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New Honda GT 04

新款本田GT:电动美丽还是六屏噩梦?

我坦白说,看到新款本田GT的第一张图片时,我感到很奇怪。一个强有力的名字,有趣的线条……但接着出现了内饰。老实说,我至今仍在努力消化那数量庞大的屏幕。六个是不是有些过了呢?

新款本田GT究竟是什么?

让我们来梳理一下背景。本田GT并不是一个全球模型,我们不会很快在路上看到它。它是本田新创建的电动车系列“Ye”第二批次发布的车型,专注于中国市场。它继承了去年推出的S7和P7模型的步伐。

这款电动GT源于本田与其在中国的合资伙伴:东风和广汽的合作。因此,我们会在街上看到稍有不同的两种版本:蓝色的东风本田GT和红色的广汽本田GT。虽然两者大部分车身相同,但在保险杠和灯光细节上存在显著差异,这是一种称为“徽章工程”的常见做法。根据本田的声明,这些车型被定位为Ye系列的旗舰车型,尽管技术细节尚未揭晓。

外观设计:希望之光?

如果内饰让我感到毛骨悚然,那么本田GT的外观值得称赞。其更倾斜的车顶线条和轿跑风格,为Ye家族带来了受欢迎的运动感。外观现代且独特,远离我们在全球本田车型上看到的设计风格。这是一种大胆而有效的设计语言。

两个版本(东风和广汽)都采用了双色涂装,并配备新的本田徽标,放弃了传统的矩形设计。这是一种新鲜的视觉标识,似乎瞄准了更年轻、更互联网化的受众,这是本田在其他市场,如近期的2025年本田Civic混合动力车型中也在探索,尽管方法有所不同。

内饰:屏幕的梦魇还是未来主义的视角?

这里真是让人无法忍受。我们总听到智能手机在开车时导致分心,但怎样来解释配备六个屏幕的仪表板呢?没错,你没看错。我们看到在车门面板上的侧屏(连接着替代后视镜的外部摄像头)、上方的仪表团(这很重要,行吧)……那其他的呢?

还有娱乐信息系统的主屏幕,换档杆旁边的垂直屏,以及“樱桃”(酸)的屏幕:乘客屏幕。最后一个看起来像一款2010年初的廉价平板电脑,边框巨大,笨拙地嵌在仪表板中。如果有什么好处,那就是在娱乐信息和垂直屏幕之间加入一些物理按钮,主屏上也有一些固定的触控键。但老实说,这里很难找到太多赞美之词。车内屏幕过多的趋势似乎在GT上达到了一个新水平。

性能与平台:我们该期待什么?

虽然本田尚未公布GT的技术规格,但我们可以基于“S7”和“P7”这两个“兄弟车型”大致了解。这些车型使用新的本田e:N架构W平台,支持后驱(RWD)和全轮驱动(AWD)。

单电机型号约为268匹马力,而双电机版本可达到469匹马力。动力来自由宁德时代提供的89.8千瓦时电池。官方声称续航达650公里(RWD)或620公里(AWD),但请注意:这些数字是基于中国CLTC循环,通常被认为是相当乐观的。实际性能往往会低一些。

这种配置使本田GT在中国的竞争细分市场中,能够与已建立和新兴的技术先进车型抗衡,例如小鹏G9,拥有超快速充电

本田GT vs. 潜在竞争对手(估计数据)

车型估计功率(匹马力)估计续航(CLTC公里)
本田GT(RWD)约268约650
本田GT(AWD)约469约620
小鹏P7(类似)276 – 473562 – 702
NIO ET5489560 – 1000+(取决于电池)
比亚迪汉EV245 – 517605 – 715

中国电动车市场竞争激烈,很多品牌都在寻求创新,就如我们在NIO的Onvo L90发布中看到的,那是一款专注于更经济型车型的子品牌。

另一个有趣的比较点是,传统汽车制造商如何适应市场,例如丰田推出的丰田bZ7,将其与本地强劲竞争对手如比亚迪汉和小米SU7对峙。

常见问题(FAQ)

  • 本田GT会什么时候发布?
    本田将在上海车展(Auto Shanghai)上发布量产版,表示其在中国的商业发布即将到来,预计在2024年或2025年初。
  • 本田GT的价格是多少?
    目前尚无官方价格信息。预计其在中国中型电动轿车/轿跑市场中将保持竞争力。
  • 会有本田GT的全球版本吗?
    目前,Ye系列包括GT车型仅限于中国市场。本田尚未宣布全球发布的计划。
  • 为什么内饰中有这么多屏幕?
    这似乎是试图吸引中国消费者,他们通常重视科技和大屏幕。但在执行和使用便利性方面却让人质疑安全性和分心问题。
  • 本田Ye系列是什么?
    这是本田为中国市场专门开发的电动车新子品牌或系列,使用e:N架构W平台,专注于现代设计与科技。

看着本田GT,我感觉复杂。外观设计确实吸引人,并且展现了本田敢于创新的一面。平台和可能的性能与续航数字(即使在乐观的CLTC循环中)也让人期待,并使其在竞争激烈的中国市场中与强劲的竞争对手平起平坐。但是,我无法忽视那内饰。屏幕的众多,尤其是乘客屏,似乎更像是一种不必要的干扰和美观上的质疑,而非有用的创新。我更喜欢简单的界面以及更多的物理控制,但我明白中国市场有其特殊性。

你觉得新款本田GT怎么样?认为六个屏幕是过分,还是未来已经到来?请在下面留言!

Author: Fabio Isidoro

法比奥·伊西多罗是 Canal Carro 的创始人兼主编,自 2022 年以来一直在撰写关于汽车领域的文章。他对汽车和技术充满热情,最初在 HospedandoSites 门户网站开始了职业生涯,如今致力于创作关于国内和国际车辆的技术内容和全面分析。📩 联系方式:contato@canalcarro.net.br

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