XPeng G9 2025: การชาร์จไฟฟ้าแบบ超เร็วและเทคโนโลยี

สวัสดีครับเพื่อนๆ ที่มีความสนใจในยานยนต์ไฟฟ้า! วันนี้เราจะไปสำรวจ XPeng G9 ปี 2025 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่กัน XPeng ไม่ได้ทำเล่นๆ และได้มีการอัปเกรดถึง 66 รายการสำหรับ SUV ไฟฟ้ารุ่นเรือธงของพวกเขา ฉันต้องสารภาพว่ารู้สึกตื่นเต้นที่จะเห็นว่า การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อตัวรถที่มีความน่าสนใจอย่างไร มาร่วมค้นหาว่าทำไมรุ่นปี 2025 นี้ถึงพิเศษกันเถอะ

ดีไซน์: การพัฒนาอย่างละเอียด, ผลกระทบที่โดดเด่น

ในความเห็นแรก G9 ปี 2025 ยังคงเก็บรักษาเอกลักษณ์ด้านการออกแบบที่เราคุ้นเคย นั่นคือ “X Robot Face 3.0” ซึ่งหมายความว่าส่วนของไฟ LED ด้านหน้าที่สวยงามซึ่งทอดยาวไปทั่ว ความกว้างรวมถึงไฟหน้าแบบแยกส่วนและประตูแบบซ่อนนั้นยังคงมีอยู่ ซึ่งทำให้ได้รับความรู้สึกที่ทันสมัย ขนาดก็ยังเหมือนเดิม: ยาว 4,891 มม., กว้าง 1,937 มม. และสูง 1,680 มม. พร้อมระยะฐานล้อที่กว้างถึง 2,998 มม. สัญญาว่าจะมีพื้นที่ภายในกว้างขวาง

อย่างไรก็ตาม XPeng ได้เพิ่มรายละเอียดที่ทำให้รุ่น 2025 มีเอกลักษณ์มากขึ้น รุ่นใหม่ “Black Warrior” มีส่วนด้านนอกที่ดุดัน ติดตั้งล้อและโลโก้ที่มีการเคลือบสีเข้ม สำหรับผู้ที่ต้องการอะไรที่แตกต่าง ล้อขนาด 20 นิ้วแบบ 5 ก้านtambienได้ถูกนำมาเสนออีกด้วย หรูหราเล็กน้อย เช่น ประตูที่ปิดอัตโนมัติอย่างนุ่มนวลและฝาท้ายที่เปิดปิดอัตโนมัติ ช่วยเสริมสร้างความรู้สึกของคุณภาพและความสะดวกสบาย

ตัวเลือกสไตล์ใหม่

• รุ่น “Black Warrior”
• ล้อและโลโก้สีเข้ม
• ล้อ 20″ 5 ก้านใหม่
• ประตูปิดอัตโนมัติ
• ฝาท้ายปิดอัตโนมัติ

พลังและประสิทธิภาพ: ไฟฟ้าและน่าตื่นเต้น

เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพ, XPeng G9 ปี 2025 มีตัวเลือกมากมายให้เลือกตามใจชอบ รุ่นที่ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) มาพร้อมกับมอเตอร์เดียวที่ให้กำลัง 258 kW (ประมาณ 350 แรงม้า) และแรงบิด 465 Nm ซึ่งส่งผลให้มีอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในระยะเวลา 6.4 ถึง 6.6 วินาที ซึ่งถือว่าน่านับถือสำหรับ SUV ขนาดใหญ่เช่นนี้

แต่ถ้าคุณมองหาความตื่นเต้นเพิ่มเติม รุ่นที่ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) จะตอบโจทย์มากกว่า ด้วยมอเตอร์สองตัว กำลังรวมพุ่งสูงถึง 423 kW (ประมาณ 567 แรงม้า) และแรงบิด 695 Nm ผลลัพธ์คือ Sprint จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.2 วินาที! ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 200 กม./ชม. นอกจากนี้รุ่น AWD ยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบอากาศสองห้อง ประกันว่าจะมีความสะดวกสบายมากขึ้นและปรับแต่งระยะทางได้มากขึ้น รวมถึงมีโหมดการขับขี่ 9 โหมด รวมถึงโหมดเฉพาะสำหรับโคลนและหิมะ

ข้อมูลด้านประสิทธิภาพ

รุ่น	กำลัง (kW/แรงม้า)	แรงบิด (Nm)	0-100 กม./ชม. (ว)
RWD	258 / ~350	465	6.4–6.6
AWD	423 / ~567	695	4.2
ความเร็วสูงสุด	สูงสุด 200 กม./ชม.

แบตเตอรี่และการชาร์จ: การปฏิวัติ 800V

นี่คือหนึ่งในจุดเด่นของ G9 ปี 2025: เทคโนโลยีแบตเตอรี่และการชาร์จ เรามีตัวเลือกแบตเตอรี่ 79 kWh หรือ 93.1 kWh (ทั้งสองแบบเป็น NMC) ซึ่งนำไปสู่ระยะทางที่ประกาศตามมาตรฐานจีน CLTC ได้ถึง 625 กม., 680 กม. หรือแม้กระทั่ง 725 กม. แต่ควรสังเกตว่าสำหรับมาตรฐาน WLTP ของยุโรป ตัวเลขมักจะมีความจริงมากกว่า และคาดการณ์ว่ามีช่วงการเดินทางประมาณ 450 ถึง 570 กม. ซึ่งยังถือว่าดีมาก ตามที่ CNEvPost ระบุ, ระยะทางที่เพิ่มขึ้นนี้เป็นหนึ่งในการปรับปรุงเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้

ความโดดเด่นคือสถาปัตยกรรม 800V ร่วมกับการชาร์จ 5C (เป็นวิวัฒนาการจาก 3C ของรุ่น 2024) ซึ่งหมายความในทางปฏิบัติว่า ความเร็วในการชาร์จรวดเร็วอย่างน่าอัศจรรย์! XPeng ระบุว่าการชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใช้เวลาเพียงประมาณ 12 นาที ลดลงจาก 20 นาที ของรุ่นก่อน ยิ่งไปกว่านั้น: การชาร์จ 5 นาทีสามารถเพิ่มระยะทางได้ประมาณ 100 กม. โดยใช้เครื่องชาร์จที่มีความจุสูงถึง 300 kW. ในจีน โดยใช้เครื่องชาร์จ S4 ของ XPeng ที่มีกำลัง 480 kW สิ้นสุดอาจมากถึง 443.5 kW สิ่งนี้จะเปลี่ยนแปลงเกมในการเดินทางระยะไกล!

จุดเด่นของแบตเตอรี่

• ตัวเลือก: 79 kWh / 93.1 kWh
• ระยะทาง CLTC: สูงถึง 725 กม.
• สถาปัตยกรรม 800V
• การชาร์จ 5C ที่รวดเร็วเป็นพิเศษ
• 10-80% ใน ~12 นาที
• +100 กม. ใน ~5 นาที

เทคโนโลยีในห้องโดยสาร: สัมผัสอนาคต

ภายใน G9 ปี 2025 ยังคงสร้างความประทับใจด้วยรูปแบบที่มุ่งเน้นเทคโนโลยี แผงหน้าปัดถูกควบคุมด้วยหน้าจอ 3 หน้า: หน้าจอการวัดขนาด 10.25 นิ้วสำหรับผู้ขับขี่ และสองจอสัมผัสขนาด 14.96 นิ้ววางข้างกัน – หนึ่งสำหรับระบบ infotainment และอีกหนึ่งสำหรับผู้โดยสาร การอัปเกรดที่สำคัญคือชิปเซ็ตใหม่ Qualcomm Snapdragon 8295P แทนที่ 8155 ที่มีความสามารถอยู่แล้ว ซึ่งมียุทธการในด้านความไหลลื่นและความสามารถในการประมวลผลมากขึ้น.

วัสดุและความสะดวกสบายไม่ได้ถูกมองข้าม เรามีตัวเลือกสีภายใน เช่น สีน้ำตาล Morning Glory, สีเทา Elegant และสีน้ำตาล Moon Shadow ที่สามารถใช้วัสดุหนัง Nappa ได้และมีฟังก์ชั่นในการทำความร้อนและนวด (พร้อมแพ็คเกจ Premium Comfort & Audio) โดยระบบเสียง Dynaudio Confidence ที่มีลำโพง 22 ตัวและ 2150 วัตต์ สัญญาประสบการณ์เสียงอันน่าหลงใหล นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับระบบ 5G, Apple CarPlay, Android Auto และการอัปเดต Over-the-Air (OTA)

ผู้ช่วยเสียง “Hey XPENG” ยังได้รับการปรับปรุงด้วยความสามารถในการเข้าใจคำสั่งที่ซับซ้อนจากผู้โดยสารทั้ง 4 คน แม้ว่าออฟไลน์ ซึ่งแสดงให้เห็นว่านี่ถือเป็นจุดสำคัญในการตกแต่งการโต้ตอบระหว่างคนกับเครื่อง

เทคโนโลยีที่ติดตั้งในรถ

• หน้าจอการวัดดิจิทัลขนาด 10.25″
• สองจอหลักขนาด 14.96″
• ชิป Snapdragon 8295P
• ระบบเสียง Dynaudio 22 ลำโพง
• ผู้ช่วยเสียง “Hey XPENG”
• Apple CarPlay / Android Auto
• การเชื่อมต่อ 5G / OTA

การขับขี่อัจฉริยะ: ลาขาด LiDAR, สวัสดีวิสัยทัศน์?

นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่มีการพูดคุยกันมากที่สุด: ระบบการขับขี่อัจฉริยะ G9 ปี 2025 นำเสนอระบบ Turing AI รุ่นใหม่ของ XPeng ซึ่งตอนนี้ได้มาตรฐานในทุกตัวเลือก ความสใหม่คือการเปลี่ยนไปใช้ระบบที่ขึ้นอยู่กับการมองเห็นเพียงอย่างเดียว โดยตัดเซ็นเซอร์ LiDAR ออกจากรุ่น 2024 เป็นการตัดสินใจที่เสี่ยง แต่สอดคล้องกับกลยุทธ์ของ Tesla.

เพื่อชดเชย (หรือตาม XPeng ให้เกินกว่า) ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์ 26 ชนิด: กล้อง 11 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัวและเรดาห์อัลตราซาวด์ 12 ตัว ทั้งหมดนี้ได้รับการประมวลผลโดยชิป NVIDIA DRIVE Orin สองตัว รวมกันให้ 508 TOPS (ล้านล้านการดำเนินการต่อวินาที) XPeng กล่าวว่ากลยุทธ์นี้ช่วยทำให้ระยะการรับรู้ทางการมองเห็นดีขึ้นถึง 125% และความเร็วในการจดจำสูงขึ้นถึง 40% เมื่อเปรียบเทียบกับระบบก่อนหน้านี้ที่ใช้ LiDAR CarNewsChina รายละเอียดการเปลี่ยนแปลงนี้ ซึ่งแน่นอนว่าจะเป็นประเด็นถกเถียงเกี่ยวกับประสิทธิภาพในสถาบันที่แตกต่างกัน.

บางทีแล้วก็ ข้าพเจ้าต้องสารภาพว่าความกังวลเกี่ยวกับการถอดเซ็นเซอร์ LiDAR ออกทำให้ฉันมีความสงสัยบ้าง แม้ว่าจะมีข้อพิสูจน์จาก XPeng LiDAR เป็นที่รู้จักในเรื่องความแม่นยำในการวัดระยะทางและการทำงานได้ดีในสภาวะแสงน้อยหรือสภาพอากาศไม่ดี จะมีสักกี่ควรจะพอเพียงในการผสมกล้องและเรดาร์เพื่อทดแทนในทุกๆ สถานการณ์? เท่านั้นแหละที่จะแสดงเวลาผ่านไปเพื่อพิสูจน์ได้ว่าการเดิมพันของ XPeng นั้นถูกหลักหรือไม่

ความปลอดภัยและความยั่งยืน: มาตรฐานที่สูง

ความปลอดภัยยังคงเป็นสิ่งที่ XPeng ให้ความสำคัญ G9 ปี 2025 ถูกออกแบบมาเพื่อทำให้ได้ป้ายการันตีความปลอดภัย 5 ดาวทั้งในการทดลองของจีน (C-NCAP) และยุโรป (E-NCAP) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบต่อการปกป้องผู้โดยสารในตลาดที่แตกต่างกัน

นอกจากนี้ ยังเกี่ยวกับความปลอดภัยในกรณีการชน G9 ยังต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและการอนุมัติที่เข้มงวด มันได้รับการอนุมัติประเภททั้งสิ้นจากยุโรป (WVTA) ที่จำเป็นสำหรับการขายในยุโรป แบรนด์นี้ยังเน้นความยั่งยืนของตัวรถซึ่งสามารถนำวัสดุกว่า 85% กลับมาใช้ใหม่ได้มากกว่า 95% เป็นวัสดุที่สามารถรีไซเคิลได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้บริโภคที่มีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน

ราคาและความสามารถในการเข้าถึง: ราคาไม่สูงในจีน, แล้วระดับโลกล่ะ?

ในจีน XPeng G9 ปี 2025 มาพร้อมข่าวที่น่าสนใจ นั่นคือ ราคาที่เริ่มต่ำลง เริ่มต้นที่ 248,800 หยวน (ประมาณ 35,400 ดอลลาร์สหรัฐ หรือ 32,500 ยูโรตามค่าบริการโดยตรง) มีการลดลง 5.72% เมื่อคิดจากราคามาตรฐานของรุ่น 2024 ที่ 263,900 หยวน รุ่นสุดยอดราคา 278,800 หยวน กลยุทธ์ราคาที่น่าดึงดูดมากขึ้นนี้รวมเข้ากับการปรับปรุง เพื่อให้มีความสัมพันธ์ที่ดีต่อผู้ใช้ และ XPeng รายงานว่ามีการสั่งซื้อคงที่มากกว่า 3,000 คำสั่ง นาทีหลังจากประกาศเปิดตัว

ในตลาดต่างประเทศ เรื่องราวก็จะละเอียดมากขึ้น G9 มีวางจำหน่าย (หรือจะมีในไม่ช้าในรุ่นปี 2025) ในประเทศต่างๆ ในยุโรป เช่น นอร์เวย์, เดนมาร์ก, เนเธอร์แลนด์, สวีเดน, สเปนและโปรตุเกส ขณะที่ออสเตรเลียคาดว่าจะได้รับในช่วงปลายปี 2025 และการเปิดตัวในสหราชอาณาจักรกำหนดไว้ในปี 2026 อย่างไรก็ตาม เมื่อทำการเปรียบเทียบราคาก็สูงกว่าในยุโรปมาก เนื่องจากมีภาษีและค่าธรรมเนียม ตลาด จึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องตรวจสอบราคาท้องถิ่นเมื่อมีการเปิดจำหน่าย

ความสำเร็จของ G9 เป็นเรื่องสำคัญสำหรับ XPeng ในปี 2024 มีสัดส่วน 14.18% ของยอดขายรวมของบริษัท โดยมีหน่วยที่จัดส่ง 26,954 หน่วย ความร่วมมือกับ Volkswagen ที่ได้ลงทุน 700 ล้านดอลลาร์ใน XPeng และใช้แพลตฟอร์ม G9 สำหรับ EV ของตัวเองในจีนยังเพิ่มอัตราการตรวจสอบด้านเทคโนโลยีที่สำคัญ Electrive ระบุ ว่าการอัปเกรดนี้มุ่งมั่นที่จะทำให้ G9 แข็งแกร่งในตลาดที่แข่งขันกันอยู่

XPeng G9 ปี 2025 กับคู่แข่ง: ตรงไหนที่มันเข้าที่?

XPeng G9 ปี 2025 เข้าไปอยู่ในกลุ่มที่มีการแข่งขันสูง ซึ่งต้องเผชิญหน้ากับคู่เปรียบเทียบที่มีน้ำหนัก เช่น Tesla Model Y (ผู้ชนะระดับโลกในการขาย), NIO ES7 (หรือ EL7 ในยุโรป) และรุ่นจาก Li Auto เช่น Li One (แม้ว่า Li Auto จะมีส่วนร่วมมากขึ้นใน EREVs) โจทย์ของ G9 ก็เด่นชัด: ตั้งตำแหน่งให้เป็น SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมี่ยมที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี และมาพร้อมกับระบบการชาร์จที่รวดเร็วที่สุดในตลาด

การรวมกันของภายในที่หรูหรา ผลงานที่แข็งแกร่ง การชาร์จที่รวดเร็วสุดๆ และระบบ AI สุดทันสมัย (แม้จะมีข้อกังวลเรื่อง LiDAR) ทำให้ G9 เป็นทางเลือกที่น่าสนใจมาก ลดราคาในจีนทำให้มันน่าสนใจยิ่งขึ้น ยังขอดูว่าจะเป็นอย่างไรกับราคาในตลาดต่างประเทศเมื่อเข้ามาชิงชัยกับ Model Y และคู่แข่งอื่น ๆ ที่มั่นคง.

การเปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว (ประมาณการ)

รุ่น	ระยะที่ขับได้ (WLTP ประมาณการ)	การชาร์จอย่างรวดเร็ว	เทคโนโลยีที่สำคัญ	ช่วงราคา
XPeng G9 ปี 2025	~450-570 กม.	เยี่ยมยอด (800V, ~12นาที 10-80%)	Turing AI (มองเห็น) จอใหญ่	พรีเมียม
Tesla Model Y	~455-533 กม.	ดีมาก (Supercharger)	Autopilot (มองเห็น) ระบบ Tesla	พรีเมียม
NIO ES7/EL7	~400-500 กม.	ดี (การแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นทางเลือก)	NOMI AI, LiDAR, ภายในหรูหรา	พรีเมียมสูง

*หมายเหตุ: ค่าระยะทางและการชาร์จนี้เป็นประมาณการที่อิงจากข้อมูลที่มีอยู่และอาจแตกต่างกันได้*

มุมมองของฉันเกี่ยวกับ G9 ใหม่

เมื่อวิเคราะห์ข้อมูลทั้งหมด XPeng G9 ปี 2025 ดูเหมือนจะเป็นการอัปเดตที่สำคัญและการปรับปรุงชัดเจน ปรับปรุง 66 ครั้งไม่ใช่แค่ตัวเลข แต่แสดงถึงประโยชน์ที่จับต้องได้สำหรับผู้ใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วในการชาร์จที่น่าประทับใจที่ให้ในสถาปัตยกรรม 800V และเทคโนโลยี 5C โดยเพียงเท่านี้ G9 ก็ยกระดับขึ้นเป็นกลุ่ม แก้ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่สามารถเกิดขึ้นได้กับผู้ซื้อ EV: ระยะเวลาในการชาร์จ

การเดิมพันในระบบการมองเห็นบริสุทธิ์สำหรับระบบการขับขี่อัจฉริยะ Turing AI ยังคงเป็นจุดที่ถกเถียงกันอยู่ขั่วโมง โดน XPeng แสดงความมั่นใจพร้อมด้วยฮาร์ดแวร์อันมีพลัง แต่การแก้ไขของ LiDAR สามารถยกข้อมูลดีดีเติบส่วนให้กับผู้ใช้งานที่ราคาเสมอซึ่งมีความหลากหลายจะไปซึมซับ ได้เห็นการสอบตอบและการทำหน้าที่ในชีวิตจริง

โดยรวมแล้ว XPeng G9 ปี 2025 เป็นแพ็คเกจที่มีความสามารถมากๆ มันมีการออกแบบที่ทันสมัย, ภายในที่มีเทคโนโลยีและกว้างขวาง, ประสิทธิภาพที่มีพลัง (โดยเฉพาะในรุ่น AWD) และ ที่สำคัญที่สุดคือ ระบบการชาร์จที่สะพัดเทคโนโลยี แม้ว่าจะมีข้อเสียเกี่ยวกับ WLTP ที่น้อยกว่า CLTC และปัญหาเกี่ยวกับ LiDAR G9 ปี 2025 ถือว่าเป็นหนึ่งในทางเลือกที่น่าสนใจที่สุดในกลุ่ม SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมี่ยมทั้งในจีนและตลาดต่างประเทศที่พวกเขามองหาการขยาย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

• การปรับปรุงที่สำคัญที่สุดของ XPeng G9 ปี 2025 คืออะไร?
  ชัดเจนที่สุดคือความเร็วในการชาร์จ ขอบคุณสำหรับสถาปัตยกรรม 800V และเทคโนโลยี 5C, ทำให้ใช้เวลาในการชาร์จจาก 10% ถึง 80% เพียงประมาณ 12 นาที
• XPeng G9 ปี 2025 ยังใช้ LiDAR อยู่ไหม?
  ไม่, รุ่นปี 2025 ยกเลิกเซ็นเซอร์ LiDAR และใช้ระบบ Turing AI ที่ขึ้นอยู่กับการมองเห็น (กล้องและเรดาร์)
• ระยะทางจริงที่คาดหวังในยุโรป (WLTP) คือเท่าไหร่?
  แม้ว่า CLTC จะระบุว่าสามารถขับได้ถึง 725 กม. ในการทดสอบ WLTP ที่มีความเข้มงวด ระยะทางจริงจะอยู่ระหว่าง 450 กม. ถึง 570 กม. ขึ้นอยู่กับรุ่นและแบตเตอรี่
• G9 ปี 2025 ถูกกว่าแบบก่อนหน้านี้ไหม?
  ใช่ ในจีน ราคามาตรฐานของ G9 ปี 2025 ลดลง 5.72% เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2024 ราคาต่างประเทศยังจำเป็นต้องได้รับการยืนยัน
• XPeng G9 ปี 2025 จะเข้าไปในยุโรป/ออสเตรเลียเมื่อไหร่?
  มันเริ่มนำเข้าสูยุโรปแล้ว (แทนที่รุ่นปี 2024) และคาดว่าจะเข้าสู่ออสเตรเลียในปลายปี 2025

และคุณคิดว่าอย่างไรกับการอัปเกรดของ XPeng G9 ปี 2025? อัตราการชาร์จหน้าจึดหรือการเปลี่ยนเป็นระบบภาพบริสุทธิ์ที่ทำให้คุณตื่นเต้นที่สุด? รอความคิดเห็นของคุณด้านล่าง!