Lançado em 1988, o Gurgel BR-800 prometia inovação, mas entregou frustração. Com um design peculiar e um motor fraco, ele se tornou um ícone de decepção na indústria automotiva.
Embora tenha sido o primeiro carro a álcool do mundo, o Fiat 147 era famoso por suas falhas mecânicas e problemas de ferrugem.
O Ford Corcel II teve um início promissor, mas sua confiabilidade e desempenho deixaram muito a desejar. Com problemas recorrentes no motor e uma construção frágil.
Embora popular, o Chevette sofria com a simplicidade excessiva e a baixa potência. Suas constantes quebras e manutenção frequente fizeram com que muitos perdessem a paciência.
Apesar do status de luxo, o Omega teve problemas sérios com manutenção cara e falta de peças. Já o Kadett, popular nos anos 90, apresentou falhas elétricas e problemas de segurança.
O Fiat Uno Mille foi um sucesso de vendas, mas seus problemas de desempenho e conforto não passaram despercebidos. A baixa qualidade e frequentes problemas mecânicos foram comuns.
A Kombi é querida por muitos, mas é impossível ignorar seus problemas de segurança e dirigibilidade. Embora sua construção rudimentar e constantes falhas mecânicas são inegáveis.
O Renault Clio Sedan é lembrado por seu espaço limitado e acabamento precário. A baixa durabilidade de seus componentes tornou a experiência dos proprietários um tanto frustrante.
Conhecido por seus altos custos de manutenção, o Fiat Marea tinha um motor potente, mas que demandava atenção constante. Seu histórico de quebras frequentes manchou sua reputação.
O VW Apollo, uma tentativa de carro médio da Volkswagen, não vingou. Seus problemas com suspensão e motor o colocaram na lista dos carros menos confiáveis e mais criticados do mercado.