BYD ATTO 3 ได้กลายเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งในตลาด SUV ไฟฟ้า โดยดึงดูดความสนใจด้วยคุณลักษณะที่เป็นนวัตกรรมและการตั้งราคาอย่างแข่งขัน บทความนี้นำเสนอการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับ BYD ATTO 3 เราจะสำรวจการออกแบบภายนอกและภายใน เทคโนโลยีความสะดวกสบายและความสะดวกที่มันมีให้
เราจะวิเคราะห์คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ทันสมัย ประสิทธิภาพไฟฟ้าและระยะการขับขี่ที่ให้บริการ ตัวเลือกการชาร์จที่มีอยู่ รุ่นต่างๆ และอุปกรณ์ของพวกเขา ภูมิทัศน์การแข่งขันในกลุ่ม SUV ไฟฟ้า และสุดท้ายภาพรวมของราคาในตลาดต่างๆ พร้อมกับข้อควรพิจารณาสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมและมิติอัจฉริยะสำหรับการใช้ชีวิตประจำวัน
BYD ATTO 3 นำเสนอลักษณะสมัยใหม่และการออกแบบที่เหมาะสมกับหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญต่อประสิทธิภาพของรถไฟฟ้า เส้นสายด้านข้างที่ไหลลื่นและรูปลักษณ์กีฬาของรถได้รับการเติมเต็มด้วยการมีสีภายนอกใหม่อย่าง Cosmos Black ที่เพิ่มความหรูหราให้กับภาพรวม
ในบรรดาจุดเด่นของการออกแบบภายนอก ได้แก่ ไฟหน้า LED ที่มีฟังก์ชันช่วยไฟสูง ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันก็เป็น LED เช่นกัน ไฟท้ายที่ใช้เทคโนโลยีเดียวกัน และกระจกมองข้างภายนอกที่มีฟังก์ชันการพับและทำความร้อนทางไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกในหลายสถานการณ์ ขนาดของ ATTO 3 ได้รับการออกแบบมาอย่างรอบคอบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ภายในโดยไม่สูญเสียความคล่องตัวในสภาพแวดล้อมในเมือง ด้วยความยาวประมาณ 4,455 มม. ความกว้าง 1,875 มม. และความสูง 1,615 มม. พร้อมด้วยระยะฐานล้อ 2,720 มม. รถยนต์จะเสนอความสมดุลที่โดดเด่นระหว่างขนาดที่กะทัดรัดและความสะดวกสบายในการใช้งาน
ระยะห่างจากพื้นดิน 175 มม. เมื่อไม่บรรทุกและ 150 มม. เมื่อต้องบรรทุกเต็มช่วยให้การขับขี่มีความมั่นใจมากขึ้นในเส้นทางที่หลากหลาย ความคล่องตัวได้รับการสนับสนุนโดยวงเลี้ยวที่มีระยะระหว่าง 10.7 ถึง 10.8 เมตร ทำให้การเคลื่อนที่ในพื้นที่แคบทำได้ง่ายขึ้น
ตารางขนาดของ BYD ATTO 3
| ความยาว (มม.) | 4,455 |
| ความกว้าง (มม.) | 1,875 |
| ความสูง (มม.) | 1,615 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,720 |
| ระยะห่างจากพื้นเมื่อไม่มีน้ำหนัก (มม.) | 175 |
| ความจุของ багажира (ที่นั่งตั้งตรง) (ลิตร) | 440-555 |
| ความจุของ багажира (ที่นั่งพับ) (ลิตร) | 1,338 |
การออกแบบภายในของ ATTO 3 ได้รับแรงบันดาลใจจากวัฒนธรรมฟิตเนส โดยรวมเอาองค์ประกอบทางสุนทรียศาสตร์ที่ทำให้เชื่อมโยงกับอุปกรณ์กีฬา ให้เอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใคร ห้องโดยสารมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารได้ถึงห้าคน เพื่อให้ความสะดวกสบายในทุกการเดินทาง ความจุของ багажира อยู่ที่ 440 ลิตรเมื่อที่นั่งด้านหลังอยู่ในตำแหน่งปกติ โดยสามารถขยายได้ถึง 1,338 ลิตรเมื่อที่นั่งด้านหลังพับ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นที่สำคัญสำหรับการขนส่งสินค้าในขนาดต่างๆ
รุ่นบางรุ่นของ ATTO 3 มีความสะดวกสบาย เช่น ที่นั่งด้านหน้าที่มีความร้อน พวงมาลัยที่มีการควบคุมอุณหภูมิในตัว และวัสดุหนังจากพืช แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในเรื่องความสะดวกสบายและความยั่งยืน การมีหลังคาแบบพาโนรามาที่มีการป้องกันแสงแดดทำให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับแสงธรรมชาติได้มากขึ้นและรู้สึกถึงพื้นที่ภายในที่กว้างขวางยิ่งขึ้น ที่นั่งด้านหลังมีระบบพับอัตราส่วน 60/40 ซึ่งเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้พื้นที่เก็บของให้เหมาะสมกับความต้องการของผู้ใช้
ความสะดวกสบายและเทคโนโลยีบนรถเพื่อประสบการณ์ที่น่าพอใจ
หนึ่งในองค์ประกอบที่โดดเด่นของ ATTO 3 คือระบบสารสนเทศที่ตั้งอยู่บนหน้าจอสัมผัสแบบหมุนขนาด 12.8 นิ้ว โดยมีตัวเลือกหน้าจอขนาดใหญ่ถึง 15.6 นิ้วในบางรุ่น ระบบนี้สร้างจากแพลตฟอร์ม Android ให้ประสบการณ์การใช้งานที่เข้าใจง่ายและปรับแต่งได้ ความสามารถในการสลับระหว่างการตั้งค่าทั้งแบบตั้งตรงและแนวนอนของหน้าจอช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานแอปพลิเคชันและฟังก์ชันต่างๆ
ATTO 3 รองรับการเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และ Android Auto ทำให้การใช้งานสมาร์ทโฟนของผู้ใช้รวมถึงแอปพลิเคชันนำทาง เพลง และการสื่อสารสะดวกขึ้น อย่างไรก็ตาม ควรทราบว่าฟังก์ชันการหมุนของจออาจไม่ทำงานได้เต็มที่กับฟังก์ชันการสะท้อนจอทั้งหมด ระบบสารสนเทศยังมีการเชื่อมต่อ Bluetooth วิทยุดิจิตอล DAB และฐานการชาร์จไร้สายที่สะดวกสำหรับสมาร์ทโฟน
เพื่อประสบการณ์เสียงที่ดื่มด่ำ รุ่นบางรุ่นของ ATTO 3 มาพร้อมกับระบบเสียง Dirac ขนาด 8 ลำโพง ให้คุณภาพเสียงที่เหนือกว่า การเชื่อมต่อ 4G ที่มีอยู่ในบางรุ่นช่วยให้สามารถเข้าถึงบริการออนไลน์และการอัปเดตแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ ระบบการควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะยังให้ความสะดวกแก่ผู้ขับขี่ใน การดำเนินการฟังก์ชันต่างๆ ของรถด้วยคำสั่งเสียง ทำให้มืออยู่ที่พวงมาลัยและความสนใจอยู่ที่ถนน
ความสะดวกสบายและความสะดวกสบายเป็นปัจจัยสำคัญในการออกแบบ BYD ATTO 3 รุ่นบางรุ่นมีที่นั่งด้านหน้าที่มีความร้อนและการระบายอากาศ เพิ่มความสะดวกสบายในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน ฟังก์ชันการเข้าถึงและเริ่มต้นโดยไม่ต้องใช้กุญแจเป็นมาตรฐาน ทำให้ง่ายต่อการเข้าถึงและใช้งานรถ
ประตูท้ายที่เปิดและปิดด้วยไฟฟ้ามีอยู่ในบางรุ่น เพิ่มระดับความสะดวกสบายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโหลดและขนถ่าย багаж ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสองโซนช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า สามารถปรับอุณหภูมิตามความชอบส่วนบุคคล ถึงแม้ว่าในบางรุ่นอาจมีระบบโซนเดียว ระบบแสงสว่างภายใน ที่ในบางรุ่นมีตัวเลือกหลายสีที่ตอบสนองต่อจังหวะเพลง จะช่วยสร้างบรรยากาศภายในที่น่าพอใจและปรับแต่งได้
การมีระบบความร้อนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบควบคุมสภาพอากาศ โดยเฉพาะในอุณหภูมิต่ำ ฟังก์ชันที่น่าสังเกตคือฟังก์ชัน Vehicle-to-Load (V2L) ซึ่งอนุญาตให้แบตเตอรี่ของรถจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก โดยมีกำลังไฟสูงสุด 3.3 กิโลวัตต์ AC ในบางตลาด ทำให้ ATTO 3 เป็นแหล่งพลังงานที่พกพาได้
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญ: ฟีเจอร์ขั้นสูงและแบตเตอรี่ที่แข็งแกร่ง
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญในด้านการออกแบบและวิศวกรรมของ BYD ATTO 3 ซึ่งติดตั้งฟีเจอร์ขั้นสูงและหลากหลายเพื่อปกป้องผู้โดยสารในสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ ฟีเจอร์เหล่านี้รวมถึงการเตือนออกนอกเลน ที่แจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อหลุดออกจากเลนโดยไม่ตั้งใจ ระบบ Stop & Go ที่ช่วยในการขับขี่ในสภาพการจราจรหนาแน่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่รักษาระยะห่างอย่างปลอดภัยจากรถข้างหน้า ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ที่สามารถเข้าแทรกแซงเพื่อหลีกเลี่ยงหรือบรรเทาการชน
นอกจากนี้ยังมีการเตือนการชนด้านหน้าและด้านหลัง ที่แจ้งเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับการชนที่อาจเกิดขึ้น; ระบบตรวจสอบจุดบอด ที่จะเตือนว่ามีรถยนต์ในมุมมองที่จำกัด; และระบบควบคุมการกระจายแรงที่เพิ่มการยึดเกาะบนพื้นผิวที่แตกต่างกัน ATTO 3 รวมระบบถุงลมนิรภัย SRS จำนวน 7 ตัว รวมถึงถุงลมนิรภัยหน้าด้าน ข้างหน้า ด้านข้างเต็มความยาวและถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสาร ให้การปกป้องที่ครอบคลุมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ สำหรับความปลอดภัยของเด็ก รถมีกลไก ISOFIX สำหรับติดตั้งเบาะนั่งเด็กในที่นั่งด้านหลังด้านข้างทำให้การติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยเด็กเป็นเรื่องง่าย
ความมุ่งมั่นของ ATTO 3 ต่อความปลอดภัยนั้นเห็นได้ชัดเจนจากการจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวจาก Euro NCAP ซึ่งเป็นหนึ่งในโปรแกรมการประเมินความปลอดภัยที่เข้มงวดที่สุดในยุโรป แสดงให้เห็นถึงระดับการป้องกันที่สูงสำหรับผู้ใหญ่และเด็ก นอกจากนี้ รถยนต์ยังติดตั้งระบบมองภาพ 360 องศาที่ใช้กล้องเพื่อให้มุมมองรอบ ๆ ได้อย่างครบถ้วน ช่วยให้การถอยจอดและการขับขี่ในพื้นที่แคบทำได้ง่ายขึ้น
หนึ่งในนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุดของ BYD ATTO 3 คือแบตเตอรี่ Blade ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเธียม (LFP) ที่มีความโดดเด่นด้านความมั่นคงทางความร้อนและระดับความปลอดภัยที่สูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป แบตเตอรี่ Blade ผ่านการทดสอบการเจาะตะปูอย่างเข้มงวดโดยไม่เกิดไฟหรือควัน แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและความต้านทานในสภาวะสุดขีด การออกแบบนวัตกรรมของแบตเตอรี่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์ แต่ยังช่วยให้สามารถมีระยะทางการขับขี่ที่ยาวนานขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ประเภทอื่น
การใช้ฟอสเฟตเหล็กลิเธียมเป็นวัสดุแอโนดทำให้แบตเตอรี่ Blade มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ เช่น การสร้างความร้อนที่ช้า ปล่อยความร้อนต่ำ และไม่มีการปล่อยออกซิเจน ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยเพิ่มขึ้นในกรณีที่เกิดความเสียหายหรืออุบัติเหตุ รูปทรงแบนแบบสี่เหลี่ยมของเซลล์แบตเตอรี่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและสมรรถนะของการอุ่นเครื่อง ช่วยเพิ่มความเชื่อถือได้และความทนทานของแบตเตอรี่ในระยะยาว
ประสิทธิภาพไฟฟ้าและระยะทางสำหรับความต้องการที่แตกต่างกัน
BYD ATTO 3 ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าที่มีพลัง 150 กิโลวัตต์ (เทียบเท่า 204 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร แหล่งข้อมูลบางแห่งรายงานกำลัง 201 bhp ซึ่งเป็นการแปลงใกล้เคียงกับหน่วยวัดที่ใช้ การตั้งค่านี้ทำให้ ATTO 3 สามารถทำความเร็วถึง 100 กม./ชม. (0-62 mph) ในเวลาประมาณ 7.3 วินาทีในรุ่นส่วนใหญ่ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเร่งเครื่องที่ฉับไวและตอบสนองได้ดี
รุ่น Essential เป็นข้อยกเว้น ซึ่งมีเวลาสูงขึ้นเล็กน้อยที่ 7.9 วินาทีสำหรับการเร่งความเร็วเดียวกัน ความเร็วสูงสุดของรถถูกจำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ประมาณ 160 กม./ชม. (99 mph) ซึ่งเหมาะสมกับสภาพการขับขี่ในถนนทั่วไปและทางหลวง สเปกด้านประสิทธิภาพเหล่านี้แสดงให้เห็นว่า BYD ATTO 3 มีความสมดุลที่โดดเด่นระหว่างพลังงานและประสิทธิภาพ ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายทั้งสำหรับการขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวันและการเดินทางที่ยาวนาน
เพื่อรองรับความต้องการที่แตกต่างกันในด้านระยะการขับขี่และงบประมาณ BYD ATTO 3 มีให้เลือกด้วยตัวเลือกแบตเตอรี่หลักสองแบบ: แบบหนึ่งมีความจุ 49.92/50 kWh และอีกแบบมีความจุ 60.48/60.5 kWh แบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยกว่าจะให้ระยะทางในการขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP ประมาณ 345 กม. (214 ไมล์) ขณะที่แบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นจะเพิ่มระยะทางให้ประมาณ 420 กม. (261 ไมล์) ในการทดสอบเดียวกัน
แหล่งข้อมูลบางแห่งรายงานระยะทางสูงสุดถึง 480 กม. ตามมาตรฐาน NEDC ซึ่งมักจะมีความหวังสูง ในสภาพการขับขี่จริง ระยะทางที่คาดการณ์อยู่ราวๆ 330 กม. อย่างไรก็ตาม การทดสอบการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวจัดรายงานระยะทางที่ต่ำกว่าคือประมาณ 200 ไมล์ (ประมาณ 320 กม.) การใช้พลังงานของ ATTO 3 อยู่ระหว่าง 16 ถึง 18.3 kWh ต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่และรุ่นของแบตเตอรี่
การมีตัวเลือกแบตเตอรี่สองแบบช่วยให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพสามารถเลือกแบบที่ตรงกับความต้องการด้านระยะทางของพวกเขาและงบประมาณ ซึ่งมอบความยืดหยุ่นที่สำคัญในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต
ตารางวัสดุแบตเตอรี่และระยะทาง (WLTP) ของ BYD ATTO 3
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 49.92/50 | 60.48/60.5 |
| ระยะทาง WLTP (กม.) | ~345 | ~420 |
| การเร่ง 0-100 กม./ชั่วโมง (วินาที) | ~7.9 | ~7.3 |
การชาร์จที่ง่ายและมีประสิทธิภาพในชีวิตประจำวัน
BYD ATTO 3 ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีตัวเลือกการชาร์จที่สะดวกและมีประสิทธิภาพ รองรับการชาร์จทั้งไฟฟ้าแบบสลับ (AC) และการชาร์จไฟฟ้าเร็วแบบต่อเนื่อง (DC) สำหรับการชาร์จแบบ AC ซึ่งมักจะทำที่บ้านหรือตามสถานีชาร์จสาธารณะที่ช้ากว่า ATTO 3 มีความสามารถที่แตกต่างกันตามรุ่น โมเดล Comfort และ Design มักจะมาพร้อมกับชาร์จเจอร์ในตัวขนาด 11 kW ในขณะที่รุ่นปกติอาจมีชาร์จเจอร์ขนาด 7 kW
โดยใช้ชาร์จเจอร์ AC ขนาด 11 kW เวลาที่คาดว่าจะชาร์จจาก 0 ถึง 100% จะอยู่ระหว่าง 6.5 ถึง 9.5 ชั่วโมง สำหรับการชาร์จเร็ว DC ซึ่งเหมาะแก่การเติมพลังในระหว่างการเดินทางที่ยาวนาน ATTO 3 รองรับกำลังไฟในการชาร์จที่แตกต่างกันระหว่าง 70 ถึง 89 kW ขึ้นอยู่กับรุ่น ด้วยชาร์จเจอร์เร็ว DC สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10 ถึง 80% ของความจุในเวลาเพียง 29 ถึง 50 นาที ทำให้การหยุดเพื่อชาร์จเป็นเรื่องที่ใช้เวลาไม่นาน บางแหล่งข้อมูลระบุเวลาที่เร็วกว่า 30 นาทีสำหรับช่วงการชาร์จนี้
ATTO 3 มีพอร์ตการชาร์จ AC แบบ Type 2 และพอร์ตการชาร์จเร็ว DC ตามมาตรฐาน CCS ซึ่งเป็นมาตรฐานที่พบได้ทั่วไปในตลาดต่างประเทศส่วนใหญ่ การมีชาร์จเจอร์ในตัวขนาด 11 kW ในบางรุ่นทำให้สามารถชาร์จ AC ได้เร็วขึ้นที่สถานีสาธารณะที่มีพลังไฟนี้
ฟังก์ชันเพิ่มเติมที่เพิ่มความสะดวกสบายของ BYD ATTO 3 คือระบบ Vehicle-to-Load (V2L) ที่อนุญาตให้แบตเตอรี่ของรถยนต์ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก ระบบนี้มีพลังสูงสุด 3.3 ถึง 3.6 kW AC ซึ่งเพียงพอที่จะจ่ายพลังงานให้กับหลากหลายอุปกรณ์ ตั้งแต่แล็ปท็อปและสมาร์ทโฟนไปจนถึงอุปกรณ์ตั้งแคมป์และเครื่องมือ เพื่อให้การใช้ฟังก์ชันนี้สะดวก ATTO 3 ยังมีอะแดปเตอร์แผงพลังงานที่เชื่อมต่อกับพอร์ตการชาร์จภายนอกของรถ ระบบ V2L เป็นความสะดวกที่มีนัยสำคัญสำหรับเจ้าของรถ ทำให้รถไฟฟ้าของพวกเขากลายเป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่ที่มีประโยชน์ในสถานการณ์ต่างๆ เช่น กิจกรรมกลางแจ้ง เหตุฉุกเฉิน หรือแม้กระทั่งการทำงานในที่ห่างไกล
รุ่นและอุปกรณ์หลักให้เลือก
BYD ATTO 3 มีให้เลือกหลายรุ่นโดยมีระดับอุปกรณ์และคุณสมบัติต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการและความชอบของผู้บริโภคในตลาดที่แตกต่างกัน รุ่นที่พบมากที่สุด ได้แก่ Essential, Dynamic, Comfort, Premium, Superior และ Design รุ่น Essential หรือที่รู้จักกันในชื่อ Dynamic ในบางตลาด ถือเป็นรุ่นเริ่มต้นทั่วไปและมักมาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยประมาณ 50 kWh
ล้อมีขนาด 17 นิ้วและระบบสารสนเทศมีหน้าจอขนาด 12.8 นิ้ว (แม้ว่าบางตลาดอาจมีหน้าจอขนาดใหญ่กว่าขนาด 15.6 นิ้ว) ระบบเสียงขนาด 6 ลำโพงและฟีเจอร์ความปลอดภัยพื้นฐานเป็นมาตรฐานในรุ่นนี้ ควรทราบว่าบางฟีเจอร์ขั้นสูง เช่น หลังคาแบบพาโนรามา ประตูท้ายไฟฟ้า และที่นั่งที่มีความร้อน อาจไม่มีในรุ่นนี้
รุ่น Comfort และ Premium ซึ่งถือเป็นตัวเลือกระดับกลาง มักมีชาร์จเจอร์ AC ขนาด 11 kW หน้าจอสารสนเทศแบบหมุนขนาด 12.8 นิ้วที่รองรับ Apple CarPlay จอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 5.0 นิ้ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบความร้อนและภายในที่ทำจากหนังจากพืช ภายนอกอาจรวมถึงล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว แถบหลังคาอะลูมิเนียม และไฟหน้า LED รุ่น Premium มักมีแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นประมาณ 60 kWh และสามารถรวมถึงระบบเสียงที่มี 8 ลำโพง หลังคาแบบพาโนรามา และประตูท้ายไฟฟ้า
รุ่น Design และ Superior แสดงถึงรุ่นสูงสุดโดยมีฟีเจอร์ เช่น หน้าจอสารสนเทศหมุนขนาดใหญ่ 15.6 นิ้วที่รองรับ Apple CarPlay เบาะที่ทำจากหนังจากพืชแบบสองสี ระบบชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน จอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 5.0 นิ้ว แสงสว่างภายใน ประตูท้ายไฟฟ้า และในบางกรณีที่นั่งด้านหน้าที่มีการระบายอากาศ รุ่น Superior มักมาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่มีความจุมากที่สุดและฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น กล้องมอง 360 องศา
การแข่งขันในกลุ่ม SUV ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต
BYD ATTO 3 แข่งขันในตลาด SUV ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันและแปรเปลี่ยนอย่างต่อเนื่อง คู่แข่งหลักๆ ของมันได้แก่ โมเดลที่มีชื่อเสียงเช่น Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 และ Volkswagen ID.4 รวมถึงตัวเลือกที่เข้าถึงได้มากขึ้นเช่น MG ZS EV และ Kia Niro EV ในบางตลาดเฉพาะ ATTO 3 ยังต้องเผชิญกับการแข่งขันจากโมเดลที่ต่างอย่าง Chery Omoda E5, Neta X, GAC Aion Y Plus, Geely EX5 และ MG ES5
Tesla Model Y เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางในด้านประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ ระยะทางที่ยาว และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ถึงแม้ว่าจะมักมีราคาสูงกว่าก็ตาม ขณะที่ Hyundai Ioniq 5 มักได้รับคำชมในเรื่องของห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบาย เทคโนโลยีที่ทันสมัย และความสามารถในการชาร์จเร็ว ที่ทำให้มันอยู่ในกลุ่มผู้นำในตลาด Volkswagen ID.4 โดดเด่นตรงที่มีห้องโดยสารที่ใช้งานได้จริงและฟังก์ชันการทำงานที่น่าพอใจ
เมื่อมองไปที่ตัวเลือกในราคาที่เข้ามามากขึ้น MG ZS EV มักถูกมองว่าเป็นตัวเลือกที่มีความคุ้มค่าที่ดี โดยมีระยะทางที่เหมาะสมและชุดคุณสมบัติที่น่าสนใจในราคาที่ต่ำกว่า ในที่สุด Kia Niro EV เป็นที่รู้จักในด้านการออกแบบที่ดึงดูดและชุดฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่กว้างขวาง การวิเคราะห์ภูมิทัศน์การแข่งขันเปิดเผยว่า BYD ATTO 3 มุ่งเน้นที่จะโดดเด่นผ่านการรวมกันของราคาที่แข่งขันและกลุ่มฟีเจอร์ด้านเทคโนโลยีและความปลอดภัยขั้นสูง แม้ว่าการสร้างการรับรู้แบรนด์และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคยังคงเป็นความท้าทายในบางตลาด
ราคาและข้อพิจารณาสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
นโยบายด้านราคา ของ BYD ATTO 3 แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างตลาดทั่วโลก ซึ่งสะท้อนถึงสภาพเศรษฐกิจในท้องถิ่น นโยบายการจูงใจของรัฐบาลสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และระดับการแข่งขันที่มีอยู่ในแต่ละภูมิภาค ในประเทศจีน ตลาดในประเทศของ BYD ราคาของ ATTO 3 รุ่นอัพเดทเริ่มต้นที่ประมาณ 15,940 ดอลลาร์สหรัฐ ในออสเตรเลีย รุ่นปี 2024 เปิดตัวด้วยราคาที่อยู่ระหว่าง 44,499 ถึง 47,499 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 29,000 ถึง 31,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ก่อนที่จะรวมค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน
ในขณะที่รุ่นพิเศษปี 2025 ในออสเตรเลียมีราคาเริ่มต้นที่ 63,400 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 40,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ในสหราชอาณาจักร ราคาของโมเดลใหม่อยู่ระหว่าง 37,195 ถึง 39,695 ปอนด์ (ประมาณ 46,000 ถึง 49,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ในประเทศนิวซีแลนด์ รุ่น Essential วางขายในราคา 49,990 ดอลลาร์นิวซีแลนด์ (ประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ในยุโรป BYD ATTO 3 มีราคาตั้งแต่ประมาณ 37,990 ยูโร (ประมาณ 41,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ถึงแม้ว่ารายการของรถมือสองที่ผลิตในปี 2022 อาจมีราคาต่ำถึง 24,500 ยูโร
ในฟิลิปปินส์ ช่วงราคาจะแตกต่างกันระหว่าง 1.598 ถึง 1.798 ล้านเปโซ (ประมาณ 28,000 ถึง 31,500 ดอลลาร์สหรัฐ) ในอินเดีย ราคาของ ATTO 3 จะอยู่ระหว่าง 24.99 lakh ถึง 33.99 lakh รูปี (ประมาณ 30,000 ถึง 41,000 ดอลลาร์สหรัฐ) โดยทั่วไปแล้ว BYD ATTO 3 ดูเหมือนจะถูกตั้งราคาเป็น SUV ไฟฟ้าที่มีนโยบายราคาที่แข่งขันได้ในตลาดส่วนใหญ่ทั่วโลก
ตารางราคาเริ่มต้นประมาณของ BYD ATTO 3 ในตลาดต่างๆ
| จีน (USD) | $15,940 |
| ออสเตรเลีย (AUD) | $44,499 (≈ $29,000 USD) |
| สหราชอาณาจักร (GBP) | £37,195 (≈ $46,000 USD) |
| นิวซีแลนด์ (NZD) | $49,990 (≈ $30,000 USD) |
| ยุโรป (EUR) | €37,990 (≈ $41,000 USD) |
| ฟิลิปปินส์ (PHP) | ₱1,598 ล้าน (≈ $28,000 USD) |
| อินเดีย (INR) | ₹ 24.99 lakh (≈ $30,000 USD) |
โดยสรุป BYD ATTO 3 มีคุณสมบัติที่น่าสนใจ โดยมุ่งเน้นที่ความปลอดภัย ฟีเจอร์ด้านเทคโนโลยี และข้อเสนอขอค่าสมทบที่น่าสนใจ จุดแข็งของมันรวมถึงภายในที่สร้างขึ้นเป็นอย่างดีด้วยการออกแบบที่ทันสมัย ระดับอุปกรณ์ที่กว้างขวาง ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย ราคารแข่งขัน อันดับความปลอดภัยที่ดีในทดสอบอิสระ หน้าจอสัมผัสที่หมุนได้ที่นวัตกรรม ห้องโดยสารและ багажира ที่กว้างขวาง ความเร็วที่น่าทึ่ง และความปลอดภัยและความทนทานของแบตเตอรี่ Blade
อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อที่มีศักยภาพควรพิจารณาถึงความใหม่ของแบรนด์ BYD ในบางตลาด และควรรับรู้ถึงปัญหาบางประการที่ผู้ใช้งานได้รายงาน เช่น ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับระบบไฟฟ้าและวิทยุ ซึ่งอาจได้รับการแก้ไขผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์หรือการรับประกัน นอกจากนี้ บางการทดสอบชี้ให้เห็นว่าประสบการณ์การขับขี่อาจไม่ดึงดูดใจเท่าที่แข่งขัน และพื้นที่เหนือศีรษะในที่นั่งด้านหลังอาจจำกัดสำหรับผู้โดยสารที่สูงกว่า
