2026款雪佛兰科尔维特ZR1X作为品牌最极致的车型亮相,融合了一台双涡轮增压V8发动机和一个混合动力系统,能爆发出惊人的1,250马力。撇开各种猜测,”ZR1X”这个名字确认了在前轴增加了电动模块,打造出专注性能的电控四驱系统(eAWD)。这种组合,虽然有人视为异端,实际上代表了这款标志性美式跑车的猛烈进化。
这股强大动力的机械核心是一台5.5升双涡轮增压LT7 V8发动机,单独向后轴输出1,064马力,辅以一个186马力的前置电机模块。这套配置让ZR1X实现了零到96公里每小时(0-60英里每小时)不到2秒的加速,达到了超级跑车的水准。为驾驭这股澎湃动力,雪佛兰对底盘进行了加固,配备前轮10活塞碳陶瓷刹车卡钳,并提供激进的空气动力学套件选装以实现极致抓地力。
内饰方面,ZR1X继承了2026款的更新,拥有更加现代且以驾驶者为中心的座舱设计,摒弃了颇具争议的“按键墙”。然而,这种惊人性能的代价不低,预计起售价在20万美元左右,成为史上最昂贵的科尔维特。即便如此,它的性能表现可与数倍于其售价的车型媲美,进一步巩固了它的传奇地位。
Author: Fabio Isidoro
法比奥·伊西多罗是 Canal Carro 的创始人兼主编,自 2022 年以来一直在撰写关于汽车领域的文章。他对汽车和技术充满热情,最初在 HospedandoSites 门户网站开始了职业生涯,如今致力于创作关于国内和国际车辆的技术内容和全面分析。📩 联系方式:contato@canalcarro.net.br