เปอโยต์ 208 ปี 2025: ไฮบริด, ไฟฟ้า หรือเบนซิน? วิเคราะห์อย่างละเอียด

สวัสดีครับ ผู้หลงใหลในรถยนต์! วันนี้เราจะลงลึกใน Peugeot 208 ปี 2025 รถยนต์ขนาดเล็กที่ไม่ธรรมดา หลังจากการปรับโฉมที่สำคัญในปี 2023 รุ่นปี 2025 มาพร้อมกับการปรับแต่งในสไตล์ ตัวเลือกเครื่องยนต์ไฮบริดใหม่ และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ผมได้จัดทำการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมโดยอิงจากข้อมูลจากแหล่งข้อมูลทั่วโลกมากมายเพื่อช่วยให้คุณเข้าใจว่ารถยนต์ฝรั่งเศสนี้คือ ตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับคุณหรือไม่

ดีไซน์: สิงโตแสดงกรงเล็บ (ที่คมยิ่งขึ้น)

เอาจริงๆ รถ Peugeot 208 มักมีเสน่ห์อยู่เสมอ แต่การปรับเปลี่ยนครึ่งทางชีวิตได้ทำให้มันมีภาพลักษณ์ที่ดุดันและทันสมัยยิ่งขึ้น ส่วนหน้าเป็นที่เปลี่ยนแปลงมากที่สุด โดยมีตะแกรงหน้าที่มาพร้อมกับแฟซาดที่มีสีเดียวกับตัวรถ (ซึ่งถือว่าเป็นการเสริมจังหวะที่น่าสนใจเลยทีเดียว!) และไฟ daytime LED ที่มีรูปทรง “กรงเล็บ” สามเส้น ซึ่งตอนนี้ถือว่าเป็นมาตรฐานและสร้างลักษณะเฉพาะให้ชัดเจนมากขึ้น นี่คือรถยนต์ที่แน่นอนว่าจะต้องสะดุดตาทุกที่ที่ผ่านไป

ที่ด้านหลัง ไฟท้าย LED ก็ถูกออกแบบใหม่เช่นกัน รักษาธีมกรงเล็บ แต่เพิ่มเติมด้วยองค์ประกอบแนวนอนที่เสริมประสบการณ์การมองเห็นให้กว้างขึ้น ล้อใหม่และตัวเลือกสีต่าง ๆ ก็มีให้ นอกจากนี้ ภายใน Peugeot ยังรักษาคอนเซ็ปต์ i-Cockpit ซึ่งรวมเอาพวงมาลัยขนาดเล็กและโดดเด่นเข้ากับมาตรวัดที่สูงขึ้น คุณภาพของวัสดุในรถยังคงเป็นจุดเด่น ทำให้มีความรู้สึกระดับพรีเมียมที่คู่แข่งหลายรายไม่สามารถให้ได้ในเซกเมนต์นี้ ตามที่ Peugeot Global Media ระบุไว้ เป้าหมายคือการเสริมสร้างเสน่ห์ทางอารมณ์ของรถคันนี้

ใต้ฝากระโปรง: ไฮบริด ไฟฟ้า หรือ น้ำมัน?

นวัตกรรมใหญ่สำหรับปี 2025 คือการแนะนำระบบ mild-hybrid (ไฮบริด-เบา) ขนาด 48V ซึ่งมีชื่อว่า Hybrid 100 และ Hybrid 136 โดยจะรวมเครื่องยนต์ 1.2 PureTech ขนาดสามสูบกับมอเตอร์ไฟฟ้าเล็กที่บูรณาการเข้ากับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ (e-DCS6) สัญญาคือการลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 ได้สูงสุดถึง 15% รวมถึงมีความสามารถในการใช้งานในโหมดไฟฟ้า 100% ในระยะทางสั้นๆ ง่ายๆ ในความเร็วต่ำในเมือง ซึ่งจะทำให้ 208 อยู่ในแนวทางเดียวกับแนวโน้มการใช้ไฟฟ้าที่เราจะเห็นในหลายแบรนด์ เช่น Hyundai ที่ยังมุ่งเน้นไปที่ระบบไฮบริดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการใช้เชื้อเพลิงล้วน เครื่องยนต์ 1.2 PureTech ยังคงมีในรุ่น 75 แรงม้า (เบนซิน ดูด อากาศ พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 เกียร์) และ 100 แรงม้า (เทอร์โบ พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 8 เกียร์) เสียดายที่เครื่องยนต์ดีเซลถูกยกเลิกทั่วโลก รวมถึงตัวถังสามประตู และสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ รุ่น GTi ที่มีกำลังสูงอย่างที่มีมาในอดีตก็อาจถือเป็นจุดด้อย

นอกจากนี้ เราต้องไม่ลืมรถไฟฟ้า e-208 ซึ่งก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน โดยรุ่น GT ได้รับมอเตอร์ที่มีพลังมากขึ้น (154 แรงม้า) และแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย (51 kWh มีประโยชน์) โดยสัญญาว่าจะมีระยะขับสูงสุดถึง 400 กม. ในรอบ WLTP รุ่นเริ่มต้นยังคงมี 134 แรงม้ากับแบตเตอรี่ 50 kWh (46.3 kWh มีประโยชน์) ที่มีระยะขับ 362 กม. เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหาการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ แม้ว่าตลาดของรถไฟฟ้าจะมีการแข่งขันมากขึ้น โดยมีตัวเลือกอย่าง Kia EV4 ที่มีการคาดการณ์ระยะทางที่ดีในราคาที่แข่งขันได้

เทคโนโลยีและการเชื่อมต่อ: กระโดดครั้งใหญ่?

Peugeot ได้ลงทุนอย่างเต็มที่ในการขับเคลื่อนเทคโนโลยีใน Peugeot 208 ปี 2025 สิ่งที่โดดเด่นคือระบบมัลติมีเดีย i-Connect รุ่นใหม่ที่มาพร้อมหน้าจอ HD ขนาด 10 นิ้ว ซึ่งถือเป็นสแตนดาร์ดในทุกรุ่น นอกจากการทำงานร่วมกับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายแล้ว ยังมีการอัปเดต over-the-air (OTA) อีกด้วย ในรุ่น Allure และ GT ระบบ i-Connect Advanced มีการเพิ่มการนำทาง TomTom ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตและคำสั่งเสียง “OK Peugeot”

อีกหนึ่งจุดเด่นคือมาตรวัดที่มีความสามารถดิจิตอล ขณะที่รุ่น Active ยังจะใช้clusster อนาล็อกพร้อมหน้าจอกลางขนาด 3.5 นิ้ว รุ่น Allure และ GT จะมี i-Cockpit 3D ขนาด 10 นิ้วที่สวยงามและเสริมความสามารถปรับแต่งกว่าอีกมากมายซึ่งจะแสดงข้อมูลในรูปแบบชั้น ซึ่งสร้างเอฟเฟกต์สามมิติที่ดูดีและใช้งานได้จริง พื้นฐานการออกแบบยังถือว่าดี แม้ว่าคอนเซ็ปต์ i-Cockpit (พวงมาลัยต่ำ แผงหน้าปัดสูง) จะยังถกเถียงกันอยู่และต้องใช้เวลาปรับตัว จำนวนปุ่มจริงถูกปรับให้ลดลง และมุ่งเน้นที่การควบคุมบนหน้าจอกลางทำให้มีรูปลักษณ์ที่สะอาดตามากขึ้น

ความปลอดภัย: การป้องกันที่ถูกเสริม หรือแค่พื้นฐาน?

ในแง่ของความปลอดภัย Peugeot 208 มาพร้อมกับชุดฟีเจอร์ที่ค่อนข้าง เหมาะสมตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น (Active) มีฟีเจอร์อย่างการเบรกอัตโนมัติภายใต้สถานการณ์ฉุกเฉิน (AEB) การช่วยเหลือการอยู่ในเลน การจำสัญลักษณ์จราจร และถุงลมนิรภัย 6 ลูกเป็นมาตรฐานในหลายตลาดทั่วโลกซึ่งส่งผลให้ได้คะแนน 4 ดาวจากการทดสอบของ Euro NCAP ในปี 2019 โดยมีการปกป้องผู้ใหญ่จากอุบัติเหตุได้ดี แต่ก็มีจุดที่ต้องปรับปรุงในด้านการปกป้องคนเดินถนน

สำหรับเวอร์ชันที่มีราคาแพงกว่านั้น โดยเฉพาะ GT จะมีฟีเจอร์ขั้นสูงมากขึ้น ภายใต้ AEB ยังมีการตรวจจับในเวลากลางคืนและจักรยาน รวมถึงการตรวจสอบจุดบอด การช่วยเหลือการรักษาเลนและควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ACC) ที่มีฟังก์ชัน Stop & Go กล้องถอยหลังคุณภาพสูงและเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง ก็ช่วยให้การจอดรถเป็นเรื่องง่ายขึ้น นี่คือชุดฟีเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับกลุ่มนี้ แต่ก็ควรบันทึกว่ามีคู่แข่งบางรายที่มี 5 ดาวใน Euro NCAP

รุ่นที่มีจำหน่ายทั่วโลก: Active, Allure และ GT

ทั่วโลก (ยกเว้นการปรับเปลี่ยนในท้องถิ่น เช่น ในบราซิล) รถ Peugeot 208 ปี 2025 จะแบ่งออกเป็น 3 ระดับหลัก ได้แก่ Active, Allure และ GT โดยแต่ละรุ่นมีการจัดการรวมกันของเครื่องยนต์และอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน

สเปคทางเทคนิค (รุ่นทั่วโลก 2025)

รุ่น	เครื่องยนต์หลัก	พลัง/แรงบิด	เกียร์	0-100 กม./ชม. (โดยประมาณ)	การใช้งาน (WLTP)	ราคา (USD โดยประมาณ)
Active	1.2 PureTech 75 / e-208 50kWh	74 แรงม้า/118 Nm / 134 แรงม้า/260 Nm	Manual 5v / Auto 1v	14.9s / 8.1s	~5.3 L/100km / ~16.2 kWh/100km	$24,000 / $28,800
Allure	1.2 PureTech 100 / Hybrid 100 / e-208 50kWh	99 แรงม้า/205 Nm / 99 แรงม้า/205 Nm / 134 แรงม้า/260 Nm	Manual 6v หรือ Auto 8v / Auto e-DCS6 / Auto 1v	9.9s (Man) / 9.8s / 8.1s	~5.9 L/100km / ~4.3 L/100km / ~16.2 kWh/100km	$27,000 / $29,500 / $31,200
GT	Hybrid 136 / e-208 51kWh	134 แรงม้า/230 Nm / 154 แรงม้า/260 Nm	Auto e-DCS6 / Auto 1v	8.1s / 8.2s	~4.3 L/100km / ~15.8 kWh/100km	$32,000 / $35,300

หมายเหตุ: ราคาพร้อมสเปคอาจมีการแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับตลาดเฉพาะ เครื่องยนต์น้ำมันบริสุทธิ์ (ตัวอย่างเช่น PureTech 130) อาจมีในบางตลาดในรุ่น GT การใช้งานและประสิทธิภาพเป็นการประมาณการตามข้อมูล WLTP และแหล่งข้อมูลรถยนต์

การปรับเปลี่ยนในท้องถิ่น: 208 ในตลาดอื่น

เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทราบว่า Peugeot 208 อาจมีการตั้งค่าที่แตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับประเทศ โดยเฉพาะในบราซิล ซึ่งรถยนต์ถูกผลิตในประเทศและมีเครื่องยนต์ Flex (เบนซิน/เอทานอล) รวมถึงเครื่องยนต์ 1.0 ดูดอากาศในรุ่นเริ่มต้นและ 1.0 Turbo Flex กับเกียร์ CVT ในรุ่นราคาแพงกว่า (Allure และ GT) ชื่อรุ่นก็เปลี่ยนไปเช่นกัน (Active, Style, Allure, GT) และอุปกรณ์บางชิ้นอาจต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการและความสามารถของผู้ใช้ในท้องถิ่น แม้กระทั่งความจุของสัมภาระสามารถเปลี่ยนแปลงได้ (311L VDA ทั่วโลก เทียบกับ 265L ในบราซิล) ซึ่งน่าจะเกิดจากมาตรฐานการวัดที่แตกต่างกันหรือการมีล้อยางขนาดปกติในบางตลาด

กลยุทธ์การปรับเปลี่ยนนี้เป็นสิ่งปกติในอุตสาหกรรมรถยนต์และมีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้รถยนต์มีความสามารถในการแข่งได้มากขึ้นในแต่ละภูมิภาค อย่างไรก็ตามในการวิเคราะห์นี้ เราจะมุ่งเน้นไปที่รุ่นระบบทั่วโลก โดยเฉพาะรุ่นที่จำหน่ายในยุโรปซึ่งส่วนใหญ่ตั้งมาตรฐานทางเทคโนโลยีและเครื่องยนต์สำหรับรุ่นนี้

การเปรียบเทียบโดยตรง: Peugeot 208 vs. คู่แข่ง

กลุ่มรถยนต์ B (ขนาดเล็กพิเศษ) คือสิ่งที่มีการแข่งขันกันอย่างมาก Peugeot 208 ปี 2025 ต้องเผชิญหน้ากับคู่แข่งที่มีน้ำหนัก โดยแต่ละคันมีจุดดีของตัวเอง

การเปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว: 208 vs. คู่แข่งหลัก

โมเดล	ระบบไฮบริด/ไฟฟ้าหลัก	ข้อดีเหนือ 208	ข้อด้อยเมื่อเทียบกับ 208	ราคาเริ่มต้น (USD โดยประมาณ)
Peugeot 208 (Allure Hybrid 100 / e-208)	Mild-Hybrid 99 แรงม้า / ไฟฟ้า 134 แรงม้า	ดีไซน์โดดเด่น ภายในระดับพรีเมียม ความคล่องตัวในเมือง	พื้นที่หลังจำกัด ความเชื่อถือกลางๆ mild-hybrid ให้ประสิทธิภาพด้อยกว่า	$29,500 (Hybrid) / $28,800 (EV Active)
Renault Clio E-Tech Hybrid	Full-Hybrid 140 แรงม้า	ระบบ full-hybrid ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า (~4.0 L/100km) และมีพื้นที่ภายในมากกว่า	ดีไซน์ไม่โดดเด่นภายใน มาตรฐานน้อยกว่า	~$25,000
Toyota Yaris Hybrid	Full-Hybrid ~114 แรงม้า (อาจแตกต่าง)	ความเชื่อถือได้ที่เหนือกว่า ประสิทธิภาพดีมาก (~3.6 L/100km) และชื่อเสียงของแบรนด์	ดีไซน์อนุรักษ์นิยม ภายในเรียบง่าย ขับขี่ไม่สนุกเท่าไร	~$24,000
Suzuki Swift (AllGrip – ในกรณีที่มีระบบไฮบริด)	Mild-Hybrid (ทั่วไป)	มีความสามารถ AWD (AllGrip) ราคาแข่งขันได้ ความคล่องตัวสูง	ภายในเรียบง่ายเทคนิคต่ำ ดีไซน์ไม่ถึงระดับพรีเมียม	(เปลี่ยนแปลงมากตามตลาด)
Kia EV3 (เปรียบเทียบกับ e-208)	ไฟฟ้า (พลัง/แบตเตอรี่แตกต่างกัน)	มีศักยภาพในการให้พื้นที่มากกว่า (SUV) เครือข่าย Kia ที่กำลังขยายตัว	กลุ่มต่างกัน (SUV vs แฮชแบ็ค) ราคาอาจสูงกว่า	(ยังไม่มีการกำหนดทั่วโลก)

อย่างที่เราเห็น 208 โดดเด่นในเรื่องการออกแบบและคุณภาพที่ได้รับรู้ นอกจากนี้ยังมีความขับขี่ในเมืองที่ดี อย่างไรก็ตาม มันจะเสียเปรียบเรื่องพื้นที่หลังให้กับ Clio และในด้านความเชื่อถือและประสิทธิภาพบริสุทธิ์ให้กับ Yaris การเลือกจะขึ้นอยู่กับความสำคัญส่วนบุคคลของผู้ซื้อแต่ละคน Carwow UK ยังเน้นถึงความสนุกสนานในการขับขี่ให้เป็นจุดบวกด้วย

ข้อดีและข้อเสีย: สิ่งที่เราชอบและไม่ค่อยชอบ

มาสรุปจุดแข็งและจุดอ่อนของ Peugeot 208 ปี 2025:

จุดเด่น

• ดีไซน์ภายนอกที่ดึงดูดและทันสมัย
• ภายในระดับพรีเมียมที่มี i-Cockpit
• มีความคล่องตัวและสะดวกสบายในเมือง
• ตัวเลือกไฮบริดและไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ
• เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย
• รุ่นและเครื่องยนต์ที่หลากหลาย

จุดที่ต้องปรับปรุง

• พื้นที่ที่นั่งด้านหลังคับแคบ
• การเข้าถึงพื้นที่สัมภาระจำกัด
• ความเชื่อถือได้ระดับปานกลาง (ประวัติ)
• ราคาสูงในรุ่น GT และ e-208
• เกียร์อัตโนมัติอาจรู้สึกช้าบางครั้ง
• ไม่มีรุ่นที่เป็นรุ่นสปอร์ต (GTi)

ความเชื่อถือได้: เครื่องหมายคำถาม?

ความเชื่อถือได้เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับผู้ซื้อหลายคน โดย Peugeot มีประวัติที่หลากหลาย แม้ว่าคุณภาพการผลิตและวัสดุของ 208 จะได้รับการยกย่องโดยทั่วไป แต่อาจพบชื่อแบรนด์ในอันดับกลางของการสำรวจความเชื่อมั่นของผู้บริโภค เช่น การสำรวจโดย What Car? ในสหราชอาณาจักร (ซึ่ง Peugeot อยู่อันดับ 21 จาก 32 แบรนด์ในปี 2023) ปัญหาไฟฟ้าและปัญหาระบบเกียร์ได้รับการกล่าวถึงโดยผู้เป็นเจ้าของรุ่นก่อนหน้านี้อยู่บ้าง

ในทางกลับกัน ระบบไฮบริดที่ใหม่และการพัฒนาอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลดีต่อความเชื่อถือได้ในอนาคต เช่นเดียวกับการรับประกัน 8 ปีสำหรับแบตเตอรี่ของ e-208 ซึ่งสร้างความมั่นใจให้แก่ผู้ที่เลือกเวอร์ชันไฟฟ้า แม้ว่าถ้าความเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับคุณ แบรนด์อย่าง Toyota มักจะมีประวัติที่เข้มแข็งกว่า

คำถามที่พบบ่อย – เกี่ยวกับ Peugeot 208 ปี 2025

1. Peugeot 208 ไฮบริด คุ้มค่าหรือไม่?
   

   คำตอบ: ใช่ โดยเฉพาะเมื่อใช้งานในเมือง ระบบ mild-hybrid ขนาด 48V ทำให้มีประสิทธิภาพดีขึ้นถึง 15% เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์น้ำมันล้วน และสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ในความเร็วต่ำ ทำให้การขับขี่มีความนุ่มนวลและประหยัดในเมือง การใช้งานที่คาดการณ์ที่ประมาณ 4.3 L/100km (65 mpg) ถือว่าแข่งขันได้

ระยะทางจริงของ Peugeot e-208 ปี 2025 เป็นอย่างไร?

คำตอบ: ระยะทางทางการ (WLTP) อยู่ที่สูงสุดถึง 362 กม. (225 ไมล์) สำหรับรุ่นที่มีแบตเตอรี่ 50 kWh และสูงสุดถึง 400 กม. (248 ไมล์) สำหรับรุ่น GT ที่มีแบตเตอรี่ 51 kWh ในโลกแห่งความเป็นจริง คาดว่าจะค่อนข้างน้อยลงขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ อุณหภูมิ และการใช้งานของเครื่องปรับอากาศ/ทำความร้อน แต่ก็ยังถือว่าจัดว่าเข้าข่ายแข่งขันสำหรับกลุ่ม

เบาะนั่งด้านหลังของ Peugeot 208 แคบเกินไปหรือไม่?

คำตอบ: ใช่ ถือเป็นจุดอ่อนหนึ่งของรถ รุ่นที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่สำหรับขาและหัวสูงจำกัดสำหรับผู้ใหญ่ จึงเหมาะสำหรับเด็กมากกว่าหรือลงแค่ระยะทางสั้น คู่แข่งอย่าง Renault Clio มีพื้นที่มากกว่า

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของ Peugeot 208 ปี 2025 มีอะไรบ้างเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน?

คำตอบ: การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญได้แก่ ดีไซน์ด้านหน้าที่ปรับปรุงแล้ว (ตะแกรง ไฟ daytime ซึ่งมีกรงเล็บสามเส้น) ไฟท้ายใหม่ การแนะนำรุ่น mild-hybrid ขนาด 48V (Hybrid 100 และ 136) ระบบมัลติมีเดียขนาด 10 นิ้วที่เป็นมาตรฐานซึ่งมีการทำงานไร้สายและการปรับปรุงมากมายในเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ในรุ่น e-208 GT

Peugeot 208 เป็นรถที่เชื่อถือได้หรือไม่?

คำตอบ: ความเชื่อถือได้ของ Peugeot ถูกจัดอยู่ในระดับปานกลาง แม้ว่าคุณภาพการผลิตจะดี แต่อาจจะไม่ตรงตามความเชื่อมั่นสูงอยู่เสมอ รุ่นก่อนหน้ามีการรายงานถึงปัญหาไฟฟ้า และเรื่องเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์ แต่ก็ยอมรับว่าแบตเตอรี่ของ e-208 มีการรับประกันนาน (8 ปี)

เมื่อประเมินภาพรวมทั้งหมด Peugeot 208 ปี 2025 ยังคงเป็นตัวเลือกที่มีสไตล์และมีเทคโนโลยีสูงในกลุ่มรถขนาดเล็ก การเพิ่มรุ่นไฮบริดทำให้มันมีความน่าสนใจมากขึ้นในตลาดที่มุ่งเน้นในเรื่องของประสิทธิภาพ ขณะที่ e-208 ก็ให้ทางเลือกที่ดีในรูปแบบของรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการใช้งานในเมืองและเขตที่มีการใช้กำลังไฟฟ้า การขับขี่ที่คล่องตัวและการออกแบบภายในที่เป็นระดับพรีเมียมก็ยังคงเป็นจุดแข็งที่ปฏิเสธไม่ได้

อย่างไรก็ดี มันไม่มีความสมบูรณ์แบบ พื้นที่ด้านหลังที่จำกัดอาจจะเป็นอุปสรรคสำหรับครอบครัว และชื่อเสียงในด้านความเชื่อถือได้ของแบรนด์ก็ยังสร้างความระมัดระวังเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งชาวญี่ปุ่น ราคาของรุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์มากนั้น (GT และ e-208) อาจทำให้ตกใจเพราะเข้าใกล้กับรถในกลุ่มสูงขึ้นก็เป็นได้ สุดท้ายแล้ว การเลือก Peugeot 208 จะขึ้นอยู่กับว่าคุณให้คุณค่ากับการออกแบบ เทคโนโลยี และความพอใจในการขับขี่มากแค่ไหนเมื่อเปรียบเทียบกับพื้นที่และความเชื่อถือที่ยืนยันได้ในระยะยาว

และคุณล่ะ คิดอย่างไรกับ Peugeot 208 ใหม่ ปี 2025? สิ่งใหม่ๆ ทำให้คุณตื่นเต้นหรือไม่? แสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่าง!