2025 款马自达 CX-70，该品牌的全新高端选择

马自达通过2025款CX-70扩展其SUV系列，进军高端市场。这款五座车型作为已经知名的CX-90的更紧凑且独特的替代选择而出现。CX-70是否真的能够提供所承诺的豪华体验，还是仅仅是市场上的另一款SUV？

指数

设计与强大存在感

2025款马自达CX-70 Azami给人第一眼的印象就是其粗犷而优雅的设计。其雄伟的前格栅与流线型车身结合，传达了一种精致感。21英寸的轮圈和黑色细节进一步增强了这款SUV的运动感和高端特点。

测试车型的Soul Red Crystal颜色值得一提。被认为是最美的汽车色调之一，它突显了CX-70的造型，使其在众多车型中脱颖而出。颜色调色板提供了像熔化铜金属和锆砂金属等有趣的选择，满足不同的喜好。

进入CX-70 Azami，豪华感倍增。可选的Nappa Tan真皮内饰提升了内饰标准，提供了舒适和优雅。仪表板和车门上的柔软绒面细节，与其他表面的皮革相结合，营造出一种温馨而精致的氛围。

内置科技是CX-70的一大亮点。配备12.3英寸屏幕的信息娱乐系统虽然简单，却提供直观的导航体验。12.3英寸的数字仪表盘丰富了驾驶体验，尽管个性化选项较少。与Apple CarPlay和Android Auto的无线连接是一个受欢迎的额外功能。

与CX-90共享同一平台，CX-70提供了慷慨的内部空间，特别是第二排乘客。成年人能够舒适出行，享有专门的空调出风口和USB-C接口。手动窗帘和可倾斜加热的后座等功能提升了舒适度。

CX-70的行李厢可以容纳598升的行李，后排座椅正常放置时，折叠后可扩展至2015升。尽管是五座车型，CX-70还是继承了CX-90七座车型的一些元素，如杯架和在第三排应有的空调出风口，这一点本可以更优化。

2025款CX-70 Azami的最大亮点是其3.3升涡轮增压六缸发动机，提供了最强版本。凭借341马力和500牛·米的扭矩，该SUV展现出强劲的性能。从0加速到100 km/h约需7秒，对于这样一款体积和重量（2198kg）的车辆来说，表现出很好的灵活性。

尽管与同一发动机的低配版本（280马力）在功率上的差异并不明显，但CX-70 Azami提供了更精致和愉悦的驾驶体验。Skyactiv-Drive八速自动变速箱和I-Active AWD全轮驱动系统完美搭配了机械系统。

马自达还提供了该发动机的柴油版本，功率为251马力，扭矩为550牛·米。CX-70的G50e版本均配备48V轻度混合动力系统，旨在提高能源效率。

CX-70的操控性是其强项之一。精准且校准良好的方向盘传递出信心，并提供运动感。悬挂虽然较硬，但在转弯时能很好地控制车身，噪音和震动水平也得到控制。

Azami车型的21英寸轮圈在不平路面上可能会稍微影响舒适性，将一些振动传递到车舱。较小的18英寸轮圈，如CX-80上使用的轮圈，可能会提供更平稳的驾乘体验。尽管如此，CX-70在大多数情况下仍保持舒适。

虽然八速自动变速箱表现良好，但在某些情况下（特别是低速操控时）可能需要更精致的调校。自适应巡航控制在曲折的道路上表现出意外行为，在轻微转弯时不必要地减速，这一点需要改进。

尽管发动机强劲，2025款马自达CX-70 Azami的燃油经济性令人印象深刻。品牌公布的综合油耗为每100公里8.1升，超越了动力较弱的CX-80。在测试中，公路行驶的平均油耗为每100公里8.2升，在城市使用时上升至约10升每100公里。这些数字显示出这款SUV在其尺寸和动力配置下的良好效率。

2025款马自达CX-70 Azami凭借其吸引人的外观设计、豪华内饰和强劲发动机而脱颖而出。尽管这款车并不便宜，但顶配版本提供了完整的装备和技术包，对于追求精致与性能的人来说，这笔投资是合理的。

马自达可以在某些细节上进行改进，如变速箱的精细化和悬挂的调校，以进一步提升车内体验。与CX-90的视觉区分也很受欢迎。然而，CX-70在竞争激烈的高端SUV市场中定位良好，为消费者提供了一个日本品牌的替代选择，其价格更具竞争力。