汽车领域正在见证一场显著的变化，这要归功于奇瑞旗下创新子公司——艾克斯兰蒂斯（Exlantix）推出的奇瑞Exeed Sterra ES纯电动轿车。这款已投入生产的车型有望重新定义消费者对电动出行的期待，尤其是在续航里程和能源效率方面。其创新的EREV增程式动力系统将车辆的续航能力扩展到超越传统电动汽车的限制。
奇瑞的发布策略首先瞄准中国广阔的市场，并计划进行全球扩张，这突显了该公司将奇瑞Exeed Sterra ES 打造成电动汽车细分市场强大竞争对手的雄心。建议零售价在17万至24万元人民币之间，体现了科技创新与价格亲民之间的平衡。此次市场推出不仅仅是一次产品发布，更是奇瑞对汽车技术前沿承诺的宣示。
艾克斯兰蒂斯ES EREV：引领可持续出行革命
奇瑞Exeed Sterra ES之所以在市场上脱颖而出，不仅因为它是一款电动汽车，更在于其EREV（增程式电动汽车）配置。它搭载一台115千瓦（相当于154马力）的1.5T涡轮增压发动机，作为发电机使用。该发动机负责为电池充电并为电动机供电，解决了电动汽车面临的最大挑战之一：续航里程限制。艾克斯兰蒂斯选择这种配置，实现了电动汽车的高效性和可持续性与内燃机可靠性和便捷性的完美结合。
这种混合动力配置使奇瑞Exeed Sterra ES实现了令人印象深刻的1645公里续航里程，超越了预期，为行业树立了新的标杆。这一特性不仅消除了里程焦虑，还使其成为长途旅行的可行选择，而这正是传统电动汽车的薄弱环节。艾克斯兰蒂斯凭借这项创新，满足了市场需求，提供了一种能够更大规模地推动电动汽车普及的解决方案。
中国轿车与增程技术
除了超长的续航里程外，奇瑞Exeed Sterra ES 的性能也十分出色。百公里加速仅需4.9秒，在效率方面毫不妥协。这种动力与可持续性之间的平衡是该车型的显著特点，它还配备了41.16千瓦时电池，支持2.4C的快速充电。实际上，这意味着使用110千瓦的充电器，可在短短17.5分钟内将车辆从20%充电至80%，极大地缩短了电动汽车充电带来的不便。
奇瑞Exeed Sterra ES 的设计体现了对空气动力学效率的追求，其风阻系数低至0.205Cd。该车长4945毫米，宽1978毫米，高1480毫米，轴距3000毫米，尺寸经过精心设计，以优化性能和舒适性。先进技术的加入，例如激光雷达传感器和360°环视摄像头系统，以及红色的刹车卡钳，进一步彰显了艾克斯兰蒂斯对创新和安全的承诺。百公里油耗为6.2升，相当于16.1公里/升，考虑到该车使用了内燃机，这个数字相对较低。
