任何档位的强劲加速和Brembo Stylema刹车。V4 RS的技术规格展示了杜卡迪如何重新定义不可能。
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- 是什么让2026款Multistrada V4 RS独一无二？ 它的基础来自传奇的Panigale V4，拥有180马力、先进电子系统和实时预判骑手反应的技术。
- V4 RS与其他版本的Multistrada有何不同？ RS在任何档位均能输出最大功率，配备钛合金副车架、碳纤维细节、干式离合器和半主动Öhlins悬挂，带来极致性能同时不牺牲舒适性。
- Multistrada V4 RS只是用来巡航吗？ 不！该车型加速如超级跑车，但不放弃长途旅行能力，包括加固的行李支持和完整的电子巡航辅助套件。
- 重量是多少？这为何重要？ RS仅重465磅（211公斤），比Pikes Peak版本轻3公斤，提供更快响应和纯正运动跑车的操控性。
- Multistrada V4 RS的全球售价多少？ 起价为39,995美元，体现其作为运动旅行赛段技术与运动性能绝对标杆的地位。
杜卡迪刚刚用2026款Multistrada V4 RS将整个运动旅行摩托领域推向新高度。搭载源自Panigale的发动机，180马力，预测电子系统和超轻量化做工，它重新定义了双轮性能的意义——同时提供长途旅行的全方位实用性。准备迎接这款运动旅行车前所未有的创新细节。
发布Multistrada V4 RS时，杜卡迪不仅要打造惊艳，也要主导现代激进运动旅行车的讨论。秘诀在于传奇的Desmosedici Stradale V4发动机，排量1,103cc，90度V型，最高转速13,500转，每个档位都能输出180马力——这是巡航车前所未见的强大动力。
机械配置直接继承了Panigale血统，配备竞赛级干式离合STM-EVO、已认证的钛制Akrapovič排气和独家节气门映射。RS的响应甚至超过纯运动车型：最终传动比比Pikes Peak版本更短，优先强化爆发式加速，每换挡一次更明显。
在轻量化与智能构造方面，杜卡迪投入重金：钛制后副车架（节省2.5公斤）、碳纤维整流罩和锂电池。尽管如此，RS仍不放弃实用性——可装配完整行李和尾箱，增强了其针对BMW S1000XR及KTM Super Duke GT等竞争对手的全球吸引力。
车架方面，Multistrada V4 RS闪耀着全铝单体车架、Ducati标志性单边后摆臂、Marchesini锻造轮毂（17寸）及Pirelli Diablo Rosso IV Corsa轮胎。半主动Öhlins Smart EC 2.0悬挂沿用Panigale技术，专为全球公路上的侵略性与舒适性平衡而调校。
制动系统采用330毫米双前盘，搭配Brembo Stylema单体卡钳、运动刹车片与Bosch-Brembo弯道ABS，带来极致信心与控制力。减重与更低重心令操控如超级跑车，前所未有地适合此类车型定位。
电子系统值得单独一章：首次搭载Ducati Vehicle Observer (DVO)，这是一种能预判骑手动作并即时调整牵引力、翘头控制及稳定性的预测算法。6.5英寸TFT仪表显示专属图形、五种骑行模式（Race、Sport、Touring、Urban、Wet）、四组悬挂预设和四种动力输出地图。
对那些既要远行又要豪华与安全的人，V4 RS标配：前置雷达、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测和前碰撞警示——这类高级巡航辅助功能已集成于电动竞争车型中，未来趋势明显，如BMW Vision CE所示。
在直接对比中，Multistrada V4 RS挑战任何重量级对手，包括超级跑车和裸车巡航版本。部分车型依靠外观或纯功率突出，杜卡迪则融合纯粹性能、全面旅游功能及前所未有的预测电子辅助——为追求激情与实用性的人提供完整解决方案。
Multistrada V4 RS创新重点
- 标配180马力Desmosedici Stradale V4发动机
- 极致轻量：钛合金减重2.5公斤及锂电池配置
- DVO预测电子系统
- 完整的雷达与巡航辅助套件
- 全档位最大动力输出（“全功率模式”）
- 加固钛合金副车架支持行李
- 灵感来自超级跑车设计，专注长途旅行
与高级对手对比（要点总结）
- 比KTM Super Duke GT更强劲（180马力 vs 175马力）
- 比BMW S1000XR更轻量
- 电子系统胜过Triumph Tiger 1200
- 同价位首款配备完整雷达套件
- 受到超级跑车启发，同时保持真实的旅行舒适性
杜卡迪Multistrada V4 RS的全球售价为39,995美元，体现其在运动旅行摩托世界中的技术巅峰地位。作为独家限量车型，已具收藏价值，准备与如Ducati XDiavel V4等现象级车型一同创造历史，引领潮流。
如果您寻求极致运动激情、真实舒适与先进主动安全的摩托车——Multistrada V4 RS是新的全球运动旅行基准。长途豪华与性能的未来已至，准备引领全球节奏。
现在轮到你了：Multistrada V4 RS是因其绝对运动性、科技还是旅游功能打动了你？留下你的观点，分享这款历史性新品中最令你惊讶的亮点！
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Author: Fabio Isidoro
作为《Canal Carro》的创始人兼主编，他致力于深入探索汽车世界，并充满热情。作为一名汽车和技术爱好者，他创作技术内容，并对国内外车辆进行深入分析，将高质量的信息与批判的眼光相结合，为公众提供优质服务。