Golf R กับเครื่องยนต์ 5 กระบอกสูบ? Volkswagen วางแผนเปิดตัว 2.5 TFSI จะให้กำลังมากกว่า 400 แรงม้า ในปี 2027

รายงานเบื้องหลังระบุว่า Volkswagen กำลังเตรียมพร้อมเปิดตัว Golf R “สุดยอด” ในปี 2027 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปีของนั่นหมายถึง? ความภาคภูมิใจคือเครื่องยนต์ 2.5 TFSI ห้าขั้วของ Audi RS3 ซึ่งมีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า, ระบบขับเคลื่อนสูบล้อคู่ และมุ่งเน้นบนสนามแข่ง

Golf R จะใช้เครื่อง 2.5 TFSI ห้าขั้ว แล้วอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง?

จากการวิเคราะห์ เครื่องยนต์ 2.5 TFSI (EA855) จะมาแทนที่เครื่อง 2.0 EA888 ในระดับบนสุดของรุ่น พร้อมเพิ่มกำลังและเสียงคำรามที่เป็นเอกลักษณ์ เป้าหมายคือการนำเสนอ Golf R ที่จะเป็นการจากลาแห่งยุคเครื่องยนต์สันดาปด้วยตัวเลข “RS”

เพื่อเปรียบเทียบ รุ่นปัจจุบันของ Golf R ก็มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง และชุดตัวถังที่แข็งแรงมาก เพื่อให้เห็นว่าจุดเริ่มต้นของโครงการนี้อยู่ที่ใด ดูสิ่งที่รุ่น 329 แรงม้าใน VW Golf R 2025 (Mk8.5) ให้ออนไลน์ปัจจุบัน

เราควรคาดหวังกำลัง, สมรรถนะ และน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเท่าไร?

คาดว่าจะอยู่ที่ 400–430 แรงม้า โดยไม่ใช้ระบบไฮบริด พร้อมปรับแต่งสำหรับสนามแข่งและแรงบิดที่กว้างขวาง น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจะจำกัดอยู่ที่ประมาณ +25 กิโลกรัม ต้องใช้เบรกที่ใหญ่ขึ้นและเสริมความแข็งแกร่งของตัวถัง ตัวเลขสมมุติ คือ 0-100 กม./ชม. ภายในประมาณ 3.5–3.8 วินาที และความเร็วสูงสุดเกินกว่า 270 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับการจำกัดความเร็วปลายทาง

เครื่องยนต์นี้มาจาก RS รุ่นอ้างอิงในกลุ่มแฮทช์แบ็คขนาดเล็ก เพื่อให้เห็นภาพของวิวัฒนาการล่าสุดของชุดขับเคลื่อนแรงและการปรับแต่งตัวถัง ลองดู Audi RS3 รุ่นล่าสุด.

คู่แข่งตรงและเปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว

• Audi RS3: 400–415 แรงม้า ระบบ AWD
• AMG A45 S: 416–421 แรงม้า ระบบ AWD
• BMW M135i: ประมาณ 300 แรงม้า ระบบ AWD
• GR Corolla: ประมาณ 300 แรงม้า ระบบ AWD
• Honda Civic Type R: 315 แรงม้า ระบบขับหน้า FWD

ระบบเกียร์, ระบบขับเคลื่อน และดิฟฟอร์เรนเชียลที่ควรใช้?

เกียร์ควรเป็น DSG 7 สปีด ไม่มีออปชั่นเกียร์ธรรมดา, ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD และดิฟฟอร์เรนเชียลหลังด้วยระบบ “torque vectoring” ซึ่งช่วยควบคุมการลื่นไถลและให้เสรีภาพในการควบคุม oversteer, ให้ความสำคัญกับการออกจากโค้ง และลด understeer ในสนามแข่งที่ซับซ้อน

คุณสมบัติหลายอย่างเหล่านี้พร้อมใช้แล้วในกลุ่มผู้ชื่นชอบรุ่น R เพื่อดูว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถและโหมดการขับขี่ รวมถึงการวางตัวของระบบวางแนวทางเสถียรภาพในรุ่นล่าสุดเป็นอย่างไร ลองเข้าไปดูที่ เทคโนโลยีของ Golf R 2025.

รุ่นนี้จะมีราคาเท่าไรและอยู่ในตำแหน่งตลาดอย่างไร?

Golf R 2.5 TFSI จะอยู่ในช่วงราคาสูงกว่ารุ่นธรรมดา คาดว่าราคาจะเริ่มต้นจากประมาณ 2.2 ล้านบาท (€,2,000,000) และไปสูงกว่า 2.7 ล้านบาท (€,3,900,000) สำหรับรุ่นพิเศษ ในตลาดที่ใช้ดอลลาร์ คาดว่าอยู่เหนือ $50,000 ขึ้นอยู่กับภาษีและชุดอุปกรณ์

ด้วยความตั้งใจที่จะทำสถิติ, จุดเป้าหมายแรกคือสนามแข่ง ปัจจุบันรุ่นโรงงานก็สามารถทำเวลาที่ Nürburgring ได้ดี เช่นเดียวกับความสามารถของ Golf GTI “ครบรอบ 50 ปี” ใน Green Hell รุ่น R ห้าขั้วก็สามารถเข้าร่วมสนุกด้วย

จะเปิดตัวเมื่อไร และมรดกสำหรับยุคไฟฟ้าของ Golf คืออะไร?

กำหนดการเปิดตัวคือปี 2027 ซึ่งเป็นการฉลองครบรอบ 25 ปีของสาย R กับ “บทสุดท้าย” ของเครื่องยนต์สันดาป หลังจากนั้น การเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบไฟฟ้าจะเป็นหัวใจสำคัญที่กำหนดอนาคตของ Golf ในฐานะผลิตภัณฑ์

คำย่อ TSI เองก็สื่อความหมายถึงความสำคัญของบทนี้: เทอร์โบ, ระบบฉีดตรง และการปรับแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งสร้างแรงบันดาลใจให้กับคนสนใจมาตลอดเจเนอเรชั่น หากอยากรู้เทคนิคเพิ่มเติมก่อนที่ 2.5 จะมาถึง ลองดูที่ TSI ของ Volkswagen และกระบวนการที่วิศวกรรมได้พัฒนามาถึงจุดนี้

คำถามยอดฮิต — คำถามฉับไว

1. ยืนยันจากแบรนด์แล้วหรือยัง? ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่เป็นการคาดการณ์ที่มีความน่าเชื่อถือ
2. จะมีรุ่นเกียร์ธรรมดาไหม? คาดว่าจะมีแค่เกียร์ดูอีจี 7 สปีด เพื่อเน้นประสิทธิภาพและเวลารอบ
3. จะมีระบบไฟฟ้าหรือเปล่า? ความตั้งใจคือรุ่นดั้งเดิม: ห้าขั้ว เทอร์โบ โดยไม่มีระบบไฮบริดช่วย
4. เป็นรุ่นลิมิเต็ดไหม? มีความเป็นไปได้เป็นอย่างยิ่ง รุ่น “R สุดท้าย” มักจะผลิตในจำนวนจำกัดและมาพร้อมชุดอุปกรณ์พิเศษ
5. จะชนะคู่แข่งบนสนามไหม? ด้วยระบบ torque splitter, เบรกที่ใหญ่ขึ้น และกำลังเกิน 400 แรงม้า ก็มีศักยภาพที่จะสู้เท่ากับสุดยอดรุ่นบนสนามแข่ง

ตอนนี้ขึ้นอยู่กับคุณ: คิดว่า Golf R ห้าขั้วเป็นการจากลาของยุคเครื่องยนต์สันดาปจริงไหม? คอมเมนต์ของคุณได้เลย