厌倦了传统的巡航车？Buell Super Cruiser 2026将强劲的V型双缸发动机与超级跑车的敏捷性完美结合。来看一看吧。
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
等待结束了：Buell Super Cruiser 2026正式从概念阶段进入生产阶段，结束了自2023年2月首次发布以来超过两年的各种猜测。车架号为VIN 0001的第一辆车于2025年9月26日完成制造，并将在2025年10月3日至5日期间的Barber Vintage Festival展出，随后将被收藏于Barber Motorsports博物馆。除了象征意义外，最引人注目的是其技术规格：这台1,190立方厘米的V型双缸发动机输出175马力，具有最高50°的倾斜角和一套顶级配置的车架组件，官方建议售价为25,900美元（需支付1,000美元的定金）。
发动机、车架与动态性能：为什么Super Cruiser实至名归
Super Cruiser的核心是已经熟悉的1,190立方厘米、液冷的V型双缸发动机，设计输出为175马力和8,500转时的94磅英尺扭矩（约127.4牛·米）。传动系统配备带真空滑动离合器的液压系统，这种解决方案提升了强力降挡时的稳定性，有助于在激烈入弯时保持后轮的“贴地”状态。
- 悬挂系统：前叉采用FOX倒立式，后悬挂为无连杆监控的FOX单减震，优先考虑直接响应和车身控制。
- 制动系统：装备了Brembo双320毫米前制动盘（替代了Buell经典的单边围绕式盘），提供更强的热容量，确保以一致性停下重量约220公斤净重（485磅未加油）的摩托车。
- 轮胎：配备Dunlop Sportmax Q5A，以快速升温和极限可预测性著称——是探索最大50°倾斜角的正确组合。
对于习惯了肌肉巡航车的车主来说，选择Brembo双盘刹和Q5A轮胎明显传达了其实际性能的明确意图。配备巡航车的人体工学与超级跑车的参数相结合，创造了一个混合概念——从精神上类似于其他高性能“肌肉巡航车”，例如Ducati XDiavel V4 2025的残酷技术分析，但又融入了Buell在车架和高转速V型双缸发动机上的独特韵味。
如果你追求绝对的赛道性能，一辆如Ducati Panigale V4 R 2026这样接近MotoGP技术的街道超级跑车可能更适合你。但Super Cruiser的理念是提供运动感带来的快感，同时保持放松的骑姿和在蜿蜒道路上强劲行驶的续航能力，以及顶级组件的坚固性。
生产、价格与交付：未来计划展望
Buell确认将采取故意缓慢的生产节奏，以优先保证质量和一致性。随着生产的启动得到验证，客户交付将在完成最后的联邦认证后开始。据品牌介绍，已下订单的客户将在2至4个月内被联系以确定融资方案和安排交付时间，待所有程序完成后进行交付。
美国建议零售价为25,900美元，定金为1,000美元。考虑到硬件配置（FOX悬挂、Brembo制动、高性能轮胎及175马力V型双缸发动机），性价比在细分市场中颇具竞争力，且强调手工组装。对于混合用途（城市/公路）来说，极度追求多功能性的用户可能会更倾向于像Ducati Multistrada V4 RS 2026这款拥有180马力的顶级运动旅游车，但Buell的主打更加情感化，聚焦于“肌肉+弯道”。
定位与竞争对手：Buell Super Cruiser的目标用户
Super Cruiser适合那些既想拥有巡航车的视觉冲击力和即刻扭矩，又不愿牺牲干净的过弯轨迹、后期制动和节奏提升时的控制感的骑手。在感官体验方面，也可能吸引喜欢强劲街车的粉丝——这一群体会认可像BMW R 1300 R 2025这款咆哮声更洪亮的街车的吸引力。
- 适合人群：追求真实性能的肌肉巡航车爱好者；重视锐利车架、优质刹车和运动轮胎的骑士；寻求独特生产与精细工艺的人。
- 不适合人群：优先考虑全方位长途舒适或先进电子系统的用户；100%专注于赛道日活动的骑士（赛道上有更极端选择）。
在一个包容多样风格的市场环境中——从如Ducati Scrambler Full Throttle 2025保证乐趣的复古趣味起——Buell借此机会回归其无妥协的工程理念。它将艺术与性能融合在一台融入特别版灵魂的量产机器中。如果你的目标是一台每个弯道让你倾斜角度越来越大的巡航车，Buell Super Cruiser 2026终于实打实地实现了这一点。
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编，他致力于深入探索汽车世界，并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者，他创作技术内容，并对国内外车辆进行深入分析，将高质量的信息与批判的眼光相结合，为公众提供优质服务。
