ค้นพบ 4 รุ่นของ Porsche Taycan ในปี 2025 และนวัตกรรมใหม่ด้านประสิทธิภาพของมัน

Porsche Taycan 4 2025 เปิดตัวออกสู่ตลาดในฐานะรุ่นกลยุทธ์ที่มีเป้าหมายขยายสายการผลิต Taycan โดยนำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาที่เอื้อมถึงได้มากขึ้น พร้อมการปรับปรุงที่สำคัญในด้านสมรรถนะ ระบบชาร์จไฟ และพลวัตการขับขี่ รุ่นนี้สัญญาว่าจะดึงดูดผู้ซื้อหน้าใหม่โดยไม่ลดทอนคุณสมบัติที่ทำให้ Taycan ประสบความสำเร็จ ด้านล่างนี้ เราจะอธิบายรายละเอียดคุณลักษณะและนวัตกรรมหลักของรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code

Porsche Taycan 4 2025: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาที่เข้าถึงได้

Porsche Taycan 4 2025 เป็นรุ่นที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดในสายรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ขณะที่รุ่นก่อนหน้าต้องเลือกการตั้งค่าที่มีราคาสูงกว่า เช่น Taycan 4S หรือ Cross Turismo แต่ Taycan 4 รุ่นใหม่นี้มาเป็นทางเลือกที่ใช้ได้สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะที่เหนือกว่าโดยไม่ต้องเสียสละงบประมาณ การเพิ่มราคาสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพียง $3,900 ซึ่งเป็นจำนวนที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ เช่น Hyundai Ioniq 5 และ Volkswagen ID.Buzz

ในแง่ของรูปลักษณ์ Taycan 4 ยังคงความเรียบง่ายที่เป็นเอกลักษณ์ของสายการผลิต โดยแยกตัวด้วยสัญลักษณ์ “4” เล็ก ๆ ที่ด้านหลัง การเลือกเช่นนี้เน้นการใช้งานฟังก์ชันของรุ่นโดยให้ความสำคัญกับสมรรถนะและประสิทธิภาพมากกว่าการเปลี่ยนแปลงด้านรูปลักษณ์ ด้วยราคาพื้นฐานที่ $105,295 สำหรับแบตเตอรี่แบบมาตรฐาน และ $111,075 สำหรับรุ่น Performance Plus Taycan 4 จึงวางตัวเป็นตัวเลือกเชิงกลยุทธ์เพื่อเพิ่มปริมาณการขายของสายรุ่น

สมรรถนะที่ปรับปรุงด้วยแรงบิดอันโดดเด่น

สมรรถนะของ Porsche Taycan 4 2025 เป็นหนึ่งในจุดเด่นที่สุดของรถ แต่งตั้งด้วยมอเตอร์หน้าซ้ายเพิ่มเติมที่สืบทอดมาจาก Taycan 4S รุ่นนี้ให้แรงบิดที่มากกว่ารุ่นหลังล้อ (RWD) อย่างมีนัยสำคัญ ในการตั้งค่าพื้นฐาน แรงบิดสูงถึง 431 lb-ft ในขณะที่แบตเตอรี่ Performance Plus ให้แรงบิดที่น่าทึ่งถึง 449 lb-ft การเพิ่มขึ้นนี้แสดงถึงการได้รับเพิ่มขึ้น 140 lb-ft เมื่อเทียบกับรุ่น RWD

นอกจากนี้ การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ถูกประมาณไว้ที่ 4.0 วินาที เพื่อการขับขี่สไตล์สปอร์ต แม้แต่ในรุ่นเริ่มต้นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ น้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 90 กิโลกรัมจากระบบ AWD ไม่ได้ทำให้รถสูญเสียความคล่องแคล่ว ขอบคุณการกระจายน้ำหนักที่สมดุลและโครงสร้างช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่ง คุณสมบัติเหล่านี้เสริมความมั่นคงให้ Taycan 4 กลายเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม

ระบบชาร์จไฟที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

ความก้าวหน้าอีกประการหนึ่งของ Porsche Taycan 4 2025 อยู่ที่ระบบการชาร์จไฟและการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ความสามารถในการชาร์จไฟแบบเร็วด้วยกระแสตรงถูกยกระดับขึ้นสูงสุดถึง 320 กิโลวัตต์ ด้วยแบตเตอรี่ Performance Plus ทำให้การชาร์จที่สถานีที่รองรับได้รวดเร็วมากขึ้น นอกจากนี้ คอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศที่อัพเดตยังเพิ่มกำลังการทำความเย็นของแบตเตอรี่จาก 9 กิโลวัตต์เป็น 12 กิโลวัตต์ ในขณะที่พลังงานที่ใช้สำหรับความร้อนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า จาก 7 กิโลวัตต์เป็น 17 กิโลวัตต์

การปรับปรุงเหล่านี้รับประกันประสิทธิภาพพลังงานที่สูงขึ้นและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยระยะทางวิ่งที่ประเมินไว้ระหว่าง 420 ถึง 500 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าแบตเตอรี่ Taycan 4 ให้การผสมผสานที่สมดุลระหว่างสมรรถนะและความสะดวกในการใช้งานประจำวัน

ประสบการณ์ขับขี่ที่แม่นยำในทุกสภาพถนน

พลวัตการขับขี่ของ Porsche Taycan 4 2025 ได้รับคำชมในด้านความแม่นยำและความง่ายในการควบคุม แม้ในสภาพที่มีแรงเสียดทานต่ำ เช่น น้ำแข็งและหิมะ ระบบพวงมาลัยที่ตอบสนองช่วยให้สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างแม่นยำโดยต้องใช้สมาธิในการควบคุมน้อย ความสามารถในการประสานคันเร่งกับการต้านทานขณะลื่นไถลแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีขั้นสูงที่บรรจุในรถคันนี้

ประสบการณ์ขับขี่ที่ใช้งานง่ายนี้เป็นผลจากปีของการพัฒนาของ Porsche ที่มุ่งมั่นสร้างรถยนต์ที่ผสานสมรรถนะสปอร์ตเข้ากับความปลอดภัยและความสะดวกสบาย Taycan 4 ไม่ใช่ข้อยกเว้น โดยเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับทั้งผู้ขับขี่ในเมืองและผู้ชื่นชอบสมรรถนะสูง

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code

แกลเลอรีภาพ Porsche Taycan 4 2025

    Author: Fabio Isidoro

    ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน

    คุณอาจจะชอบ:

    เทสลา ถูกฟ้องร้องในคดี “กับดักมรณะ”: ข้อบกพร่องที่ประตูของไซเบอร์ทรัคซึ่งเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 3 รายในอุบัติเหตุไฟไหม้

    แมคลาเรน W1: ไฮเปอร์คาร์ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ มีชีวิตชีวาขณะทดสอบอย่างเข้มข้น

    แฮกเกอร์แฮ็กจอห้องประชุมของฟอร์ด พร้อมข้อความ ‘ฟ*** RTO’ หลังคำสั่งให้กลับมาทำงานที่สำนักงาน

    ซูบารุ ครอสเทรค ไฮบริด 2026: การวิเคราะห์สมรรถนะ การใช้เชื้อเพลิง และคู่แข่งอย่างครบถ้วน

    Kia Niro 2024: สำรวจนวัตกรรมและประสิทธิภาพในตลาดเอสยูวี

    ดอดจ์ยกเลิก Charger Banshee EV: ทำความเข้าใจกับจุดจบของรถไฟฟ้าระดับไอคอน

    ซีอีโอของฟอร์ดยอมรับว่า เทสลา จีเอ็ม และฟอร์ด ไม่สามารถแข่งขันกับจีนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

    เมอร์เซเดส-เบนซ์ EQS 2026 ปะทะกับคู่แข่ง: การวิเคราะห์เชิงเปรียบเทียบกับ ลูซิด แอร์ บีเอ็มดับเบิลยู i7 และ เทสลา โมเดล เอส

    Leave a Comment