电动全轮驱动，245马力，内饰带冰箱。丰田这款MPV改变了游戏规则。查看技术规格。
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- 2025款有何变化？全新的12.3英寸中控屏、数字仪表盘、升级的内饰和便利性配置。
- 功率如何？混合动力系统总功率245马力，配备电子eCVT变速箱。
- 实际油耗？官方公布35-36 MPG；实际使用通常为27-29 MPG。
- 提供AWD吗？是的，提供按需全轮驱动（AWD On‑Demand），后桥配备电动机。
- 有什么不足？加速表现一般，第二排座椅不可拆卸。
2025款丰田Sienna混合动力车在对全球家庭最重要的方面下足了功夫：低油耗、七到八人乘坐的宽敞空间以及简化日常生活的技术。凭借按需全轮驱动、全新的12.3英寸中控屏和不常见的便利功能，它直指三排座SUV和MPV的竞争对手。
2025款丰田Sienna混合动力车究竟有哪些变化？
三大核心方面得到了提升：数字化体验、内饰质感和便利性。除入门版外，所有版本均配备12.3英寸显示屏、自然语音控制和OTA更新。12.3英寸的全数字仪表盘出现在更高配置版本上，而10英寸的HUD抬头显示则装备在顶配车型上。
内饰方面，材质有所提升，中配车型采用SofTex材质，高配车型则为真皮。车内空间更加实用，配备更多的USB-C接口和第五代Qi无线充电器。如果您正在考虑用MPV替换三排座SUV，可以参考 2026款丰田Grand Highlander：完整技术规格。
Hybrid System II动力系统实际表现如何？
该系统将2.5升阿特金森循环发动机（189马力，176 lb‑ft/239 Nm）与同步电动机相结合，通过行星齿轮eCVT变速箱输出总计245马力。在城市驾驶中，它平稳、可预测且安静，电动机的扭矩在起步和短距离加速时提供助力。
具体数据：0-60 mph（约0-97公里/小时）约7.5秒，最高时速限制在约117 mph（188公里/小时），拖曳能力3,500磅（1,587公斤）。镍氢电池组（约1.5-1.9 kWh）优先考虑效率和耐用性。如果您对MPV的全面电动化感兴趣，可以参考 沃尔沃EM90纯电动MPV的未来。
FWD还是AWD：Sienna的哪种驱动方式更合理？
FWD（前轮驱动）最大化燃油经济性；电子AWD（按需全轮驱动）在后桥增加了一个电机，没有机械传动轴。该系统在起步时可将高达80%的扭矩传递到后轴，并在湿滑路面上变化扭矩分配，提高过弯时的稳定性和操控性。
在巡航时，系统逻辑优先考虑FWD以节省燃油。在雨雪天气、轻度结冰路面和坡道上，其优势明显，且燃油经济性损失不大。对于活跃的生活方式，AWD与1500W电源插座的组合，拓宽了其在城市外的使用范围。
Sienna的燃油效率比三排座SUV更高吗？
是的。官方估计显示，FWD车型为36 MPG，AWD车型约为35 MPG。实际使用中，27-29 MPG的表现仍优于大型SUV和V6发动机的MPV。其空气动力学设计、电子eCVT和阿特金森循环发动机共同作用，从第一箱燃油开始就降低了每公里行驶成本。
电动滑门让狭窄停车位不再是难题，第三排座椅也真正能容纳成年人。在直接的汽油竞争对手中，值得关注的是 “伪装成SUV”的2025款起亚嘉华（Kia Carnival） 更注重外观，而Sienna在燃油效率方面占优。
内饰和空间：‘Super‑Long Slide’的第二排座椅值得吗？
是的，如果舒适性是您的首要考虑。船长椅可前后滑动25英寸（63.5厘米），高配车型还配备可调节脚托——堪比“商务舱”的舒适度。在8座版本（LE/XLE）中，第二排中间座椅可拆卸，方便通往第三排。
载物空间数据：33.5 / 75.2 / 101.0 立方英尺（分别对应第三排后方 / 第二排后方 / 第一排座椅放倒后）。第三排座椅可一键式收纳至地板下方。重要提示：第二排座椅不可拆卸；Sienna更注重乘客而非极限载物能力。如果您有不同的探险需求，可以看看 主打越野的克莱斯勒Pacifica Grizzly Peak。
Sienna的安全配置是否能充分保护所有人？
它标配了先进的驾驶辅助系统（带行人/骑行者检测的自动紧急制动、全速域自适应巡航控制、车道居中辅助、远光灯自动控制、交通标志识别）以及盲点监测和后方交通警报。共配备10个安全气囊，以及新的60 GHz雷达后座提醒系统，能够探测第二排和第三排的活动并升级警报。
在近期更侧重后排乘客安全的测试规程中，总体评分好坏参半。实际情况是：在事故预防和主动辅助方面表现出色，但在特定场景下的后排乘客被动保护仍有提升空间。请关注各市场和车型年份的报告。
哪些技术和便利性配置真正带来了区别？
丰田多媒体音频系统（最高12.3英寸）反应迅速，支持“Hey Toyota”语音助手、联网地图和OTA更新。标配无线Apple CarPlay/Android Auto。12扬声器的JBL音响系统在更高级别的配置中可选/标配。12.3英寸数字仪表盘、10英寸HUD抬头显示和带HDMI接口的11.6英寸后座屏幕，满足全家人的需求。
该级别少有的亮点配置：集成的冰箱（FridgeBox）和内置吸尘器（在高配版本中可选），以及1500W电源插座，非常适合长途旅行、露营和户外活动。多达18个杯架和充足的USB-C接口，轻松解决车载充电和储物需求。
2025款Sienna哪个版本最具性价比？
简单总结：LE车型以入门价格满足了混合动力的基本需求；XLE是“甜蜜点”（12.3英寸屏幕、SofTex材质、天窗、座椅加热）；XSE增加了略带运动感的外观和调校；Woodland版本配备AWD、更高的离地间隙和1500W电源插座；Limited和Platinum版本升级为真皮、JBL音响、数字仪表盘、HUD、360度摄像头等更多豪华配置。
建议零售价范围：大约从39,000美元到56,000美元不等，具体取决于配置和驱动方式。对于重视城市与公路混合使用的用户，XLE是理性推荐。对于需要应对雪地或轻度越野的用户，Woodland版本是“即插即用”的选择。如果追求极致豪华，Platinum版本是旗舰（性价比相对较低）。
Sienna vs Odyssey、Carnival和Pacifica：谁是今天的赢家？
如果燃油效率和总拥有成本比强劲的加速更重要，Sienna是领先者。其性能足够，但不如V6竞争对手那样令人兴奋。在第二排舒适性和车内便利性方面，它表现出色——并且还提供罕见的混合动力AWD组合。
直接对比有帮助：查看同级别V6竞争对手本田Odyssey 2025的技术规格：这款高端MPV，并评估您的用车需求。如果您优先考虑效率和日常便利性，Sienna是理性选择。如果您想要V6性能，并且能够通过拆卸第二排座椅获得更大的载物空间，那么竞争对手可能更适合您。
快速亮点（技术规格）
- 2.5L阿特金森循环发动机+电动机
- 总功率245马力
- 电子行星齿轮eCVT
- FWD或按需AWD
- 0–60 mph约7.5秒
- 3,500磅拖曳能力
- 36/35 MPG（FWD/AWD）
- 5174 x 1994 x 1770毫米
30秒对比
- Sienna：MPG领先者
- Odyssey：更敏捷的V6
- Carnival：设计/SUV外观
- Pacifica：PHEV和多功能性
留下您的评论：今天对您来说，哪个优先级更重要——Sienna的燃油效率和便利性，还是竞争对手的性能和载物空间？分享您对MPV和三排座SUV的真实用车体验。
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Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编，他致力于深入探索汽车世界，并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者，他创作技术内容，并对国内外车辆进行深入分析，将高质量的信息与批判的眼光相结合，为公众提供优质服务。