福特Bronco Stroppe 2025：巴哈传奇还是昂贵收藏？

对于我们这些热爱汽车、见证过几个年代变迁的人来说，有些名字会唤起记忆与敬意。Bill Stroppe 就是越野界这样一个名字。福特为了重拾往日荣耀，推出了2025款福特Bronco Stroppe特别版，这是一款承诺带回巴哈越野精神的车型。

但这款特别版真的能体现出那个半个多世纪前征服沙漠的Bronco的灵魂，还是只是奢华套装上的一个昂贵徽章？我们一探这台车能带来什么，以及它到底为谁而造。

谁是Bill Stroppe，为什么他今天依然重要？

Bill Stroppe是60、70年代沙漠赛的传奇人物。他在福特参加著名的Baja 1000等赛事中发挥了关键作用，打造并调校能挑战最恶劣地形的赛车。谈到福特的原汁原味越野精神，就会想到Stroppe。

当然，如今大多数购车者可能并不清楚他是谁。毕竟，如原文所说，他的巅峰期大约“20,000天”前了。但正如符号成为品牌一样，Stroppe这个名字蕴含着实力与冒险的遗产，是福特想与新款Bronco相联系的精神象征。

外观：醒目的致敬还是过度设计？

Bronco Stroppe最吸引眼球的是它的车漆。它采用四种颜色组合，直接致敬历史赛车：下部为鲜艳的Code Orange（与Raptor相同），中间带有Oxford White条纹，车顶为硬顶的Atlas Blue。这是一种大胆的配色，肯定能吸引众人目光。

引擎盖和后盖为哑光黑色，这一功能性选择旨在减少开阔越野路段阳光反射，同时增添一抹更具侵略性的感觉。格栅为另一种白色调Frozen White。配备“Stroppe Edition”徽标和叶子板上的仙人掌标志，让你无法将此版本混淆。看看这设计如何影响丰田bZ Woodland等其他SUV。

引擎盖下：V6值这个价吗？

Stroppe的一大特点是它成为唯一仅提供V6发动机的两门Bronco。去年，你可在Badlands或Wildtrak等版本中选择V6发动机。单单这一点就赋予它特殊的独占性。

这里说的是2.7升涡轮增压V6，马力为330匹。相比基础版的2.3升四缸300匹马力发动机，提升不算巨大。测试显示，V6车型0-100公里/小时加速大约6.3秒，而四缸手动挡要7.0秒。差距明显，但如果你给四缸装上福特性能的升级软件，差距会缩小。值得一提的是，V6只搭配10速自动变速箱，而2.3升四缸仍有7速手动选项——这对部分车迷来说是关键。

性能快速对比（0–60英里/小时）：

• 两门V6 Bronco（2021款）： 6.3秒
• 四缸手动Bronco（2021款）： 7.0秒
• 调校至330匹马力的四缸Bronco： 加速缩短约0.4秒（约6.6秒）

悬挂与越野能力：HOSS 3.0专属吗？

在能力方面，Stroppe配备了HOSS 3.0悬挂系统，包含2.5英寸Fox减震器，与第一代F-150 Raptor使用的相似。这保证了即便车身高且轴距较短（100.4英寸），行驶依旧异常平稳。

不过，HOSS 3.0也可在价格明显较低的Badlands版本采用。Stroppe提供全面的越野套件：35英寸轮胎、高悬挂、前后差速器锁止——这些配置在入门版本的Sasquatch套件中也能找到，不过使用的是Bilstein减震器而非Fox。Stroppe天生为挑战恶劣地形而设，正如许多其他经典4×4车型一样。

豪华与科技：土地粗犷中的多余舒适？

这就是转折所在。以约7.75万美元（或等值欧元）的基础价，Bronco Stroppe在豪华配置上不吝啬。它配备了众多高端配置：

标配设备：

• B&O 12扬声器音响系统
• 360度环视摄像头
• 自适应巡航控制
• 加固前保险杠
• 钢制护板
• 12英寸中控多媒体屏
• 前排座椅加热
• 加热方向盘

讽刺的是，如果当年那台Bill Stroppe驾驶、赢得1969年Baja 1000的Bronco有加热方向盘，那热的肯定是Rod Hall握着方向盘时的汗水！所有这些现代舒适配置让2025款Stroppe在技术和便利性方面远胜当年Stroppe为比赛打造的任何车型。你甚至还能找到配备尖端科技和强劲V8发动机的现代车型，但其越野定位截然不同。

两难抉择：越野猛兽还是收藏佳品？

关键问题来了：近7.8万美元的Bronco Stroppe若真的像它设计的那样用来—蹭擦植被、跳跃沙丘、泥泞中挣扎—反倒显得不合时宜。这就像拥有了一件签名收藏品却又怕用：“别玩那个球，小伙子，你会弄脏Wade Boggs的签名！”，或者说“别去蹚重越野，你会刮伤那抹Code Orange车漆！”

讽刺的是，如果你真想像Bill Stroppe那样尽情在越野路上驰骋，也许选一个更基础的版本会更合适 —— 这样即便把车“折腾坏”你也不用心疼，或者选择专门为极端越野打造的Bronco Raptor。外观精致、价格不菲的Stroppe似乎更适合气候控制的车库和收藏者聚会，而非穿越Moab沙漠或陷入沼泽。

快速技术参数：你需要知道的

• 车辆类型：前置发动机，后轮驱动/四驱，4座，两门旅行车
• 基础价格：77,530美元
• 发动机：2.7升双涡轮V6，24气门，直接/间接喷射
• 最大功率：330匹马力 @ 5250转/分
• 最大扭矩：415磅·英尺 @ 3100转/分
• 变速箱：10速自动
• 轴距：100.4英寸（约255.2厘米）
• 车长：173.7英寸（约441.1厘米）
• 车宽：79.3英寸（约201.5厘米）
• 车高：75.2英寸（约191.1厘米）
• 估计整备质量：5000磅 （约2268公斤）
• 0-60英里/小时加速（估计整备质量）： 6.4秒
• 最高速度：106英里/小时（约170公里/小时）
• 油耗（EPA综合）：18英里/加仑（约7.6公里/升）

关于Bronco Stroppe的问答

1. 谁是Bill Stroppe？
   答：Bill Stroppe是福特在1960和1970年代沙漠比赛中极为重要的打造者和车手，因他在原版Ford Bronco参与Baja 1000等赛事中表现卓越而闻名。
2. 2025款Bronco Stroppe特别版“特别”在哪里？
   答：它是2025年车系中唯一带V6发动机的两门版车型，拥有Stroppe赛车专属启发的四色车漆，并搭载HOSS 3.0悬挂和平价Sasquatch套件等越野装备。
3. V6发动机比四缸强多少？
   答：330匹马力的V6提供略高马力和更快的初段加速（0-60英里6.4秒对7.0秒），但300匹的四缸经福特性能调校升级后，也可达同样功率并缩小性能差距。V6为全自动变速箱，四缸有手动选项。
4. HOSS 3.0悬挂是这版独有吗？
   答：不是。HOSS 3.0配备的2.5英寸Fox减震器同样提供给价格低很多的Badlands版本。
5. 高价值不值得越野使用？
   答：文章认为，虽越野能力强，Stroppe的高价和顶级饰件更适合收藏用途，而非野外恶劣环境，后者更适合购买价格更实惠的版本或专为极限越野打造的Bronco Raptor。

在我看来，2025款福特Bronco Stroppe特别版是对越野历史和传奇人物Bill Stroppe的极佳致敬。它无疑漂亮、豪华且性能强劲。然而，价格和高端装饰造就了一个矛盾：它为了极限冒险打造，却又精致到大多数车主恐怕不舍得真正让它接受考验，宁愿将它保存为未来的经典藏品。它是一台惊艳的工程作品，一种视觉致敬，但或许对于其名声所代表的粗犷本质而言，稍显过于娇贵。这是一台装备盛装的越野机器，值得深思。

你怎么看2025款福特Bronco Stroppe特别版？它是巴哈遗产应得的传承者，还是面对真实越野过于奢华的存在？欢迎在下方留言！