Volkswagen กำลังยกระดับเทคโนโลยียานยนต์ด้วยการแนะนำระบบการขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 2+ สำหรับรถยนต์ที่ใช้แพลตฟอร์ม MQB นวัตกรรมนี้ ซึ่งเกิดจากความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ มีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การขับขี่ในหลายรุ่นของกลุ่ม VW
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายให้กับคนขับ โดยเสนอฟังก์ชันการทำงานที่ก้าวหน้าซึ่งเดิมถูกจำกัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์พรีเมียม แพลตฟอร์ม MQB ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความหลากหลายและการมีอยู่ในรุ่นที่ผลิตจำนวนมาก จะเป็นฐานสำหรับรุ่นใหม่ของการช่วยเหลือผู้ขับขี่
การขับขี่แบบไร้มือและการช่วยเหลือขั้นสูงมาถึง MQB
ระบบใหม่ระดับ 2+ ของ VW ซึ่งพัฒนาโดยความร่วมมือกับ Valeo และ Mobileye จะนำเสนอการขับขี่ “ไร้มือ” ในเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติ นอกจากฟังก์ชันนี้ แพคเกจเทคโนโลยีจะรวมไปถึงผู้ช่วยการจราจรและผู้ช่วยที่จอดรถ เพิ่มความสะดวกสบายในสถานการณ์การจราจรที่หลากหลาย
การรวมระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน 360° เพิ่มเติมความปลอดภัยของรถยนต์ MQB การตรวจจับอันตรายและการสนับสนุนสำหรับจอภาพเสมือนจริงก็มีไว้ในแผนด้วย เตรียมรถยนต์สำหรับนวัตกรรมในอนาคต
เทคโนโลยีที่นวัตกรรมผลักดันให้มีความเป็นอิสระระดับ 2+
สถาปัตยกรรมของระบบอัตโนมัติระดับ 2+ เป็นพื้นฐานจาก “เครือข่าย 360°” ของกล้อง เรดาร์ และเซ็นเซอร์ องค์ประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกับแพลตฟอร์ม Surround ADAS ของ Mobileye โปรเซสเซอร์ EyeQ 6 High และเทคโนโลยีการทำแผนที่ล้ำสมัย
การรวมองค์ประกอบที่ไม่เคยมีมาก่อนในระบบรวมนี้ทำให้สามารถแทนที่หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECUs) หลาย ๆ ตัวด้วยระบบกลาง การเปลี่ยนแปลงนี้นำไปสู่ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น และอาจลดค่าใช้จ่าย ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภค
ฟังก์ชันหลักของระดับ 2+ VW MQB:
- การขับขี่ไร้มือ
- ผู้ช่วยการจราจร
- ผู้ช่วยจอดรถ
- การช่วยเหลือฉุกเฉิน 360°
- การตรวจจับอันตราย
ประโยชน์สำหรับผู้บริโภคและผู้ผลิตกับระบบใหม่
การทำให้ระบบระดับ 2+ เป็นมาตรฐานในหลายแบรนด์ของกลุ่ม VW ช่วยปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานและลดความซับซ้อนในการผลิต การปรับปรุงนี้แปลเป็นค่าใช้จ่ายที่อาจน้อยลง และการนำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงให้แก่กลุ่มผู้ใช้ที่กว้างขึ้น
สำหรับผู้บริโภค นวัตกรรมนี้หมายถึงการเข้าถึงฟีเจอร์การขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่เคยถูกจำกัดไว้เฉพาะในรถยนต์หรู การขับขี่ที่ผ่อนคลายมากขึ้นในถนน โดยมีการเปลี่ยนช่องทางอัตโนมัติที่ความเร็วสูงสุดถึง 130 กม./ชม. ทำให้การเดินทางปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับคนขับและผู้โดยสาร
โดยสรุป แพลตฟอร์ม MQB ของ Volkswagen กำลังจะได้รับการอัพเกรดที่สำคัญในด้านการขับขี่อัตโนมัติ ความร่วมมือกับ Valeo และ Mobileye จะนำระบบระดับ 2+ ที่ทันสมัยมาพร้อมฟังก์ชันที่หลากหลาย ตั้งแต่การขับขี่ไร้มือไปจนถึงผู้ช่วยจอดรถและฉุกเฉิน ทั้งหมดนี้ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก นวัตกรรมนี้มีแนวโน้มที่จะทำให้การเข้าถึงเทคโนโลยีกึ่งอัตโนมัติเป็นไปได้มากขึ้น ทำให้ประสบการณ์การขับขี่ปลอดภัย สะดวกสบาย และเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
องค์ประกอบทางเทคโนโลยีหลัก:
| องค์ประกอบ | ฟังก์ชัน |
| กล้อง, เรดาร์ | การรับรู้ 360° |
| Mobileye ADAS | การประมวลผลข้อมูล |
| EyeQ 6 High | การคำนวณขั้นสูง |
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความเป็นอิสระระดับ 2+ VW MQB:
- การขับขี่ระดับ 2+ คืออะไร?
เป็นระบบกึ่งอัตโนมัติที่อนุญาตให้รถควบคุมทิศทางและความเร็วในบางเงื่อนไข ภายใต้การดูแลของคนขับ - แบรนด์ VW ใดบ้างที่จะใช้ระบบนี้?
หลายแบรนด์ของกลุ่ม VW แต่จะมีการเปิดเผยรายละเอียดเฉพาะในภายหลัง - เมื่อไหร่ที่จะมีให้ใช้งาน?
การเปิดตัวคาดว่าจะใช้เวลาใน “อีกไม่กี่ปีข้างหน้า” ยังไม่มีวันที่แน่นอน
แชร์ความคิดเห็นของคุณ! คุณคิดอย่างไรกับนวัตกรรมนี้จาก Volkswagen สำหรับแพลตฟอร์ม MQB? ทิ้งความคิดเห็นของคุณไว้ด้านล่าง.