Nio Firefly 电动车：价格、技术规格及续航里程揭晓

蔚来汽车（Nio Inc.）通过推出其首款新子品牌——火蝇（Firefly），掀起了电动汽车市场的波澜。这款小巧的车型承诺提供设计、技术及电池更换的便利，其价格直接挑战迷你（Mini）和智新能源汽车（Smart）等巨头。

蔚来火蝇来袭：挑战大型竞争者的电动紧凑型车

蔚来以其高端电动SUV和轿车而闻名，现通过火蝇品牌扩展其业务。火蝇被定位为“小型精品车”品牌，首款同名车型瞄准了目前由BMW迷你电动（BMW Mini Cooper 电动）和梅赛德斯-奔驰智#1（Mercedes-Benz Smart #1）主导的迷人电动紧凑型车市场。

在中国的正式发布标志着蔚来在多样化产品组合与吸引更广泛受众方面迈出了重要一步。火蝇不仅仅是一辆车；它彰显了蔚来在这一日益增长的城市电动汽车市场上积极竞争的意图，涵盖中国及全球市场。

激进的价格：蔚来火蝇电动汽车多少钱？

火蝇发布时备受关注的一个焦点是其在中国的竞争性定价。入门版（包括电池）起售价为人民币119,800元（约合人民币16,410元）。这个价格显然低于预售价格（人民币148,800元），并将火蝇定价置于迷你电动（价格为人民币149,800元，优惠后）和智#1（价格为人民币149,900元，优惠后）之下，具备市场竞争优势。

另外还有一款高配版，内饰更奢华，售价为人民币125,800元（约合人民币17,230元）。蔚来致力于增强可接触性，电池租赁服务（Battery as a Service，BaaS）将在8月1日推出，顾客可只购买汽车而不购买电池，并按月租用电池。尽管目前尚未透露火蝇的BaaS具体价格，但预计会将进入门槛降低数万元，类似于其他车型（如Nio的ET5 BaaS定价为人民币228,000元和Onvo的L60 BaaS定价为人民币149,900元）。

至于欧洲市场，预计将在2025年上半年推出，目前价格尚未确认。初步估计在€15,500至€25,000之间，但进口关税（可能已增加20%以上）会根据国家不同提升最终售价。

详细技术参数：蔚来火蝇的核心

火蝇被设计为一款专注于城市出行的紧凑型电动车，结合了灵活尺寸与高效的技术规格。技术参数显示，这款车旨在为城市日常出行设计，同时并未妥协科技与安全。

尽管体积紧凑，火蝇可容纳五名乘客，并设置了智能存储解决方案，如宽敞的前备箱（frunk）。工程师专注于驾驶敏捷性与能效。

一般规格与尺寸

规格	数值
长度	4,003 mm
宽度	1,781 mm
高度	1,557 mm
轴距	2,615 mm
转弯半径	4.7米
整备质量	1,492 kg

动力系统与城市性能

规格	数值
电机	单后驱（RWD）
最大功率	105 kW（141 hp）
最大扭矩	200 Nm
最高速度	150 km/h

蔚来不强调加速作为卖点，而是专注于城市敏捷性。该车仅有4.7米的转弯半径，标志着其设计的灵活性。后驱设计与独立五连杆后悬架确保了动态且舒适的驾驶体验。

续航与电池：与火蝇同行

续航是电动车的重要因素，火蝇在容量与成本之间寻求平衡。其标配LFP（磷酸铁锂）电池，以耐用性和安全性见长，由太阳沃达（Sunwoda）提供——这是蔚来新加入的供应商。

电池容量为42.1 kWh，按中国CLTC标准其续航为420公里。需要注意的是，CLTC标准通常要比欧洲的WLTP标准乐观，WLTP标准估算的续航在330公里左右。该车的能耗也被标定为10.9 kWh/100 km，表现出色。

此车的一大优势在于与蔚来的电池更换系统兼容。这使得车主能够在指定站点使用短短几分钟“补充电量”，消除了续航焦虑并提供了BaaS（电池租赁服务）的灵活性。

电池更换技术：蔚来的优势

蔚来生态系统的最大特色之一是电池更换（Battery Swap）技术，火蝇继承了这一能力。这意味着车主可以前往蔚来的电池更换站，用全充电的电池替换掉一块已耗电的电池，整个过程只需3到5分钟。

火蝇将与蔚来未来推出的第五代换电站兼容，预计明年初投入使用。蔚来计划在中国用户密集的城市最先安装示范站。这项技术不仅解决了充电时效的问题，还促成了BaaS（电池租赁）的可行性。

通过BaaS，客户可以以更实惠的价格购买不带电池的汽车，并支付月租费用来租赁电池，包括电池更换的使用。这将使电动车的初期购买成本大大降低，接近传统燃油车的水平。

设计与内饰：紧凑却富有风格与空间？

火蝇由克里斯·托马森（Kris Tomasson）设计，外观独特且现代。前脸的三圆形设计借用至尾灯，形成立体的鲜明光制标识。其他细节如风格独特的前格栅、可选的黑色车顶及小尾翼都为紧凑型车增添了个性。

内饰方面，火蝇承诺提供技术感与功能性兼具的环境。配备横向中央显示屏及LCD仪表盘。双色方向盘增加了几分精致感。内置科技包括Lumo语音助手（类似于蔚来的Nomi）以及更好的理解能力的AI语言模型。

一个引人注目的亮点是前备箱（frunk），容量达到92升，在同类车型中算是最大的，并且具备排水功能。后备厢在座椅抬起的情况下约为277升，折叠座椅后可扩展到1240升。

内部与外部功能

• 前灯/尾灯：三圆形设计
• 前备箱：92升，带排水功能
• 中央屏幕：横向（未指明尺寸）
• 仪表盘：LCD
• 语音助手：Lumo与人工智能
• 颜色选择：紫色、绿色、米色、白色、灰色
• 车顶：可选全景玻璃
• 轮毂：18英寸（3种设计）

安全性：小型车中的优先事项

尽管体积紧凑，安全性依然是火蝇开发的基石。蔚来目标是在碰撞测试中获得最高评级：2024年在C-NCAP（中国）获得五星评级，并使该车力争在欧洲的Euro NCAP上也获得五星。

该车型结构采用83.4%的高强度钢及铝合金，扭转刚度达到35,700 Nm/度，表现出色。标配9个安全气囊及高级驾驶辅助系统（ADAS），其处理由Horizon Robotics的一块芯片提供。前门配备双防撞杆以增强侧面保护。

主要安全设施

• 车架：高刚度（35,700 Nm/度）
• 材料：83.4%高强度钢/铝合金
• 气囊：9个（标准）
• ADAS：高级系统（Horizon芯片）
• 目标评级：5星（C-NCAP/Euro NCAP）
• 刹车：博世IPB系统

全球战略与上市：哪里能买到？

火蝇的目标是全球化。蔚来在17个国家的40多个城市进行了广泛的调研，包括长时间的欧洲调研，旨在做到适应不同市场。目标不仅是在中国提供有吸引力的产品，同时也包括欧洲、拉丁美洲及东南亚市场。

在中国的交付将从2025年4月29日开始。原计划先在欧洲上市，但由于关税等战略变动，欧洲首次亮相推迟到2025年上半年（预计在5月和6月间）。在中国，火蝇与蔚来的主品牌实行销售共用，而Onvo则是分开的销售渠道。在欧洲，蔚来计划通过第三方经销商销售火蝇。

火蝇是蔚来Inc.销售目标的关键，该公司期望在2024年实现销量翻倍，年目标为约44万辆。由于Onvo的起步表现低于预期，希望寄托在这一新电动紧凑型车上。

关于蔚来火蝇电动汽车的常见问题

• 蔚来火蝇的起售价是多少？ 在中国售价为人民币119,800元（约合人民币16,410元），包含电池。BaaS（不含电池）价格将于8月公布。预计在欧洲价格范围在€15,500至€25,000之间，关税另计。
• 蔚来火蝇的续航是多少？ 官方续航为420公里，依据CLTC标准，配备42.1 kWh的LFP电池。在WLTP（欧洲）循环中的估计续航约为330公里。
• 火蝇支持电池更换吗（BaaS）？ 是的，火蝇兼容蔚来的电池更换系统，并将在2025年8月提供BaaS选项（电池租赁）在中国。
• 火蝇主要竞争者有哪些？ 与迷你电动、智#1直接竞争，间接对抗比亚迪海豚、大众ID.3和雷诺5 E-Tech。
• 蔚来火蝇什么时候能买到？ 中国的交付将从2025年4月29日开始，欧洲计划于2025年上半年发布。

蔚来火蝇电动汽车似乎是电动车市场一个令人兴奋的新成员。对于其价格与规格，你有什么看法？欢迎在评论中分享你的观点！