忘掉过去那些庞大而软绵绵的凯迪拉克吧，那些真正的“滚动沙发”。2026款凯迪拉克CT5是美国品牌转变的佐证，专注于灵活性和性能。但它是否能够完全满足期待，还是在某些关键点上让人失望呢？
这款中型轿车志在高远，希望与BMW 3系列、梅赛德斯-奔驰C级和现代Genesis G70等重量级车型一较高下。它带来了焕然一新的外观、尖端科技，并承诺在驾驶时带来激情，特别是在更激进的型号中。让我们深度探究一下，看看2026款CT5是否真的能交付完整的体验。
2026款CT5的变化（或几乎没有变化）
在经历了前一年的外观升级后，2026款CT5的上市更像是一阵轻风，而非一场惊涛骇浪。变化很微妙，主要集中在颜色选择上。就像换了一条领带，但保持同样优雅（或者不那么优雅，正如我们将看到的）。
一些色调被移除，另一些则加入。白色的“水晶白”换成了“活力白”（究竟能否这么活力四射呢？）。此外，新增的“海岸蓝金属”和大胆的“网络黄金属”为视觉带来了新鲜感。除此之外，它依然是我们熟悉的CT5，保持着锋利的设计和运动的态度。
发动机：定义体验的关键选择
话题开始严肃。CT5提供基本上两个性格，而发动机的选择是分水岭。入门级车型搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机，功率为237马力。老实说？这是链条的薄弱环节。它的加速并不能让人兴奋，尤其是在需要动力时发出的声音显得有些过于嘈杂。可以把它想象成那种在聚会上引人注目的朋友，结果却被搁置在一旁。
然而，故事却随着3.0升V6双涡轮发动机的到来而截然不同。在“常规”版本中，这款发动机提供335马力，而在令人振奋的CT5-V版本中，则达到了360马力。这款发动机真的是名副其实的凯迪拉克艾司佳。它平稳而有力的输出，让CT5成为一款真正渴望驾驶乐趣的轿车。变速箱始终为10挡自动变速，可选择后驱或全轮驱动。
性能：从普通驾驶到运动激情
数字不会说谎，CT5的数字描绘了两种截然不同的故事。搭载四缸发动机和后驱的车型在0到96公里/小时（0-60英里/小时）的加速时间长达6.6秒。对于一款希望被视为高档且运动的车辆来说，这个时间可以说是“没什么急迫感”，落后于直接竞争对手如BMW 330i（5.1秒）和阿尔法·罗密欧Giulia Ti（4.6秒）。
接下来，跳到搭载360马力且为后驱的CT5-V。场景大变样：0到96公里/小时仅需灵活的4.8秒！在这里，我们才能看到一位尊重的对手。CT5-V不仅加速表现出色，还在操控性上大放异彩。配备自适应减震器和电子控制的限滑差速器，它在舒适性与操控性之间找到了完美平衡，威胁到了（有些人甚至说超越了）最好的欧洲竞争对手。在公路上保证带来乐趣！
| 规格 | 细节 |
|---|---|
| 发动机 | V6 3.0L双涡轮 |
| 功率 | 360马力 @ 5400转/分钟 |
| 扭矩 | 549牛·米 @ 2350转/分钟 |
| 0-96 km/h（估算） | 4.8-4.9秒 |
| 驱动方式 | 后驱或全轮驱动 |
油耗：对于动力的需求而异
没有人会期待一款运动轿车成为节能冠军，但了解油耗还是很重要的。根据EPA（美国环境保护署）的数据显示，CT5搭载2.0涡轮增压发动机在城市的综合油耗可达到9.8公里/升，高速公路可达到13.6公里/升。在这个级别上，这些被认为是合理的数字。
而335马力的V6则稍显“口渴”，城市油耗约为8.1公里/升，高速公路为11.9公里/升。搭载360马力的V版本，更是喝得有些多，城市油耗为7.6公里/升，高速公路可达11.5公里/升。在独立测试中（以75英里/小时的高速公路测试），4缸后驱车型的燃油经济性达到了13.2公里/升，证明了官方数据的准确。选择你的油耗（和相应的代价）。
内饰：受争议的地方——奢华还是“雪佛兰时尚”？
啊，内饰……这里是对CT5最大的批评所在。尽管相较于欧洲竞争对手价格具有一定的竞争力，但驾驶舱似乎并没有遵循“奢华”的主题。整体设计令人愉悦，但材料却是将高级材料，如开孔木材，与一些好似来自更简单的雪佛兰的塑料相混合。缺少了一种预期中的统一和精致感，这正是人们对凯迪拉克的期待。
当然，不全是批评。后排空间宽敞，超越一些直接竞争对手的拥挤感。而接下来要提到的技术配置，却是个亮点。不过，行李厢的空间仅为337升，容量不及阿尔法·罗密欧，且较宝马3系列小得多。这是一个妥协游戏。
CT5的尖端科技与互联功能
内饰的做工固然见仁见智，但集成的技术令人印象深刻。最突出的便是那块巨大的33英寸曲面屏幕，主导着仪表盘，集成了仪表盘和多媒体系统。这块屏幕源自于电动Lyriq，非常现代，分辨率也很出色，运行凯迪拉克最新版本的信息娱乐系统。
控制方式为触摸式或是中央控制台的旋钮。Apple CarPlay和Android Auto无线连接均为标配，还有无线充电、Wi-Fi热点及九扬声器音响系统给发烧友提供极佳音效。对于音乐爱好者，还可选配AKG的高级音响系统，承诺带来身临其境的听觉体验。
显著的技术特点
- 33英寸曲面屏幕
- 无线Apple CarPlay
- 无线Android Auto
- 无线充电
- 原生Wi-Fi热点
- AKG音响系统（可选）
- 超级巡航（可选）
安全性：用科技保护和帮助
凯迪拉克在安全配置上毫不吝啬。2026款CT5的所有版本均标配前碰撞警告、后停车辅助和后方横向交通警示。紧急自动刹车、行人检测及车道偏离警示与保持辅助也都是标准配置。
为了追求最大便利性与安全性，GM的超级巡航系统也可供选择。作为市场上最先进的半自动驾驶系统之一，它允许在兼容高速公路上无需双手握住方向盘，控制加速、刹车与方向。就是当下的未来驾驶。有关碰撞测试的结果，请查阅NHTSA及IIHS网站。
价格与版本：该带回家哪款凯迪拉克CT5？
2026款凯迪拉克CT5预计将在竞争激烈的价格区间内维持，起售价约为490,000元人民币，而高配的V版本则大约在590,000元人民币，未包含选配。这个定价策略使它成为一个颇具吸引力的德系对手。
基于车辆的两种性格，推荐也分为：
- 豪华尊享型（估计49万元人民币）： 适合寻求一款舒适、配置丰富（座椅加热、通风、按摩， panoramic天窗、AKG音响，超级巡航）的豪华轿车，且物有所值。是理性的CT5。
- CT5-V（估计59万元人民币）： 适合想要真刺激与性能的人。搭载更强大的V6，配备自适应悬挂和更具攻击性的外观，直面欧洲运动轿车。是感性的CT5。
保修：慷慨保障，但有一点小细节
凯迪拉克为CT5提供了有趣的保修服务，超越了几个德国竞争对手，尤其是在动力总成（发动机与变速箱）的覆盖方面，达６年或者112,000公里（70,000英里）。基本有限保修为4年或80,000公里（50,000英里）。
然而，亚洲竞争对手，如现代的Genesis G70，提供了更长的保修期限以及多年的免费保养。凯迪拉克仅涵盖首次保养服务。虽然这也是一个强项，但未必是市场上最优。
为什么考虑2026款CT5？
- 优越的操控表现（V版车型）
- 可选强力V6发动机
- 尖端技术（33英寸显示屏）
- 超级巡航系统
- 后排空间宽敞
- 动力总成质保
- 具有竞争力的价格
CT5 2026在哪些方面可以改进？
- 弱小的四缸发动机
- 内饰拼接材料
- 行李厢空间适中
- 维护免费服务有限
- 信息娱乐系统的反应
常见问题 (FAQ)
- CT5的2.0涡轮发动机值得买吗？
老实说，对于追求性能的人来说，不值得。它对车辆的定位来说速度慢且声音大。强烈推荐V6发动机。
并不是“差”，但未能达到与最佳竞争对手相匹配的统一奢华感。这里有简单的塑料搭配高档材料，多了些格格不入。
豪华尊享版专注于舒适与豪华配置，搭载可选V6发动机（335马力）。CT5-V则是运动版，搭载更强大的V6（360马力）、自适应悬挂及性能调校。
是的，超级巡航被认为是当前市场上最先进和可靠的半自动驾驶系统之一，适用于经过地图策划的高速公路。
取决于你。如果你更重视性能（CT5-V）或期待一个科技豪华的套餐与良好的空间（豪华尊享V6），并不特别在意内饰的工艺精致，那么它仍然提供了不错的价值。
那么，你对2026款凯迪拉克CT5有什么看法呢？它能否在奢华、科技与运动性能之间找到平衡，还是说内饰的“马马虎虎”以及基础发动机的不足让整体体验跌了价？欢迎在下方留言分享你的想法！
