一位收藏家委托保时捷制造了一辆独一无二的911 S/T。了解这款致敬1972年勒芒冠军的车的细节和故事。
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保时捷再次带来惊喜，以现代版本复刻了1972年标志性的911 2.5 S/T。这辆车由一位瑞士收藏家委托订购，他曾在2013年将原车的修复工作委托给保时捷经典部门。它诞生于Sonderwunsch项目——这是保时捷的特别定制部门，允许高度个性化定制甚至工厂独家打造的车型。结果是一件独一无二的作品，融合了历史修复、当代工程和收藏车的吸引力。
起源与灵感
原版保时捷911 S/T以其在1972年勒芒24小时耐力赛中赢得同级别冠军而闻名。它的历史配置包括浅黄色涂装、带有41号的圆形标志和当时的贴花——这些元素在这款复刻版中得到了忠实再现。这辆车在旧金山的一个谷仓里被遗忘多年后被找回，由保时捷经典部门重新焕发生机，并作为参考，不仅复制了外观，还再现了该车型的精神和赛道表现。对于勒芒和911系列的爱好者来说，这是一份保留了渊源和真实性的致敬。
构建亮点
- 涂装：浅黄色漆面，重现了保时捷数十年来未曾提供的稀有色调——这是对历史配色方案的真正致敬。
- 轮毂：采用锻造镁合金轮毂，深银色饰面，兼顾轻量化和复古现代化美学。
- 刹车：黑色卡钳，平衡了经典对比与现代外观，同时不损害视觉一致性。
- 贴花和圆形标志：手工复制了当时的铭文、赞助商和编号，并在Sonderwunsch项目下执行，以确保历史准确性。
- 差异：唯一值得注意的遗漏是1972年款汽车上的附加拉力赛车头灯——这是出于美学和现代城市/赛道使用考虑而做出的决定。
价格与独家性
量产版911 S/T的起售价已达约290,000美元。考虑到其定制化程度、历史修复工作、独家涂装和独特部件，这款致敬之作很可能达到了六位数中的极高价位。对于经典车收藏家和投资者而言，其吸引力在于其出处、勒芒血统以及保时捷独一无二的稀有性——它更像是一件收藏品，而不仅仅是一辆车。
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这辆通过Sonderwunsch定制的911 S/T不仅仅是一个精美的复制品：它是1972年与当前独家标准之间的直接纽带，也是保时捷如何将其历史转化为当代收藏品的典范。对于汽车收藏爱好者来说，它是目前最引人入胜的定制项目之一——拥有勒芒基因、原厂工艺和投资价值。想了解更多类似的项目吗？查阅相关文章，并与其他车迷分享您的看法。
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Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编，他致力于深入探索汽车世界，并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者，他创作技术内容，并对国内外车辆进行深入分析，将高质量的信息与批判的眼光相结合，为公众提供优质服务。