竞速本田 Prelude:650马力称霸超级GT

刚刚亮相,Honda Prelude 就已登上赛道!来了解这款拥有650马力的竞赛车型,它将取代Super GT中的Civic Type R-GT。

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世界刚刚适应了Honda Prelude回归的消息,这家日本品牌就已经将赌注提升到了一个天文数字。Honda刚刚发布了Prelude-GT,这是一款专为明年起参加日本Super GT激烈的GT500组别而打造的竞赛车辆。虽然外观接近全新跑车,但车身下的机械构造与那款只有200马力的量产车型完全不同,是一只彻头彻尾的猛兽。

Prelude-GT为何成为赛道猛兽?

忘掉那台街车的平台吧。Prelude-GT基于碳纤维单壳体车架制造,遵循严格的GT500组别规则。这匹猛兽的心脏是一台2.0升涡轮增压四缸发动机,能够爆发出惊人的650马力,展现了制造商如何从小排量发动机中挤出惊人动力的技术。这股强大的动力通过一台六速序列变速箱传递到后轮,纯粹是竞赛专用配置。

制胜的战略性更换

Prelude-GT可不是来娱乐的。它将迎战实力强劲的对手,如Toyota GR Supra GT500和最近推出了手动挡街用版本的Nissan Z Nismo GT500。Honda将用这款车替代此前的Civic Type R-GT,尽管后者有标志性的赛车基础,但两年来仅赢得一场胜利,表现未达预期。选择淘汰这款在量产版本中已是性能偶像的机器,显示出本田迫切重返顶峰的决心。在Toyota以GR Supra统治组别的背景下,这款已经引发V8疯狂改装的战车,Honda不敢落后,借助Prelude的跑车造型谋求关键的空气动力学优势。

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    Author: Fabio Isidoro

    作为《Canal Carro》的创始人兼主编,他致力于深入探索汽车世界,并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者,他创作技术内容,并对国内外车辆进行深入分析,将高质量的信息与批判的眼光相结合,为公众提供优质服务。

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