Rimac 固态电池 6.5 分钟快充，或将颠覆电动汽车行业

一项能在6.5分钟内充至80%的技术。了解Rimac的固态电池将如何改变电动汽车行业。

• Rimac的固态电池有何创新之处？ 它结合了更高的能量密度、更轻的重量、增强的安全性和超快的充电速度，超越了当前的锂离子技术。
• 从10%充至80%需要多长时间？ 仅需6.5分钟，这是一个重大的进步，将改变电动汽车的使用体验。
• 这项技术何时上市？ 固态电池预计在2027年底上市，而现有常规电池的更新版本将于2026年下半年推出。
• Rimac还展示了哪些与电池相关的其他创新？ 全新的紧凑型高功率密度电动机（Sinteg 300和550）以及面向软件定义汽车的先进电子控制单元。

高性能电动汽车技术的领导者Rimac，刚刚推出了一项有望重新定义全球移动出行未来的创新。在该公司的一次重要发布会上，Rimac披露了与ProLogium和三菱化学集团合作开发的固态电池，该电池在效率、安全性和尤其是充电速度方面取得了前所未有的进步。这是汽车工业的一个里程碑式的飞跃。

最引人注目的是，该电池能够在惊人的6.5分钟内将电量从10%充至80%。这与目前采用圆柱形电池的车型需要16.2分钟的充电时间形成了鲜明对比，消除了大规模普及电动汽车的最大障碍之一：等待时间。如果您想深入了解电池及其充电速度的演变，不妨看看关于Nyobolt如何以仅4分钟完成10%到80%充电速度令人惊叹的文章。

无与伦比的性能和效率

新款电池仍保持100 kWh的强大容量，但在能量密度和重量方面均有显著提升。能量密度从213 Wh/kg跃升至260 Wh/kg，而电池组总重量从470公斤降至仅384公斤。从体积上看，改进同样显著，从313 Wh/l提升到350 Wh/l，这意味着在更小的空间内拥有更多能量。

采用固态电解质不仅提高了效率，还显著增强了安全性，最大限度地降低了火灾风险。此外，在-20°C等极端条件下仍能保持95%的性能，对于在不同气候区域的可靠性来说是一个关键的差异化优势。大众汽车等公司也在大力投资，您可以进一步了解大众汽车如何加速固态电池的生产。

电压范围的优化（现在在540至907 V之间）以及在理想条件下高达850 kW的输出功率（超过当前系统824 kW）巩固了Rimac在电动推进工程领域的前沿地位。这种性能有望带来无与伦比的驾驶体验。要深入了解这一主题，请阅读关于小米电池提供1200公里续航里程和快速充电的文章。

面向未来的电动汽车的补充技术

除了电池，Rimac Technology还推出了一系列新型紧凑型高功率密度电动机。Sinteg 300和Sinteg 550型号，由于采用了专利轻量化转子设计，能够达到高达25,000 rpm的速度，是真正的工程杰作。Sinteg 300提供150至360 kW（204至490马力）的功率，扭矩在2,500至6,250 Nm之间，而Sinteg 550则提供550 kW（750马力）的功率和11,000 Nm的扭矩。这些电机创新证明了Rimac对卓越性能的承诺。

该公司还披露了配备S32E2和NXP实时处理器的新型电子控制单元。这些模块专为软件定义汽车而设计，在复杂的架构中提供了更高的控制灵活性和性能，为新一代智能汽车铺平了道路。而Rimac并非唯一一家，因为Polestar和StoreDot也正在研发快速充电电池。

全球影响和时间表

Rimac的常规电池计划于2026年下半年上市，而备受期待的固态电池版本预计在2027年底推出。这些时间节点表明，电动汽车的变革时代即将来临。凭借在电池、电机和电子领域的这些创新，Rimac巩固了其作为高性能电动超级跑车先进解决方案的领先地位，并预示着未来可能将高性能技术推广到大规模量产车型中的技术。要了解最新动态，请查看2025年充电最快的电动汽车终极指南。

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