2025款Polestar 3来了，掀起豪华电动SUV市场的波澜。作为标志性保时捷卡宴的直接竞争对手，这款车承诺提供跑车性能、简约的斯堪的纳维亚设计和尖端科技，同时价格更具亲和力。但它真的能兑现所有承诺吗？我们的详细分析探索了Polestar 3的优缺点，揭示它是否是你期待已久的电动SUV。
Polestar 3的运动灵魂
Polestar 3的核心在于其令人兴奋的性能。数据说明一切：在测试的Performance版本中，0到60英里每小时的加速仅需3.9秒。这一令人印象深刻的成绩使它与保时捷卡宴S Coupe并驾齐驱，考虑到Polestar 3是一款电动SUV，理论上更重，这一成就尤为显著。原文指出，Polestar一直将卡宴作为动态参考，而测试证明这家瑞典品牌几乎达到了甚至超越了其目标。
这种令人屏息的性能源于强大的机械系统，Performance版本提供510马力和671磅-英尺的强大扭矩。这种粗犷的力量转化为快速的起步和瞬间的加速体验，带来了令人振奋的驾驶乐趣。除了加速，Polestar 3在刹车方面同样表现出色。在70-0英里每小时刹车距离为152英尺的情况下，它展现了与其运动定位相符的刹车能力。配备自适应减震器和双腔气压弹簧的自适应悬挂在舒适与性能之间取得了重要平衡。它能够自动调整以适应路况和驾驶风格，确保在长途旅行中提供平稳驾乘体验，同时在转弯时具备精确的动态表现。
高雅的斯堪的纳维亚美学
Polestar 3的设计无疑是Polestar的标志，遵循品牌已确立的视觉语言。外观被描述为“高位旅行车风格”，稍微偏离传统SUV的刻板印象，展现出流畅的线条和优雅的比例。Polestar的标志性设计元素，如封闭式前格栅和“雷神之锤”形状的头灯，确保了品牌的视觉身份。虽然在传统意义上并不是一款令人震撼的SUV，但Polestar 3传达出一种现代与精致的感觉。
Polestar 3的内饰对于喜爱简约设计的人来说是绝对的享受。驾驶舱散发着奢华和精致，采用高品质材料和丰富的触感在多个接触点上。干净的仪表盘和中央信息娱乐屏幕主导了环境，营造出一种科技感和优雅的氛围。被认为是目前Polestar最佳版本的信息娱乐屏幕 promises提供直观且响应迅速的用户体验。过多物理按钮的缺失强化了简约理念，但正如我们接下来将看到的，这种设计选择在人体工程学方面带来了后果。
值得怀疑的人体工程学和复杂的控制
Polestar 3并非没有缺点。原文中最受批评的点之一是复杂且令人沮丧的人体工程学。在某些方面，驾驶体验需要学习和适应的过程，远离许多驾驶者所期待的直观熟悉感。例如，方向盘上的按钮需要“悬停”以显示其在数字仪表盘上的功能。尽管这种解决方案在视觉上清晰，但在驾驶时可能会产生困惑和不实用，要求驾驶者将目光从道路上移开以识别命令。
另一个关键问题是控制的复杂性，例如启用和禁用巡航控制，需要多次操作和在菜单中导航。这种缺乏直接且直观的指令可能会导致挫败感，尤其是在日常情况下。驾驶员侧车门未配备所有窗户的独立开关，这也是为了追求简约而产生的过度节省，影响了实用性。后方视野被评为“可疑”，在停车和城市交通中也是需要考虑的一个点。尽管简约设计吸引人，Polestar似乎为了美学牺牲了一些人体工程学，这可能对优先考虑日常使用便捷性和实用性的潜在买家来说是一个警示。
具有竞争力的价格与价值
尽管在人体工程学方面有一些顾虑，Polestar 3在提供与保时捷卡宴相当的性能的同时，价格则显得极具竞争力。这是这款瑞典电动SUV的最大优势之一。测试版Launch Edition的价格为93,100美元，远低于梅赛德斯EQE 500 SUV AMG的售价，后者在某些方面尽管超过Polestar 3，但价格高达110,750美元。这一价格差异使Polestar 3成为寻求高性能电动SUV但又不想花费一大笔钱的消费者更具吸引力的选择。
Polestar 3的性价比是一个关键点。它提供跑车性能、优雅的斯堪的纳维亚设计、奢华的内饰和先进的技术，价格却处于一个比直接竞争对手更为亲民的市场区间。对于重视性能和设计，并愿意适应人体工程学特性的消费者，Polestar 3代表了一个优秀的机会，以较高的性价比购得一款高端电动SUV。与保时捷卡宴和梅赛德斯EQE 500 SUV相比的节省可能是许多买家选择的决定性因素。
“过度的驾驶辅助”？
原文简要提到“过度的驾驶辅助”这一点，被评为“低”，暗示Polestar 3可能存在驾驶辅助系统过多的问题。尽管驾驶辅助系统越来越普遍且受欢迎，但过多的辅助系统在某些情况下可能会变得过于干扰，甚至干扰驾驶体验。“过度的驾驶辅助”这一说法暗示了过于依赖辅助驾驶系统，车辆为驾驶者做出太多决策，可能降低驾驶的参与感和乐趣。
需要强调的是，原文没有具体说明Polestar 3中哪些驾驶辅助系统被认为是过多的。然而，提到这一点引发了关于安全与驾驶体验之间平衡的重要问题。虽然像自动紧急刹车、盲点警报和车道保持辅助等系统对于提升安全性是有价值的，但过于侵入性的系统，例如过于激进的自适应巡航控制或频繁且不必要的警报，可能会令人恼火，降低驾驶者的控制感。潜在买家应评估Polestar 3的驾驶辅助系统的数量和调校是否符合他们的偏好和驾驶风格。
2025款Polestar 3 – 一款个性鲜明的电动SUV
2025款Polestar 3作为一款电动SUV，具有鲜明的个性。它在卓越的动态性能上毫无疑问地脱颖而出，与保时捷卡宴等知名跑车相提并论。简约的斯堪的纳维亚设计，无论是外观还是内饰，都是一大亮点，为这款车赋予了现代感和精致感。与直接竞争对手相比，具有竞争力的价格使Polestar 3成为寻求高性价比豪华电动SUV的消费者的一个更加有趣的选择。
然而，认识到人体工程学的特性和某些控制的复杂性至关重要。这些问题可能被视为需要驾驶者适应的挑战。对一些人来说，简约设计和科技美学可以弥补这些问题，而对其他人来说，实用性和直观的人体工程学可能是更大的优先事项。最终建议潜在买家仔细评估这些方面，理想情况下进行试驾以亲身体验Polestar 3的人体工程学和控制。尽管有一些顾虑，2025款Polestar 3无疑是在不断增长的豪华电动SUV市场中的一款令人兴奋且具有竞争力的选择，提供了性能、设计和价值的独特组合。
