وفي العديد من الدول الأوروبية يمكن قيادتها من عمر 14 عامًا برخصة AM. يثير السعر الابتدائي البالغ 15,200 يورو في ألمانيا تساؤلات حول جدواه الاقتصادية، مما يجعله خيارًا مخصصًا للتنقل الحضري المحدود، بدلاً من أن يكون منافسًا للسيارات التقليدية منخفضة التكلفة.
Author: Fabio Isidoro
فابيو إيسيدورو هو المؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، حيث يكتب عن عالم السيارات منذ عام 2022. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، بدأ رحلته في بوابة HospedandoSites ويخصص نفسه اليوم لإنشاء محتوى تقني وتحليلات شاملة للمركبات الوطنية والدولية. 📩 للتواصل: contato@canalcarro.net.br