Ducati Multistrada V4 RS 2026: สปอร์ตทัวริ่ง 180 แรงม้าที่ล้ำสมัยที่สุดในประวัติศาสตร์? ตรวจสอบสเปก เทคโนโลยี และราคา

อัตราเร่งที่ทรงพลังในทุกเกียร์และระบบเบรก Brembo Stylema ข้อมูลทางเทคนิคของ V4 RS แสดงให้เห็นว่า Ducati ได้สร้างสรรค์สิ่งที่เป็นไปไม่ได้ขึ้นมาใหม่ได้อย่างไร

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。

• อะไรทำให้ Multistrada V4 RS 2026 มีเอกลักษณ์? พื้นฐานมาจาก Panigale V4 อันเลื่องชื่อ ด้วยกำลัง 180 แรงม้า ระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง และเทคโนโลยีที่คาดการณ์การตอบสนองของผู้ขับขี่แบบเรียลไทม์
• ความแตกต่างระหว่าง V4 RS กับ Multistrada รุ่นอื่นๆ คืออะไร? RS ให้กำลังสูงสุดในทุกเกียร์ เฟรมย่อยทำจากไทเทเนียม รายละเอียดคาร์บอน คลัตช์แห้ง และระบบกันสะเทือน Öhlins แบบกึ่งแอ็คทีฟ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดโดยไม่สูญเสียความสบาย
• Multistrada V4 RS สำหรับการเดินทางเท่านั้นหรือไม่? ไม่! รุ่นนี้เร่งได้เหมือนซูเปอร์ไบค์ แต่ยังคงความสามารถในการเดินทางไกล รวมถึงการรองรับกระเป๋าเดินทางที่แข็งแรงและชุดผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์สำหรับทัวริ่งแบบครบวงจร
• น้ำหนักเท่าใด และทำไมถึงสำคัญ? RS มีน้ำหนักเพียง 465 ปอนด์ (211 กก.) เบากว่ารุ่น Pikes Peak ถึง 3 กก. ทำให้ตอบสนองได้เร็วขึ้นและขับขี่เหมือนรถสปอร์ตพันธุ์แท้
• ราคา Multistrada V4 RS ทั่วโลกอยู่ที่เท่าไหร่? ราคาเริ่มต้นที่ 39,995 ดอลลาร์ สะท้อนถึงสถานะของมันในฐานะมาตรฐานสูงสุดด้านเทคโนโลยีและความสปอร์ตในกลุ่ม sport touring

Ducati เพิ่งยกระดับกลุ่ม sport touring ไปสู่อีกระดับด้วย Multistrada V4 RS 2026 ด้วยเครื่องยนต์ที่มาจาก Panigale, กำลัง 180 แรงม้า, ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่คาดการณ์ล่วงหน้า และการตกแต่งน้ำหนักเบาพิเศษ มันได้กำหนดนิยามใหม่ของสมรรถนะบนสองล้อ และยังคงความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกล เตรียมพบกับรายละเอียดที่ไม่มีใครกล้าผสมผสานในรถ sport tourer มาก่อน

เมื่อประกาศเปิดตัว Multistrada V4 RS, Ducati ไม่เพียงต้องการสร้างความประทับใจ แต่ต้องการครอบงำการพูดคุยเกี่ยวกับรถ sport touring สมัยใหม่และดุดันควรจะเป็นอย่างไร ความลับอยู่ที่เครื่องยนต์ Desmosedici Stradale V4 อันเลื่องชื่อ ขนาด 1,103 ซีซี 90 องศา สามารถหมุนได้ถึง 13,500 รอบต่อนาที และให้กำลัง 180 แรงม้าในทุกเกียร์ – กำลังที่ดิบเถื่อนที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถทัวริ่ง

ชุดขับเคลื่อนรวมถึงการเชื่อมโยงโดยตรงกับสายพันธุ์ Panigale, คลัตช์แห้ง STM-EVO สำหรับการแข่งขัน, ท่อไอเสีย Akrapovič ไทเทเนียมที่ได้รับการรับรองแล้ว และการตั้งค่าคันเร่งเฉพาะ RS นั้นเหนือกว่าแม้กระทั่งรถสปอร์ตทั่วไปในด้านการตอบสนองที่ฉับไว: ชุดท้ายสั้นกว่ารุ่น Pikes Peak เน้นการเร่งที่รุนแรงยิ่งขึ้นทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์

ในเกมแห่งความเบาและการสร้างสรรค์อย่างชาญฉลาด Ducati ได้ลงทุนอย่างหนัก: เฟรมย่อยด้านหลังทำจากไทเทเนียม (ประหยัดน้ำหนัก 2.5 กก.), แฟริ่งทำจากคาร์บอน และแบตเตอรี่ลิเธียม แม้จะมีข้อได้เปรียบเหล่านี้ RS ก็ไม่ละทิ้งความสะดวกสบาย – สามารถติดตั้งกระเป๋าเดินทางและกล่องท้ายแบบครบชุดได้ ซึ่งเป็นปัจจัยที่เพิ่มความน่าดึงดูดทั่วโลกเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง BMW S1000XR และ KTM Super Duke GT

ในด้านแชสซี Multistrada V4 RS โดดเด่นด้วยการรวมเฟรมโมโนค็อกอลูมิเนียม, สวิงอาร์มหลังข้างเดียว (เอกลักษณ์ของ Ducati), ล้อ Marchesini แบบฟอร์จ (17 นิ้ว) และยาง Pirelli Diablo Rosso IV Corsa ระบบกันสะเทือน Öhlins Smart EC 2.0 แบบกึ่งแอ็คทีฟ ได้รับการสืบทอดมาจาก Panigale แต่ได้รับการปรับแต่งเฉพาะเพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างความดุดันและความสบายในการขับขี่บนถนนทั่วโลก

ในระบบเบรก ดิสก์คู่หน้าขนาด 330 มม., คาลิปเปอร์ Brembo Stylema แบบโมโนบล็อก, ผ้าเบรกสปอร์ต และ ABS เข้าโค้ง Bosch-Brembo สร้างความมั่นใจและการควบคุมสูงสุด น้ำหนักที่ลดลงและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงส่งผลให้มีสมรรถนะการขับขี่เหมือนซูเปอร์ไบค์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้

ระบบอิเล็กทรอนิกส์สมควรได้รับส่วนของตัวเอง: เปิดตัว Ducati Vehicle Observer (DVO) อัลกอริทึมที่คาดการณ์ล่วงหน้าสามารถคาดการณ์การเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่และปรับระบบควบคุมการยึดเกาะ, การยกล้อหน้า และเสถียรภาพได้ทันที หน้าจอ TFT ขนาด 6.5 นิ้ว แสดงกราฟิกพิเศษ, โหมดการขับขี่ห้ารูปแบบ (Race, Sport, Touring, Urban, Wet), การตั้งค่าระบบกันสะเทือนสี่แบบ และแผนที่การส่งกำลังสี่แบบ

สำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางไกลโดยไม่ละทิ้งความหรูหราและความปลอดภัย V4 RS มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน: เรดาร์หน้า, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC), ระบบตรวจจับมุมอับสายตา และการแจ้งเตือนการชนด้านหน้า – คุณสมบัติทัวริ่งระดับพรีเมียมที่ปรากฏในคู่แข่งรุ่นใช้พลังงานไฟฟ้าแล้ว และแสดงแนวโน้มในรุ่นยอดนิยมเช่น BMW Vision CE

เมื่อเปรียบเทียบโดยตรง Multistrada V4 RS ท้าทายคู่แข่งทุกรุ่น รวมถึงรุ่นพิเศษของซูเปอร์ไบค์และเนคเก็ดทัวร์ ในขณะที่บางรุ่นพยายามโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์หรือกำลังดิบ Ducati ผสมผสานสมรรถนะที่บริสุทธิ์, ฟังก์ชันทัวริ่งเต็มรูปแบบ และการช่วยเหลือด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่คาดการณ์ล่วงหน้าที่ไม่เคยรวมกันมาก่อน – โซลูชันที่สมบูรณ์สำหรับผู้ที่มองหาความตื่นเต้นและความสะดวกสบาย

จุดเด่นด้านนวัตกรรมของ Multistrada V4 RS

• เครื่องยนต์ Desmosedici Stradale V4 180 แรงม้า
• การลดน้ำหนักสุดขีด: ไทเทเนียม 2.5 กก. และแบตเตอรี่ลิเธียม
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์คาดการณ์ล่วงหน้า DVO
• ชุดเรดาร์และระบบช่วยทัวริ่งครบวงจร
• กำลังสูงสุดในทุกเกียร์ (“โหมด Full Power”)
• เฟรมย่อยไทเทเนียมเสริมสำหรับบรรทุกสัมภาระ
• ดีไซน์แรงบันดาลใจจากซูเปอร์ไบค์ แต่เน้นการเดินทางไกล

การเปรียบเทียบกับคู่แข่งระดับพรีเมียม (รายการสั้นๆ)

• กำลังมากกว่า KTM Super Duke GT (180 แรงม้า เทียบกับ 175 แรงม้า)
• น้ำหนักเบากว่า BMW S1000XR (ช่วงแรงบิดกว้างกว่า)
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์บนรถมากกว่า Triumph Tiger 1200
• เป็นรุ่นแรกที่มีชุดเรดาร์ครบวงจรในช่วงราคานี้
• แรงบันดาลใจจากซูเปอร์ไบค์ แต่ไม่ละทิ้งความสบายในการทัวริ่งที่แท้จริง

ราคาของ Ducati Multistrada V4 RS ทั่วโลกอยู่ที่ 39,995 ดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนถึงเทคโนโลยีระดับสูงสุดในโลกของรถมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งสปอร์ต รุ่นพิเศษ ที่พร้อมจะสะสมและสร้างประวัติศาสตร์ พร้อมขับเคลื่อนเทรนด์ไปพร้อมกับปรากฏการณ์อย่าง Ducati XDiavel V4

หากคุณกำลังมองหารถมอเตอร์ไซค์ที่มอบความตื่นเต้นสปอร์ตสูงสุด, ความสบายที่แท้จริง และระบบความปลอดภัยขั้นสูง Multistrada V4 RS คือมาตรฐานใหม่ระดับโลกสำหรับรถ sport tourer อนาคตของความหรูหราและสมรรถนะสำหรับการเดินทางไกลมาถึงแล้ว พร้อมที่จะกำหนดจังหวะทั่วโลก

ตอนนี้ถึงตาคุณแล้ว: Multistrada V4 RS จะทำให้คุณประทับใจด้วยความเป็นสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบ, เทคโนโลยี, หรือฟีเจอร์สำหรับทัวริ่ง? แสดงความคิดเห็นของคุณ และแบ่งปันสิ่งที่คุณประทับใจที่สุดในการเปิดตัวครั้งประวัติศาสตร์นี้!

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。