Audi Concept C 预示着一款将于2027年投产的电动敞篷跑车,标志着品牌全新设计语言的首次亮相。它结合了简洁而雕塑感十足的外观,以及如传统后视镜、街道轮胎和21英寸轮圈等实用的技术解决方案。
什么是 Audi Concept C 以及它为什么会改变游戏规则?
这是一款拥有双面板Targa硬顶、比例肌肉感十足、注重纯粹造型的电动双门跑车。比品牌近期的超级跑车更长,Concept C展现出强壮的肩线、从前翼子板到后翼子板连贯的腰线,以及配备四环一体的灯光签名。
尽管具有未来感的吸引力,它依然是一辆“几乎真实”的展示车:可行的保险杠、实用的通风口、雨刷器以及合理的人体工学设计。要了解它在Audi电动车性能上的潜力,可以参考品牌目前在RS e-tron GT Performance的表现。
Audi“极简主义”设计的核心原则有哪些?
前脸采用细长直立的垂直仪表板,集成传感器和四环标志,两侧则是极简水平大灯。经典元素的影子明显:Auto Union Type C(1936)、阿乌斯、罗斯梅耶和第一代TT,但重新诠释为干净表面和无棱角的设计风格。
线条流畅,前翼子板犹如“可口可乐瓶”造型,六辐轮圈演变自品牌经典设计,配以“技术优雅”的钛色。无玻璃的快背后部设计有三个散热孔,以缅怀Auto Union,狭长的四元素尾灯以及简洁高效的扩散器。整体效果超越时代,达成经典永恒的感觉。
可伸缩的Targa硬顶和快背设计如何运作?
这是首款分为两个硬质面板的Audi可伸缩硬顶,保持整体一体化的封闭轮廓,同时在需要时开启驾驶舱。此方案提高了车身刚性,减小高速中的气动阻力,不影响“简洁”的外观。
展示车未显示完整的机械结构细节,但暗示其与整体结构的良好融合。无后窗设计以及快背式车顶比例协调,改善气流流动,提升扩散器的气动效果,从而增强平衡且干净的下压力,无需夸张的翼子板。
2027年预计的底盘平台、动力系统和性能表现如何?
概念车搭载单后置电机;量产版则将提供双电机全轮驱动版本。其技术基础有望与下一代保时捷718电动版共享架构,以实现低重心、即时响应和集中式配重。
在Audi生态系统中,有望实现与现有电动跑车类似的动力输出与加速性能,配备电池技术和冷却系统的升级。以集团的架构与系统集成来看,平台PPE已在奥迪Q6 e-tron中树立了新标杆。
内饰:体验感如何,材料与控制界面?
极简而不失高级感。中心显示屏尺寸为10.4英寸,收纳于仪表板的凹槽内,强调驾驶专注。配备阳极氧化铝按钮与旋转控制器,方向盘细用环形设计并配有旋转按钮,换挡杆则装在方向柱上,确保操作简便且精准。
用料方面融合钛色与高品质羊毛,搭配品牌自主设计的门把手和仪表盘装饰,注重驾驶员的人体工学体验。对比目前市面上的车型,强调操作集中和驾驶体验的座舱布局,如e‑tron GT quattro便是典范。
它的目标竞争对手是谁?在市场中的定位如何?
Concept C瞄准纯粹的双座电动跑车细分市场,采用虚拟中央后驱布局(电池置于底盘),并强调驾驶操作体验。主要竞争对象是轻量级双门跑车和专用平台,特别是偏好简洁线条和实用工程设计的车型。
在理念相近的对手中,有下一代电动跑车和理念已偏向赛道/街道的概念车。一款值得关注的极端表现车型是梅赛德斯-AMG GT XX 概念EV,展现了电动车在极端性能方面的潜能。
何时上市,以及Audi的命名策略有何变化?
受Concept C启发的量产车型预计将于2027年推出,且不会有燃油版本。品牌已明确表示,该车不会命名为TT,为了配合新时代的命名体系,将会采用更具一致性的命名。——这也与近期的命名策略调整相呼应,具体请参考奥迪的命名策略变化。
这款运动跑车将作为新设计的量产首作,之后还会推出关键的系列产品(如A2后继、A4电动版和大型旅行车“Landjet”)。整体视觉一致,配备“传感器化”前面板和四元素灯组的标志性设计,将成为品牌新的设计签名。
30秒技术亮点速览
- 双面板硬顶Targa
- 后轮驱动(RWD);可选全轮驱动(AWD双电机)
- 21英寸街用轮圈
- 前脸简洁,集成传感器
- 无玻璃快背,配置三个散热孔
- 10.4英寸可伸缩中控屏
- 金属“咔哒”按钮
- 钛色:技术优雅
与直接竞争对手的快速对比
- 设计理念:功能性简洁
- 车顶:专属硬顶Targa
- 平台:强调轻量化
- 内饰:按钮+可伸缩屏幕
- 外观:车灯采用四环设计
- 动态性能:基础后驱,选配全驱
- 空气动力:无巨大扰流板,巧妙设计扩散器
常见问题解答 — 快速问答
- 会有燃油版本吗? 不会。这辆车将是100%纯电动。
- 它会有全轮驱动吗? 是的,除了后轮驱动外,还会提供双电机全轮驱动版本。
- Targa硬顶是帆布的吗? 不是。它采用两块硬质面板,这在品牌中是首次尝试。
- 只是一款遥远的概念车吗? 不,奥迪表示它“几乎是真实的”量产车型,预计2027年登场。
- 内饰的亮点是什么? 精准的人机控制、可伸缩屏幕和赛道级的人体工学布局。
为了了解品牌在运动电动车动力总成方面的定位和成熟度,还可以参考奥迪在RS e-tron GT Performance中的动力与底盘表现 —— 其调校趋势可能会启示量产Concept C的设计方向。
你觉得这个“极简”设计怎么样?请在下方留言,分享你对2027年这款电动Targa性能和声浪的看法!
Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编,他致力于深入探索汽车世界,并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者,他创作技术内容,并对国内外车辆进行深入分析,将高质量的信息与批判的眼光相结合,为公众提供优质服务。