标致准备在2025年通过全新的3008和5008版本彻底改变SUV市场。品牌在电气化和多样性方面下了大力气，这些车型带来了前所未有的选择，包括全轮驱动的电动版本和配置为5座的5008。来了解这些承诺重新定义细分市场的变化细节吧！
标致3008和5008 100%电动全轮驱动
标致e-3008和e-5008已经提供210和230马力的电动版本，现在将推出更强大且高效的新动力系统。最大的亮点是全轮驱动版本，功率为325马力，它结合了前驱210马力电动机和112马力后驱电动机。电源将由73 kWh的电池提供，确保出色的性能响应而不牺牲续航能力。
这一选择旨在满足那些不仅寻求能效，还需要更强牵引力和改进性能的消费者，特别适合那些面对各种地形或希望进行更运动驾驭的人。尽管期待已久，标致尚未公布此版本的能耗和续航数据。
新电动版本的发布预计在2025年下半年，届时品牌也将公布官方价格。
标致5008现提供5座选项
传统上仅以7座配置出售的标致5008现在推出5座版本，以满足优先考虑行李空间而非额外座位的消费者需求。根据标致产品总监阿涅斯·泰松-法杰的说法，许多客户“只需要空间”，而不需要七个座位，这使得这一新配置成为寻求宽敞多功能SUV的消费者的绝佳选择。
更大的行李厢空间和更高的实用性
5座版本的标致5008提供994升的惊人行李厢容积，超过了7座版本的916升。当后排座椅折叠时，空间增至2,310升，这个数字使其在直接竞争对手如雷诺Espace、斯柯达Kodiaq和大众Tayron中脱颖而出。
通过这次容量的增加，标致5008进一步巩固了其作为市场上最实用SUV之一的地位，非常适合需要运输大体积物品而又不愿牺牲舒适性和技术的用户。
5座5008的更实惠价格？
另一个亮点是新配置可能使标致5008更具性价比。去掉第三排座位将降低成本，初步预测在欧洲的起售价将低于40,000欧元。然而，标致可能会采取类似于竞争对手（如雷诺和大众）的策略，以相同的价格提供两个版本。具体确认将在正式开启销售时公布。
标致3008和5008 2025：更多技术和激烈竞争
除了结构变化，新标致3008和5008 2025将继续大力投资于技术、连接性和安全性，保持其在消费者中的受欢迎程度。通过这些新变化，法国品牌旨在巩固其市场地位，并与大众Tayron、雷诺Espace和斯柯达Kodiaq等强劲对手展开直接竞争。
标致显然致力于为其消费者提供更多样化的选择，既注重电气化也注重多功能性。新款325马力全轮驱动电动版承诺提升e-3008和e-5008的性能，而5008的5座配置则提供了令人印象深刻的货物空间。价格问题将是这些新产品成功的决定性因素，但标致的策略表明，该品牌关注市场变化和现代驾驶者的需求。
