BYD ซึ่งเป็นยักษ์ใหญ่จากจีนในด้านยานยนต์ไฟฟ้า เพิ่งเปิดตัวโครงการที่ทะเยอทะยานที่สุดในกลุ่มพรีเมียม: Yangwang U7 ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 86,430 ดอลลาร์ เซดานนี้รวมประสิทธิภาพของซูเปอร์คาร์กับเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยเพื่อต่อสู้กับคู่แข่งจากเยอรมันที่มีชื่อเสียง
การออกแบบและขนาด: การปรากฏตัวและความสง่างาม
Yangwang U7 ทำให้ผู้คนประทับใจด้วยสัดส่วนที่กว้างขวาง มีความยาว 5,265 มม. และระยะฐานล้อ 3,160 มม. ให้พื้นที่ภายในที่เปรียบเทียบได้กับเซดานขนาดใหญ่ที่สุดในตลาด
เส้นสายที่มีอากาศพลศาสตร์ (ค่าความต้านทานอากาศเพียง 0.195) ซ่อนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ทันสมัย ในขณะที่รายละเอียดที่เป็นโครเมียมและไฟหน้า LED แบบแมทริกซ์ช่วยเสริมสถานะพรีเมียม
ขนาดหลัก:
- ความยาว: 5,265 มม.
- ความกว้าง: 1,998 มม.
- ความสูง: 1,517 มม.
- ระยะฐานล้อ: 3,160 มม.
ประสิทธิภาพที่รุนแรง: 1,300 แรงม้าและการเร่งความเร็วเหมือนซูเปอร์คาร์
หัวใจของ U7 คือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอิสระสี่ตัว โดยแต่ละตัวให้กำลัง 240 kW (326 แรงม้า) กำลังรวมสูงถึง 1,300 แรงม้า
การตั้งค่านี้ทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาที – ตัวเลขที่แข่งขันกับซูเปอร์คาร์ทั่วไป แรงบิดรวม 1,584 Nm รับประกันการตอบสนองทันทีในทุกสถานการณ์
เทคโนโลยีการขับขี่เฉพาะ:
- Tank Turn (หมุนบนแกนของตัวเอง)
- Crab Walk (การเคลื่อนที่เฉียง)
- การควบคุมแรงบิดแยกตามล้อ
เทคโนโลยี DiSus-Z: ความสะดวกสบายที่เหนือกว่ารถไฟแมกเลฟ
ระบบกันสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-Z เป็นหนึ่งในจุดเด่นที่สำคัญของ U7 โดยใช้ข้อมูลจาก LiDAR และกล้องในการปรับการกันสะเทือนล่วงหน้า 0.5 วินาทีก่อนที่ถนนจะมีความไม่เรียบ
BYD ยืนยันว่าความสะดวกสบายที่เสนอเกินกว่ารถไฟแมกเลฟ ในกรณีที่ยางแตก ระบบจะยกล้อที่เสียหายขึ้นโดยอัตโนมัติ ทำให้สามารถเดินทางต่อไปได้ที่ 80 กม./ชม. เป็นระยะทางสูงสุด 30 กม.
สเปคของแบตเตอรี่:
| รุ่น | แบตเตอรี่ | ระยะทาง | การชาร์จ |
|---|---|---|---|
| BEV | 135.5 kWh | 720 กม. (CLTC) | 30-80% ใน 20 นาที |
| PHEV | 52.4 kWh | 1,000 กม. รวม | การผสมผสานแบบไฮบริด |
ภายในพรีเมียมและเทคโนโลยีล้ำสมัย
U7 มีสองการตั้งค่า: ที่นั่งห้าที่นั่งเริ่มต้นที่ 86,430 ดอลลาร์ หรือที่นั่งสี่ที่นั่งแบบเอ็กเซกคิวทีฟเริ่มต้นที่ 98,500 ดอลลาร์ วัสดุที่ใช้รวมถึงหนังพรีเมียม ไม้จริง และโลหะมีค่า
ระบบสารสนเทศและความบันเทิงทำงานบนฮาร์ดแวร์ของ NVIDIA โดยมีพลังการประมวลผล 508 TOPS รองรับการนำทางอัตโนมัติในเมือง (NOA) ตั้งแต่การส่งมอบ
จุดเด่นของแพ็คเกจเทคโนโลยี:
- เซ็นเซอร์ LiDAR 3 ตัว
- ระบบ God’s Eye ADAS
- DiPilot 600 (ความสามารถระดับ 3)
- การชาร์จแบบสองเฟส (500 kW)
การวางตลาดและการแข่งขัน
Yangwang U7 มาถึงเพื่อต่อสู้กับเซดานพรีเมียมเช่น Mercedes S-Class และ BMW 7 Series แต่มีราคาในระดับที่ต่ำกว่ามาก กลยุทธ์ของ BYD ชัดเจน: เสนอเทคโนโลยีมากขึ้นในราคาที่ต่ำกว่า
ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2023 แบรนด์ Yangwang ได้ส่งมอบรถยนต์เกือบ 10,000 คัน (รวมถึงรุ่น U8 และ U9) แสดงให้เห็นถึงการตอบรับอย่างรวดเร็วต่อแบรนด์พรีเมียมจากจีน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ BYD Yangwang U7
- ความแตกต่างระหว่างรุ่น BEV และ PHEV คืออะไร? BEV เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่มีระยะทาง 720 กม. ในขณะที่ PHEV ผสมผสานเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันกับแบตเตอรี่ขนาด 52.4 kWh เพื่อให้ได้ระยะทางรวมถึง 1,000 กม.
- U7 มีการขับขี่อัตโนมัติหรือไม่? ใช่ มาพร้อมกับระบบ NOA (Navigate on Autopilot) สำหรับการใช้งานในเมืองตั้งแต่การส่งมอบ โดยใช้ LiDAR สามตัวและปัญญาประดิษฐ์
- ระบบ DiSus-Z ทำงานอย่างไร? เป็นระบบกันสะเทือนที่ใช้งานได้จริงที่คาดการณ์ความไม่เรียบของถนนและปรับการกันสะเทือนในมิลลิวินาที นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันด้านความปลอดภัยเช่นการเดินทางต่อไปด้วยยางแตก
BYD Yangwang U7 เป็นเครื่องหมายแห่งความสำเร็จในอุตสาหกรรมยานยนต์ แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนไม่ได้เพียงแค่ตามทัน แต่ในบางด้านยังสามารถก้าวข้ามแบรนด์หรูจากยุโรปแบบดั้งเดิมได้ ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ประสิทธิภาพที่โดดเด่น และราคาที่แข่งขันได้ U7 พร้อมที่จะกำหนดความคาดหวังใหม่ในกลุ่มพรีเมียม
คุณคิดอย่างไรกับคู่แข่งใหม่ในตลาดเซดานหรูนี้? แบ่งปันความคิดเห็นของคุณในความคิดเห็น!
