准备迎接汽车超豪华领域的新参与者,这位选手不是来自传统的欧美轴心,而是来自中国,是一次罕见且强大的联盟成果。Maextro S800 诞生于资深的江淮汽车与科技巨头华为的合作,将震撼市场,甚至有望吸引奔驰迈巴赫和劳斯莱斯等知名品牌的一些目光(和客户)。
这不仅仅是一款普通的大型轿车;它是一份声明。Maextro S800 将江淮汽车的制造经验与华为的科技实力相融合,承诺打造一款既奢华又超智能、动力强劲的汽车。预计2024年底开启预售,2025年正式发布,这对强强联合已经引发了市场的热议。
是什么让 Maextro S800 如此特别?
Maextro S800 不仅是一辆电动车,它是传统江淮汽车与科技巨头华为之间大胆合作的体现。这种合作旨在融合江淮的生产能力与汽车平台,以及华为在软件、智能系统和电气化方面的创新。
这款轿车直面奔驰迈巴赫S级、宝马7系和劳斯莱斯幽灵等巨头,承诺重新定义我们对顶级豪华轿车的期待。它源自安徽合肥,并采用涂灵龙行平台,为车载技术提供了坚实基础。
令人敬畏的设计与令人惊艳的细节
Maextro S800 长度达5.48米,宽2米,轴距超过3.3米,是一款令人难以忽视的轿车。它拥有刻意呼应西方超豪华车型的比例。设计流畅优雅,双色车身选择强化了Maextro所要传递的高贵气质。
真正的视觉亮点在于那些不落俗套,却充满未来感的细节。采用双LED光带的大灯和尾灯设计,形似“银河系”,赋予夜间独特识别度。带照明的门把手是一个细腻的点缀,极大提升了进入车辆的体验感。
显著的视觉亮点
- 优雅且庄重的设计,灵感来自标志性豪车。
- 双色车身可选。
- 双条LED大灯和尾灯设计(“银河系”风格)。
- 带照明的外门把手。
- 内饰车顶星空灯光效果(类似劳斯莱斯风格)。
- 轮毂设计大胆且具空气动力学优势。
- 激光雷达传感器显著安装于车顶。
进入S800,所感受到的是一场移动的头等舱休息室体验。四个独立座椅配置,明确聚焦于每位乘员的舒适与豪华,配备高品质真皮、木饰及其他尊贵内饰材料。
驾驶舱被一条贯串三块超大屏幕的连续带覆盖,构建出沉浸式且高度实用的数字空间,全部由华为先进的车载信息娱乐系统掌控。为保障私密时光或特殊娱乐需求,一块带投影仪的电动隐藏显示屏可用作前后座之间的隔断,堪比私人飞机。高级音响系统配备后排头枕扬声器,中控台甚至设有指纹开启的储物格,彰显顶级豪华。
强劲动力还是智能高效?
这正是华为利用其DriveONE电机和控制系统展现的实力。Maextro S800 提供多种动力选择,以适应不同需求,无论纯电(BEV)还是带增程器的混合动力(EREV),动力数据都极为出众。
纯电版本(BEV)搭载三台电机(前置约215马力,后置两台各约318马力),综合功率约为852马力(635千瓦)。足够强劲,能轻松驱动这辆豪华“移动客厅”,展现电动高性能车的灵敏加速。
追求超长续航和免去充电焦虑的用户,EREV(增程电动版)是理想选择。搭载1.5升涡轮增压发动机(约154-156马力)仅作为发电机为电池充电,不直接驱动车轮。EREV配置可选两台或三台电机,系统综合功率分别约523马力或与BEV同样的852马力。部分消息还提到高性能版本动力可达1006马力(750千瓦)。这种多样化配置是其重要优势。
性能参数(主要配置)
- 纯电BEV(三电机):约852马力,全轮驱动。
- 增程EREV(双电机+发电机):系统功率约523马力,全轮驱动。
- 增程EREV(三电机+发电机):系统功率约852马力,全轮驱动。
- 发电机发动机:1.5升涡轮增压(约154-156马力)。
电池技术由宁德时代提供,采用镍锰钴 (NMC) 化学体系。BEV版本电池容量约94-97千瓦时,综合续航(CLTC工况)预计在650公里至702公里之间。EREV版本电池容量较小,约63-65千瓦时,但纯电续航达272公里至371公里,综合续航则高达惊人的1155公里至1333公里。
谈到10%到80%电量充电时间仅略超10分钟(EREV可达6C速率,BEV采用5C速率12分钟完成),这并非科幻,而是得益于S800的800伏架构和超快充技术。这意味着更少等待,更长旅程。对那些关注续航和技术的电动车爱好者,推荐了解2026款Alpine A390,一款同样颠覆概念的电动车。
智能科技助力驾驶
Maextro S800 的技术核心是华为的智能驾驶辅助系统(ADS)。它支持三级自动驾驶,这意味着在特定路况和条件下,车辆能完全控制转向、加速与制动,驾驶员仍需随时准备接手。
车顶搭载激光雷达传感器,辅以多种传感器和摄像头,车辆能够预判障碍并实时做出决策,确保驾驶更加轻松和安全。关于汽车激光雷达可能影响手机安全的话题,可参考我们的专题文章。
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Author: Fabio Isidoro
法比奥·伊西多罗是 Canal Carro 的创始人兼主编,自 2022 年以来一直在撰写关于汽车领域的文章。他对汽车和技术充满热情,最初在 HospedandoSites 门户网站开始了职业生涯,如今致力于创作关于国内和国际车辆的技术内容和全面分析。📩 联系方式:contato@canalcarro.net.br