轻便、强劲且可在数分钟内充电。V21L 和 QuantumScape 技术重新定义了电动摩托车的极限，预示了汽车的未来。
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- 是什么让杜卡迪 V21L 与目前的电动摩托车不同？采用了 QuantumScape 全固态锂金属电池，提升了效率、加速性能及超快速充电潜力。
- 杜卡迪 V21L 的续航和性能能接近燃油摩托车吗？该技术的目标是重量、续航和安全性能与内燃机摩托车持平或更优。当前仍为原型，但前景广阔。
- QuantumScape 电芯有哪些优势？能量密度更高、火灾风险更低、寿命延长、可在数分钟内快速充电。
- 这种电池会应用于汽车吗？会的。大众计划在其未来高性能电动汽车上全球采用类似电芯。
- 杜卡迪 V21L 现在可以购买了吗？配备 QuantumScape 电池的型号目前仍为测试原型，但展示了未来电动街车的技术趋势。
杜卡迪 V21L 刚刚正式开启了摩托车使用全固态电池的新时代，采用了 QuantumScape 开发的先进电芯——这同样是下一代运动型电动车电机将采用的技术。这是可能加速电动交通工具革命的分水岭，将摩托车与汽车的创新高度统一起来。
V21L 原型基于 MotoE 世界锦标赛官方赛道版车型，配备了980颗 QSE-5 电芯。这些电池的秘密在于锂金属负极和陶瓷隔膜，提升了能量密度、减轻重量并显著加快充电速度。改革有望使电动摩托车突破传统的重量和续航限制——这是性能爱好者的最大痛点。
目前，杜卡迪尚未公布新配置下的精确续航、最大功率及总重量，但赛道上的深入测试显示，未来街用版可行，且在安全、热稳定性和耐久性方面实现了前所未有的进步。这使该技术不仅对摩托车手有利，也对全球电动超级跑车产业链具有战略价值，铺平了像Rimac 全固态电池及极快充电技术等车型的道路。
杜卡迪作为 MotoE 赛道的唯一供应商，真正的亮点是该原型的目标：作为整个行业的移动实验室，包括同集团的品牌如大众和奥迪。更重要的是，与 QuantumScape 的合作已超过10年，如今技术开始在真实车辆中应用——其他巨头的动态也印证了这一点，详见本分析中关于大众 Polo Gymkhana 和电气化的介绍。
展望未来，这些电池有望装备高性能街车及高电压电动车，引领市场变革。杜卡迪 CEO 强调：“高能量密度是顶级运动车型的关键。”在竞争中，配备 QuantumScape 技术的 V21L 将直接对阵 BMW Vision CE 及亚洲、欧洲的创新超级摩托，可能成为电动性能最终取代化石燃料的关键跃进。想比较一下？看看其他城市电动摩托如何在我们的BMW Vision CE文章中革新性能和技术。
杜卡迪 V21L 配 QuantumScape 的技术亮点
- QSE-5 型全固态电芯
- 锂金属负极与陶瓷隔膜
- 能量密度高于传统锂离子电池
- 支持数分钟内超快速充电
- 寿命更长，热风险更低
- 超级跑车级强化车架
与其他电动摩托竞争对比
- 充电速度更快（对比传统锂离子电池）
- 潜在重量更轻，提升灵活性
- 更优热安全性和结构完整性
- 能量密度媲美顶级电动超跑
杜卡迪 V21L 的创新表明下一代电动摩托与汽车将比以往任何产品都更快、更轻且更可靠。如果你对此类技术革命感兴趣，千万不要错过正在兴起的电池新趋势及大厂测试动态，详见专题文章关于钠离子电池可实现数分钟充电的突破。
另一焦点是大众集团频繁更新其 MEB+ 平台架构：这些进步将创造续航更长、价格更低且极具可靠性的电动汽车——这将成为电动出行新时代的关键。想了解更多？浏览大众 MEB+ 平台及 ID 系列车型主要创新对比详细内容。
现在轮到你了：杜卡迪和全固态电池的这次技术飞跃中，哪点最让你惊讶？你相信电动摩托最终能彻底超越燃油车吗？欢迎在评论区分享你的看法，参与讨论！
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Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编，他致力于深入探索汽车世界，并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者，他创作技术内容，并对国内外车辆进行深入分析，将高质量的信息与批判的眼光相结合，为公众提供优质服务。