Pininfarina Battista 1900马力的秘密以及为何极少人拥有它

我一直被那些不仅能带我们出行，还能讲述故事、突破工程与设计极限的汽车所吸引。Pininfarina Battista 就是这样一台机车。它不仅仅是一辆车；它是一件行驶中的艺术品，一辆电动超级跑车，融合了意大利的激情与如雷霆般静谧的力量。

到了2025年，Battista依然是独特与性能的象征。虽然其核心规格自发布以来保持不变，但每一辆从意大利Cambiano工厂驶出的车都是独一无二的，按照少数幸运车主的愿望量身打造。让我们深入探讨这款车的特别之处。

2025款Pininfarina Battista真的是一辆电动超级跑车吗？

完全是，而且纯粹至极。Battista坚定地定位于电动超级跑车（BEV）领域，融合极致奢华与挑战物理极限的性能。它是一款双门双座的轿跑车，直观传达出专注于驾驶体验和拥有稀有座驾的特权。

设计源自意大利，Automobili Pininfarina保持整车在意大利本土组装，确保只能意大利“靴子国”给予的品质与艺术印记。全球严格限量150台，包括Anniversario、Reversario和Nino Farina等特别版车型。这是一个极少数人的俱乐部。

这头怪兽背后的强劲动力是什么？

这里是猛兽之心：四个永磁同步电机，每轮一个，与著名的Rimac Automobili合作开发。每轮独立电机不仅意味着庞大功率，更实现了扭矩独立矢量控制，带来前所未有的驾驶动态。

总功率高达惊人的1900马力（约1400千瓦），扭矩同样达到惊人的2340牛·米。转化到赛道表现上：0到100公里/小时加速不到2秒（典型为1.86秒），可媲美全球最快的燃油超级跑车。要知道从0加速到300公里/小时也只用了不到12秒，简直疯狂！

最高时速由电子限速为350公里/小时，已足够满足绝大多数高速赛道需求。为了驾驭这些动力，Battista提供多种驾驶模式——平和（Calma）、纯净（Pura）、活力（Energica）、狂怒（Furiosa）、个性（Carattere）——每种模式都会调整动力输出、油门响应、扭矩矢量乃至声效（配备名为“Suono Puro”或“E-Heart”的合成音效来增强沉浸感）。 与传统怪兽例如布加迪Tourbillon相较，Battista证明电动未来同样可以令人兴奋甚至更胜一筹。

电池与续航如何？足够吗？

为了驱动这台动力工厂，Battista配备了由Rimac提供的120千瓦时（kWh）锂离子电池包。WLTP标准下续航可达476公里，对于以性能为首的超级跑车来说相当出色。当然，任何电动车在激烈驾驶下续航都会有大幅变化，尤其是这台1900马力的猛兽。

充电方面，支持最高180千瓦的直流快充。这意味着在兼容的充电桩上，从20%充至80%大约只需25分钟。这个充电速度足够满足快速补能，无论是长途旅行短暂停留还是赛道上的迅捷补充，虽然某些新车型峰值充电功率更高，但对于该车定位，这样的充电能力是优点。

虽然重点是性能，合理的续航则让你能在两次充电间享受更长时间的驾驶。像2026款蔚来ET5这样的电动车也在努力提升续航，显示了即使在高性能领域，续航里程也愈发重要。

这股强劲动力如何传递到轮胎上？

全轮驱动（AWD）加上每轮独立扭矩矢量技术是将疯狂动力转化为抓地力和操控的关键。该技术让系统能根据需要精确分配每个车轮的扭矩，优化转弯及加速时的牵引力。

底盘是工程杰作：全碳纤维单体壳结构，配合碳纤维和铝制副结构。这种结构保证了卓越的扭转刚度，同时保持较轻车重（整备质量约2200公斤），助力灵活操控。悬挂为四轮双叉臂设计，配备电子控制的自适应减震器，可根据赛道条件与驾驶模式细致调节。

为应对高速制动，Battista配备了390毫米Brembo碳陶刹车盘，前后均装配，前6活塞卡钳，后4活塞卡钳。制动系统还具备可调节回收制动，可助力降低速度并为电池回充能量。尾部设有主动式空气制动翼，确保超短制动距离，比如从100公里/小时到静止只需31米，表现令人印象深刻。

加入这个专属俱乐部的价格是多少？

准备好享受尊贵吗？Pininfarina Battista绝非普通玩家，其价格也体现了这种独特性。估计基础售价约为200万至220万欧元（约合210万至230万美元，视汇率而定），不含税费，更重要的是不包含广泛的个性化选项。

Automobili Pininfarina的“Bespoke”定制项目是吸引客户的一大亮点，让每位买家几乎无限定制他们的Battista，从独家车漆色彩、轮毂“Impulso”设计公布，到环保内饰材料、稀有皮革、Alcantara及裸露碳纤维细节。这样高调的个性化保证了仅有150台车各自独一无二。类似于宾利Bentayga Speed V8等高端豪华车型，最终价格会因客户选择而大幅上涨。

尺寸方面，Battista车长约4.9米，车宽超过2.2米（含后视镜），高度仅约1.2米，强调超级跑车的低矮轮廓。重量约2200公斤，对运动跑车来说不轻，但重量分配合理（接近48/52%），并由强劲动力和碳纤维底盘来抵消。后备厢容量有限，毕竟这车是为极速竞速和赏析而生，而非日常购物。

主要技术规格

• 最大功率：约1900马力
• 最大扭矩：约2340牛·米
• 0-100公里/小时加速：不足2秒
• 最高速度：350公里/小时（电子限速）
• 电池容量：120千瓦时
• 续航（WLTP）：最长476公里
• 快速直流充电：最高180千瓦
• 驱动方式：全轮驱动（AWD）
• 底盘：碳纤维单体壳结构
• 基础价格预估：约200万至220万欧元

有关2025款Battista的常见问题

• Pininfarina Battista是纯电动车吗？
  是的，它是一款100%电动超级跑车（BEV）。
• Battista总共生产多少辆？
  全球限量150台，包括所有特殊版本。
• 2025款Battista的最高速度是多少？
  最高时速由电子限速为350公里/小时。
• Battista的实际续航是多少？
  官方WLTP续航最长476公里，但会因驾驶风格和条件不同而变化。
• Battista在哪里制造？
  由Automobili Pininfarina设计并在意大利Cambiano工厂组装。

回望2025款Pininfarina Battista，我心中充满敬意与迷恋。这辆车证明了电气化并非高性能汽车激情的终结，相反，它将加速与操控带到了全新高度。标志性的意大利设计与Rimac尖端科技的结合造就了真正非凡的存在。这是一台为收藏家和追求极致奢华与性能的发烧友打造的车款，虽对绝大多数人价格高不可攀，但梦想毕竟是免费的，而这样的机器让我们即使仅靠想象也能开启一场奇妙旅程。

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