迈莎锐骑士版：全球首款改装法拉利V12发动机，将V12动力提升至匪夷所思的境界

爱者有之，恨者亦有之。了解Mansory为法拉利12Cilindri打造的备受争议的Equestre项目，其内部设计独一无二。

法拉利于2024年发布了备受期待的标志性812继任者，即广受赞誉的法拉利12Cilindri，一款V12猛兽，这一消息在全球汽车界引起了强烈反响。该车型因其引人注目的美学设计而备受赞誉，巧妙地将复古灵感——尤其是在其华丽的前脸部分——与未来主义线条相结合，立即被誉为未来的经典，并证明了自然吸气V12发动机的持久生命力。然而，以其对豪华超级跑车大胆且常具争议性改装而闻名的Mansory，很快就对马拉内罗的这款全新超级GT之一进行了改造，向世界展示了备受争议的“Equestre”。

激进设计：当法拉利优雅邂逅Mansory的极致

根据Mansory的说法，“Equestre”是世界上首款经过完全改造的法拉利12Cilindri，其存在无疑是引人注目的。虽然原版12Cilindri散发出无可置疑的精致与优雅，但Mansory的诠释将激进程度提升到了许多品牌爱好者和纯粹主义者会认为过度的地步。大面积的碳纤维车身套件是这次蜕变的核心元素。每个部件，从重新设计的带有空气动力学襟翼的前保险杠、带通风口的引擎盖、引人注目的轮拱加宽件、突出的侧裙到全新的后保险杠，都经过精心制作，采用外露碳纤维材质。令人惊讶的是，这位德国改装商没有安装大型后扰流板，而是选择了更具集成性的解决方案，据品牌称，这些方案有望“显著改善前轴下压力”，这对于高速行驶时的稳定性至关重要。

“Equestre”的独特性不仅限于其宽体套件；Mansory还通过特殊车漆，结合彩色碳纤维元素，突出了其线条，从而完善了这次改造。一道独特的中央条纹，采用意大利国旗的三色，贯穿整个车身，注入了大胆的民族主义气息。“Equestre”搭载了全新的一体式“超轻”锻造轮毂，前轮尺寸为10×21英寸，后轮为12×22英寸，并配备高性能轮胎（275/35R21和325/30R22）。这种配置不仅有助于营造激进的美感，Mansory还确保其能提供更高的转向精度和更优化的驾驶动态，同时不影响超级GT固有的高度舒适性。

跳动的心脏：为传奇V12自吸发动机注入更多活力

在引擎盖下，Mansory展示了其重点不仅仅是美学。法拉利那台光荣的6.5升自然吸气V12发动机，一部真正的机械交响乐，经过了进一步优化其性能的处理。改装包括对发动机电子管理系统进行广泛重新配置，并安装了新的四出运动排气系统，该系统配备了阀门控制和两个高性能运动催化转化器。这些干预措施的结果是动力显著增加了25马力，扭矩增加了62牛·米，使最大功率达到惊人的855马力，扭矩达到730牛·米。对于一台自然吸气发动机而言，任何功率增益都是一项显著成就，而这次提升无疑进一步增强了这款豪华超级GT的极致驾驶体验，重申了Mansory对性能工程的承诺。

专属内饰：Mansory个性化的大胆奢华

正如其全面的定制项目惯例一样，Mansory为12Cilindri的车主提供了内饰的完全创作自由。展示的车辆很好地诠释了这一理念，其座舱主要采用灰色Alcantara材质，并与充满活力的丁香色应用形成对比，营造出戏剧性而现代的效果。对细节的关注显而易见：车顶同样采用Alcantara材质，点缀着精致的LED灯，并绣有丁香色的Mansory标志。外露碳纤维部件被显著集成，包括带有集成换挡指示灯的碳纤维和皮革运动方向盘，突出了性能特征。为了彰显改造的身份，带有Mansory标志刺绣的安全带、铝制运动踏板和印有改装商名称的定制地垫完善了整个套装，将驾驶舱变成了一个量身定制的奢华与大胆的圣殿。

Mansory哲学：在赞赏与争议之间

Mansory在豪华改装领域继续走着其独特的道路，其打造的改装车总能引起热烈的赞赏和尖锐的批评。“Equestre”是这家德国品牌的又一个标志性范例，它毫不犹豫地挑战备受推崇的超级跑车的原始美学，重新定义了专属的概念。其项目，如986马力的奥迪RSQ8，总是独树一帜的奇观，法拉利12Cilindri也不例外。问题依然存在：增强的动力和“Equestre”激进而 unmistakable 的外观，是否足以征服那些珍视马拉内罗原创优雅和工程技术的法拉利纯粹主义者，或者Mansory的大胆是否会在那些追求超级跑车世界中最大程度个性表达的人群中找到其市场。