在一个人人都在谈论电动汽车的世界里,Ligier却带来了一个让人费解的新鲜事:一款搭载柴油发动机的微型车。是的,你没看错。忘掉过去的一级方程式赛车,现在的风格完全不同,他们刚刚为2025款JS50更新了这一意想不到的选项。就像在健身热潮中突然有人推出了一款新的动物油布丁。真是让人摸不着头脑,对吧?
2025款微型车里到底装了什么柴油发动机?
2025款Ligier JS50的最大亮点(或者说是争议点,取决于你的观点)是新搭载的四冲程柴油发动机。名为REVO D+的这台发动机排量为499.8立方厘米,令人惊讶的是,它已通过欧5+排放标准认证。这意味着,从2025年1月起,它符合轻型车辆的排放法规。他们承诺低油耗、低振动以及“实质性更低”的排放。真的吗?我打个保留意见,但这种勇气还是值得点赞的。
这台发动机在2,000至2,700转速时可输出最大扭矩27牛·米,Ligier官网宣称这辆车“极其安静且振动极小”。说真的,一个微型柴油机还能这么安静?我要亲眼见证才信。但如果是真的,对于那些想要一辆日常用车、没有柴油机以往噪音和粗糙感的轻型车主来说,这绝对是一个很大的优点。
油耗与续航:柴油的优势何在?
在这里,搭载柴油发动机的2025款Ligier JS50开始展露锋芒(或者至少是意图)。厂家声称,其在WMTC工况中的平均油耗惊人地低,仅为3.0升/百公里。对于燃油车来说,这几乎是另一个世界了,它甚至可以和一些轻度混动汽车抗衡。说到油耗,你有没有了解过Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140的表现?
配备17升油箱,对于这样一款微型车来说并不算小,续航能力轻松超过500公里。这意味着你不用频繁停车加油,这相对于许多续航有限的电动车来说是一个明显优势,当然,柴油没有充电时间的限制。尽管许多竞争者侧重电气化,比如致力于低价的BYD Seal 06 EV,但Ligier选择赌注放在柴油的高效性上。
车身尺寸与内饰:外小内大?
尺寸方面,2025款Ligier JS50延续了原有设计:车长2.95米,高1.50米,宽不到1.5米。它是一款专门为拥挤街道设计,能轻松找位子停车的微型车。这种车让SUV显得像恐龙一般。在这一类别,每一厘米都至关重要,与其他小型车竞争激烈。看一下Daihatsu Move,它也是空间利用的高手。
虽说尺寸小巧,但行李厢容量达到了471升,令人惊喜。这比许多中级掀背车的空间还要大!真是让人惊讶,他们是怎么做到的?内饰也经过升级,驾驶舱更显精致。中控台配备了10英寸触控屏,支持Apple CarPlay和Android Auto,配有倒车摄像头、无线充电和USB-C接口。还有六个扬声器的先锋音响系统和LED氛围灯。在车内搞个派对毫无压力(当然要看能不能坐得下大家)。
谁能开?价格多少?
法律上,2025款Ligier JS50被认证为轻型四轮摩托车(L6类别)。这意味着,在欧盟许多国家,14岁以上持有AM类驾照的人都可以驾驶它。最高时速被限制为45公里/小时。是的,只有45公里/小时。这是一款适合上面包店、学校或邻近超市,无需急行且不紧张驾驶的车型(除非有人在路上插队,那你能不急嘛)。它属于不同于2026款Toyota Aygo X Hybrid或2025款Kia Picanto GT-Line等“真正汽车”的细分市场,这些车型速度更快,需持有B类驾照。
接下来是让人深思的部分:价格。在德国,搭载柴油发动机的Ligier JS50起售价为15,200欧元。仅仅一辆最高时速45公里/小时的车就卖到一万五千多欧元?卧槽,真是贵得离谱!电动版本也有,起价16,499欧元,顶配L7版本售价达到22,699欧元。与一些入门级“真正汽车”或甚至某些较简单的电动车相比,这个价位对于这样一款限速且定位特殊的车来说,显得非常昂贵。就连一些续航和性能更强的电动车,视政策补贴情况,价格都能有竞争力。
Ligier JS50(柴油版)与竞品(示例)对比
- Ligier JS50 柴油版:柴油发动机,45公里/小时,AM驾照(14岁起),大容量行李厢,起价约15,200欧元
- Opel Rocks 电动版:电动发动机,45公里/小时,AM驾照(14岁起),行李厢较小,价格相近或更高
- Microlino:电动发动机,最高时速90公里/小时(L7版),AM或B驾照,复古设计,价格更高
- 城市车(例如Picanto,Aygo):燃油或混合动力,最高时速超过100公里/小时,B类驾照,更大,起价相近或更低
关于2025款Ligier JS50的常见问题
- Ligier JS50 2025款使用的是什么类型的发动机?
搭载全新的四冲程柴油发动机,名为REVO D+,排量499.8立方厘米。 - 柴油版Ligier JS50最高速度是多少?
最高时速限制为45公里/小时。 - 在欧洲驾驶Ligier JS50需要什么驾驶证?
在欧盟大多数国家,持有AM类驾照且年满14岁即可驾驶。 - 柴油版Ligier JS50的起售价是多少?
在德国的起售价为15,200欧元。 - Ligier JS50的行李厢空间大吗?
是的,尽管车辆尺寸紧凑,行李厢容量却达到了慷慨的471升。
说实话,一款极度节油的柴油微型车的想法很有意思,也算是对电动化潮流的一种反向尝试,别有一番风味。超大行李厢对于这么小的车来说是绝妙设计。但天啦噜,45公里/小时的最高速度却卖这么贵,感觉它更像一件有顶棚的昂贵玩具,而不是真正的汽车。对于需要极度受限城市出行且14岁以上即可驾驶的人来说,可以算一个选择。但对于寻求“正常”入门车的人来说,有更快、更实用甚至更便宜的替代品,尽管需要更高级的驾驶证。
那么你怎么看Ligier在微型车上押注柴油发动机这件事?欢迎在下面留言分享你的看法!
Author: Fabio Isidoro
法比奥·伊西多罗是 Canal Carro 的创始人兼主编,自 2022 年以来一直在撰写关于汽车领域的文章。他对汽车和技术充满热情,最初在 HospedandoSites 门户网站开始了职业生涯,如今致力于创作关于国内和国际车辆的技术内容和全面分析。📩 联系方式:contato@canalcarro.net.br