日产Murano 2025：惊艳设计、VC涡轮增压发动机及价格揭晓！

准备好见证日产重新定义其标志性车型之一！经历多年市场历练后，全新一代2025款日产Murano即将登场，第三代车型正式谢幕。这不仅仅是一次外观升级；而是一场颠覆性革命，势必搅动中型两排SUV市场格局。

这家日本汽车制造商大胆采用了彻底的重新设计，全新的心脏动力系统，以及令人印象深刻的科技配置。但所有这些变化，是否让它成为您的理想SUV？让我们深入细节，一探究竟。

2025款日产Murano有哪些变化？（全面重新设计）

2025款Murano最抢眼的无疑是它的外观设计。日产采纳了“能量优雅”（Energetic Elegance）设计理念，造就出一款仿佛被风雕刻，同时肌肉感十足的SUV。车身更宽阔，姿态更为魁梧，标志性的V-Motion前格栅也进化成更大胆且一体化的样式。

超细长的“水晶方块”（Crystal Cube）前大灯在前脸担当焦点，尾部则由贯穿整车宽度的LED光条点缀，带来现代且优雅气质。诸如隐藏式后雨刷和排气口等细节，彰显出线条流畅的用心设计。坦白说，当我首次看到这些图片时，就觉得日产终于赋予Murano这款车型在新汽车时代应有的视觉身份。

新引擎与变速箱：告别V6和CVT？

是的，官方确认。装配于前代Murano的3.5升V6发动机和CVT变速箱已被完全革新的动力组合取代。2025年款Murano采用了一台2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）直列四缸发动机。

该发动机输出241马力和约352牛·米（260磅·英尺）扭矩。尽管最大马力略低于旧款V6的260匹，但扭矩提升了约20磅·英尺，低中转速响应更为迅捷，对日常驾驶非常有利。市场趋势也十分有趣，例如丰田RAV4正寻求全新的动力方案。日产的VC-Turbo技术能根据需要调整压缩比，以在性能和效率间实现动态平衡。

对于不喜欢CVT的用户来说，好消息是它被一台9速自动变速箱所取代，且配备了换挡拨片，满足喜欢手动控制的驾驶者。智能全轮驱动（AWD）在加拿大全系标配，在美国部分车型为标配或选配。

油耗方面，美国环保署（EPA）预计城市区约21英里/加仑，高速约27英里/加仑，综合约23英里/加仑（折合约9.8公里/升）。在同级别中具备竞争力，虽然部分人期待小排量发动机能带来更大的燃油效率飞跃。相比采用电气化的SUV，如Lynk & Co 08插电混动，Murano显示传统燃油技术依然有市场，但缺少混合动力选项也可能成为部分消费者的短板。

前沿科技与安全配置：Murano变得更智能了吗？

外观和动力虽然变化明显，内饰同样焕然一新。2025款Murano的座舱更显高级感，软触感材料用料丰富。科技焦点在于两块12.3英寸大屏幕：一块为数字仪表盘支持自定义，一块为信息娱乐系统，集成了Google内置服务（Google助手、谷歌地图、Google Play商店）。

连接性极佳，支持无线Apple CarPlay®和Android Auto™，还有手机无线充电功能。安全和驾驶辅助也更进一步。Nissan Safety Shield® 360安全系统全系标配，包含行人紧急制动、盲区警示和车道保持辅助。

半自动驾驶系统ProPILOT Assist同样装备在车辆上，高配车型拥有升级版（1.1）。摄像头技术的亮点是支持高清的3D智能视觉监控，以及创新的“隐形引擎盖视图”（Invisible Hood View），可透视引擎盖，辅助泊车及崎岖路面通过。类似豪华SUV，如2026款英菲尼迪QX60都在这项技术上竞相追赶，显示出Murano瞄准的竞争层级。

科技亮点：

• 两块12.3英寸大屏（仪表盘与信息娱乐系统）
• 内置Google服务（助手、地图、Play商店）
• 无线Apple CarPlay®与Android Auto™支持
• 手机无线充电功能
• Nissan Safety Shield® 360全方位安全套件
• ProPILOT Assist驾驶辅助系统
• 高清3D智能视觉监控
• “隐形引擎盖视图”虚拟透视功能
• 主动降噪技术
• 触控式空调控制面板

空间、舒适与实用性：Murano依然表现如何？

舒适性历来是Murano的强项，日产似乎在2025款上再次提升了标准。受NASA启发的零重力座椅（Zero Gravity）旨在减少疲劳感，目前不仅提供给前排乘客，部分车型的后排也可享受。高配车型的前排座椅拥有加热、通风甚至按摩功能——长途旅行的豪华体验。

车身加宽与更纤薄的前排座椅设计，为后排乘客提供了更充裕的腿部空间。隔音性能提升，包括主动降噪技术和隔音前挡风玻璃。载物空间方面，Murano在第二排后具备约931升（32.9立方英尺）容积，放倒后座后扩展至约1812升（64立方英尺），在同级中具有竞争力。诸如未来2027款Jeep Renegade概念车等车型，也强调内部空间优化。

可能令部分用户失望的是其拖车能力依旧维持在1500磅（约680公斤）左右。虽然足以应对小型拖车或自行车，但远低于那些搭载更强V6 或设计用于重载的竞争对手。如果您计划拖拽较重物品，这点值得考虑。

车型版本及价格（以北美为重点）：新车型售价如何？

需要重点说明的是，2025款日产Murano的详细信息和上市计划目前主要针对北美市场（美国和加拿大）。在巴西、欧洲（法国、德国）、亚洲（中国、日本、印度）及中东地区尚无官方发布信息。实际上，Murano已在印度和澳大利亚市场停产。

在美国和加拿大市场，2025年Murano将提供三种主要版本：SV、SL与Platinum。起售价（MSRP，厂商建议零售价）反映了完全重新设计和丰富科技配置，定位于中型两排SUV的高端区间。价格主要以美元（USD）作为参考依据，基于已公布信息。

车型详情（美国市场预估起售价，MSRP，单位：美元USD）：

• SV：约 40,470 美元起
• SL：约 45,000 美元起
• Platinum：约 48,000 美元起

*注：加拿大起售价SV版为46,848加元（约合34,200美元，参考2025年5月汇率1 CAD = 0.73 USD），反映出市场差异及标准装备（如全轮驱动）。

竞争对手：新Murano如何对比？

在中型两排SUV激烈竞争市场，2025款Murano面临强敌如本田Passport和同样近期大胆改款的现代Santa Fe。其他竞争对手还包括大众Atlas Cross Sport、马自达CX-70及丰田皇冠Signia。我们做一个简要对比，看看Murano的定位和竞争力。其中，车身尺寸和定位上较为接近的直接对手是2025款GMC Terrain，同样主打硬派设计及丰富科技配置。

快速对比（对比本田Passport和现代Santa Fe）：

• Murano vs. 本田Passport：2025款Murano以更现代的设计、更奢华的内饰及更丰富的科技配置（更大屏幕、内置Google、多项舒适性配置如按摩座椅）领先。Passport搭载V6发动机，动力数值及拖车能力往往更出色，且二手保值表现通常更佳。
• Murano vs. 现代Santa Fe（新一代）：新款Santa Fe竞争力强劲，采用更方正实用的设计风格（相较Murano的优雅），内饰也科技感十足。Santa Fe最大优势是混合动力和插电式混合动力版本，而Murano 2025无此配置。此外，Santa Fe还提供小型第三排座椅选配，适合更大家庭。

值得期待2025款Murano吗？（最终看法）

毫无疑问，2025款日产Murano相较前代是一次巨大飞跃。全新设计既吸引眼球又显高级。内饰表现尤为亮眼，拥有顶尖科技、近似豪华级别的做工，注重乘员舒适，尤其是升级的零重力座椅和按摩、主动降噪等功能。

动力换装VC-Turbo引擎配合9速变速箱是有趣的尝试，动力扭矩提升表现积极，但最大马力略降且油耗提升有限，仍可讨论。有限的拖车能力，尤其中缺乏新能源版本，在电气化快速发展的市场中显露劣势。

综合来看，2025款Murano对于寻求时尚外观、豪华内饰、丰富科技与安全配置，以及注重乘坐舒适性的两排SUV用户来说，是很值得考虑的选择。如果您身处北美，不需要拖挂重物，且并不强求电动或混合动力，Murano无疑是一款值得认真考虑的新车。

您对2025款全新日产Murano怎么看？这次重新设计是否令您满意？将V6发动机换为2.0涡轮增压发动机对您而言合理吗？欢迎在下方评论区留下您的观点！