2026款达契亚Sandero进入市场，外观进行了低调的改款，但在发动机和技术方面充满了新意。作为欧洲最畅销的两厢车，该车型现在推出了电动化版本和配备自动变速箱的燃气发动机版本，有望扩大其成功。
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更新设计：现代感和燃气友好特性
尽管保留了整体线条，2026款达契亚Sandero 在细节上进行改进，使其外观更接近Duster SUV的坚固风格。全新的倒“T”形LED灯光标志是前部的亮点，也出现在Sandero Stepway上，该车型还加入了哑光黑色扰流板和重新设计的保险杠，突显其冒险特性。
在后部，尾灯现在采用了LED像素，带来了更多的技术感和简洁风格。而Stepway版本则增添了适合户外使用的生动元素，例如由“Starkle”材料制成的挡泥板保护装置，该材料含有20%的回收塑料。这一举措有助于提高车辆的可持续性并减少碳足迹。
在内饰方面，这款两厢车遵循了Duster的趋势，在某些版本中采用了牛仔布面料内饰和蓝色细节，而Extreme车型则采用了绿色和黑色的微云（microcloud）饰面，证明舒适性可以与耐用性并存。内饰的另一个亮点是全新的7英寸数字仪表盘和带有10.1英寸中央屏幕的多媒体中心，增加了连接性并支持导航和感应充电，便于使用各种功能。
动力系统：先进的混合动力和LPG自动变速箱发动机
2026款系列的主要新特性在于引擎盖下。Sandero Stepway首次搭载了155马力的混合动力发动机，它结合了109马力的1.8升汽油发动机、两个电动机和1.4千瓦时的电池。这套系统使得高达80%的城市行程可以在纯电动模式下完成，与前代车型相比，油耗降低了10%。另一项创新是始终以电动模式启动，确保了最初几米的静音和效率。
此外，对于追求灵活和经济解决方案的消费者，此次发布还包括了Eco-G 120发动机，这是达契亚首款配备6速双离合自动变速箱的LPG系统。这款1.2升三缸涡轮增压多燃料发动机可输出120马力，得益于加大的液化石油气（LPG）储罐，续航里程高达1,590公里。对于希望在不放弃自动挡便利性的同时减少排放的消费者来说，这一选项有望成为一个亮点。
TCe 100汽油发动机也经过了重新调校，功率增加了10马力，从90马力提高到100马力，同时产品组合中保留了TCe 110和SCe 65版本，以满足不同的市场需求。这种多样化的产品线确保了能为所有用户提供替代选择，无论是城市使用还是更具动感的驾驶。
配置与安全：日常生活中的现代感和实用性
新款2026款Sandero提供了多项改进，提升了驾驶体验和乘员安全。配备联网导航的多媒体系统使行程规划更加便捷，并集成了尖端的数字功能；而该品牌独有的YouClip系统允许在车内以模块化方式固定配件——这是一种组织配件和个人物品的实用解决方案。
在配置选项中，引人注目的包括多视角摄像头、带智能折叠功能的电动后视镜以及自动控制大灯，这些配置提高了安全性和舒适性，特别是在城市环境和蜿蜒道路上。
在主动安全方面，所有车型都采用了当前的技术，例如带行人、骑自行车者和摩托车手检测功能的自动紧急制动，以及疲劳警告系统。此外，还有一个“My Safety”按钮，可快速访问偏好的驾驶辅助设置，从而提供个性化且安全的体验。
2026款Sandero的官方定价尚未公布，但在目前的德国市场上，该车型的起价为12,490欧元，而Sandero Stepway的起价为15,190欧元——这使得它们成为欧洲细分市场中配置标准高且最实惠的选择之一。
对于混合动力版本感兴趣的读者，值得查看2026款达契亚Jogger混合动力车的完整技术规格，该车以家庭空间和多功能性补充了该品牌的电动化产品线。
而对于寻求经济型电动汽车的人来说，达契亚Hipster是一个值得关注的创新选择。
为了解Sandero的改款如何在市场和雷诺产品线中定位，请查看我们对2026款雷诺Clio的特别报道，该车型与未来的新车型共享平台。
此外，为了全面了解达契亚的产品系列，还可以关注2025款达契亚Bigster，该车是一款大型SUV，具有出色的性价比，扩大了该品牌的产品供应。
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Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编，他致力于深入探索汽车世界，并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者，他创作技术内容，并对国内外车辆进行深入分析，将高质量的信息与批判的眼光相结合，为公众提供优质服务。
