2025款丰田GR雅力士以显著进化的姿态登场，将热掀背车型的水平提升到了新高度，搭载经重新调校的1.6升涡轮增压发动机，最大功率达到296马力，峰值扭矩401牛·米。最大亮点是首次引入了八速自动变速箱，令人惊讶的是，其加速性能甚至超过了手动版本，0-100公里/小时加速仅需4.7秒，同时在低转速时依旧保持平顺性。
操控性达到了完美的境界，特别是在GTS版本上，配备了限滑差速器、BBS锻造轮毂以及米其林Pilot Sport 4S轮胎。悬挂经过加固，但依然保持了卓越的日常驾驶舒适性，而GR-Four全时四驱系统经过调校，提供更为紧密且可定制化的驾驶体验，完美传承了丰田的拉力赛血统。
尽管机械性能卓越且驾驶乐趣十足，但2025款GR雅力士的内饰却成为最具争议的部分。大量使用硬质塑料材质以及基础的娱乐信息系统，与车辆昂贵的售价及其精密的工程设计形成对比。材料选择让车舱显得比应有的更为廉价，这也成为该车唯一的主要短板，而其他方面几乎近乎完美。
Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编，他致力于深入探索汽车世界，并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者，他创作技术内容，并对国内外车辆进行深入分析，将高质量的信息与批判的眼光相结合，为公众提供优质服务。