全新保时捷 911 第 992.2 代：Carrera GTS 混合动力革命全解析

第九代保时捷 911 (992.2) 为这款标志性的跑车带来了重大变革，尤其是在 Carrera GTS 中引入了新的 T-Hybrid 动力总成。这款 3.6 升发动机通过增加一个 1.9 kWh、400 伏特的电池组，并用单个电动涡轮增压器取代了涡轮增压器总成，实现了电气化，确保了即时响应的性能。

动力和效率的提升

GTS 的混合动力系统将电动机集成到 8 速 PDK 变速箱中，可提供 49 kW 的功率和 15.19 kgf-m 的扭矩。综合来看，GTS 的总功率为 398 kW，总扭矩为 62.2 kgf-m，与前代车型相比，功率提升了 45 kW，扭矩提升了 4.08 kgf-m。这使得新款保时捷 911 GTS 仅需 3.0 秒即可完成百公里加速，比前代车型快 0.4 秒。尽管电气化硬件增加了约 50 公斤的车重，但它也有助于减少排放。

高性能特性

改款后的保时捷 911 GTS 配备了双出运动排气系统、后轮转向、20 英寸前轮和 21 英寸后轮、自适应减震器以及经过改进的内饰。亮点是全数字 12.6 英寸仪表盘，它提供了不同的主题以及 Spotify 和 Apple Music 等应用程序。

动力总成选项和配置

未来车型和上市时间

所有 GTS 系列车型（双门轿跑、敞篷版和 Targa 版）都将配备 T-Hybrid 动力总成，客户可以选择后轮驱动或四轮驱动。外观上的更新包括 4 点式 LED 矩阵大灯、新的后格栅、发光“Porsche”徽标以及空气动力学方面的改进，例如新的前进气口、重新设计的保险杠以及调整过的后扩散器。

目前，改款系列仅包含 GTS 和基础款 Carrera。对于那些期待 Carrera S、Turbo、Turbo S 和 GT2 等其他车型的爱好者，可能需要等到 2025 年底/2026 年。

基础款 Carrera 可选配双离合 PDK 变速箱，搭载 3.0 升 6 缸发动机，配备升级的涡轮增压器和更大的中冷器。该发动机可提供 290 kW 的功率和 45.89 kgf-m 的扭矩，百公里加速仅需 4.1 秒，通过选装的 Sport Chrono 组件可以进一步缩短加速时间。

全新第九代保时捷 911 (992.2) 将技术创新与尖端性能相结合，同时忠实于品牌卓越的传统。随着 T-Hybrid 动力总成的推出，911 GTS 在效率和动力方面树立了新标杆，重申了其作为市场上最受欢迎的跑车之一的地位。