ฮอนด้า พาสปอร์ต: เอสยูวีที่ถูกลากโดยรถยกในการทดสอบสุดขั้ว

ฮอนด้าต้องการเปลี่ยนภาพลักษณ์ในกลุ่ม SUV ที่ใช้สำหรับการขับขี่นอกถนน และพิสูจน์ว่า Passport ใหม่ปี 2026 มีความทนทานอย่างแท้จริง เพื่อทำเช่นนั้น บริษัทได้ทำการทดสอบที่น่าประทับใจ: แขวนรถยนต์ TrailSport จำนวนสามคันขึ้นไปด้วยเครนขนาดใหญ่

การแสดงพลังและวิศวกรรมของฮอนด้า Passport

ลองจินตนาการถึง SUV ฮอนด้า Passport TrailSport สามคัน แต่ละคันมีน้ำหนักประมาณ 2,100 กิโลกรัม ถูกแขวนซ้อนกันที่ความสูง 30 เมตร! นี่คือสิ่งที่ฮอนด้าทำเพื่อแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของจุดยึดของ Passport ใหม่ รุ่นสีเทาที่อยู่ด้านบนรองรับน้ำหนักรวมมากกว่า 6,350 กิโลกรัม โดยถูกแขวนเพียงด้วยตะขอเกี่ยวลากหน้าของมัน

แม้ว่าจะเป็นการแสดงที่น่าทึ่ง แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่ารถยนต์สมัยใหม่และแข็งแกร่งอื่น ๆ ก็อาจทำได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ฮอนด้าสมควรได้รับการยกย่องในการออกแบบตะขอเกี่ยวลากที่แข็งแรงขนาดนี้ในรถยนต์ครอสโอเวอร์แบบยูนibody การทดสอบนี้แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจของแบรนด์ในด้านความทนทานและความสามารถในการขับขี่นอกถนนของ Passport

ตะขอเกี่ยวลากที่มีความทนทานสูงและนวัตกรรม

ตะขอเกี่ยวลากสีส้มของ Passport ไม่เพียงแต่โดดเด่น แต่ยังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย ตามที่ฮอนด้ากล่าว ตะขอเหล่านี้มีการเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและมีการออกแบบที่จดสิทธิบัตรซึ่งช่วยให้พวกมันพังทลายลงในกรณีที่เกิดการชน เพิ่มความปลอดภัย Passport เป็น “รถยนต์ใช้สอยเบา” รุ่นแรกของฮอนด้าที่มาพร้อมกับจุดยึดหน้าแบบเปิดและเสริมความแข็งแรงจากโรงงาน

การทดสอบด้วยเครนมุ่งเน้นที่ความต้านทานแบบสถิต แต่ความท้าทายที่แท้จริงจะอยู่ที่การทดสอบความสามารถของตะขอในสถานการณ์ที่มีการเคลื่อนไหว เช่น ในการช่วยเหลือในพื้นที่นอกถนน อย่างไรก็ตาม ฮอนด้ายืนยันว่ารถ Passport ได้ผ่านการตรวจสอบหลังจากการทดสอบและไม่มีความเสียหาย กลับไปยังฝูงรถทดสอบของบริษัท

ฟีเจอร์สำหรับการขับขี่นอกถนนของฮอนด้า Passport TrailSport:

• ระบบกันสะเทือนปรับได้สำหรับพื้นผิวที่ไม่เรียบ
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ที่ปรับแต่งได้
• แผ่นป้องกันเหล็ก (4 มม. และ 2.8 มม.)
• ยางออฟโรด
• ตะขอเกี่ยวลากระดับ III (เหล็ก 12.7 มม.)
• ตะขอเกี่ยวลากหน้าที่เสริมความแข็งแรง

Passport TrailSport: มากกว่าตะขอที่แข็งแรง

นอกจากตะขอเกี่ยวลากที่เสริมความแข็งแรงแล้ว ฮอนด้า Passport 2026 TrailSport ยังมีฟีเจอร์อื่น ๆ สำหรับผู้ที่มองหาความผจญภัย ระบบกันสะเทือนและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกปรับแต่งสำหรับพื้นผิวที่ไม่เรียบ เพื่อให้ประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นในหลายสภาพแวดล้อม แผ่นป้องกันเหล็กช่วยปกป้องส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์

ยางออฟโรดและตะขอเกี่ยวลากระดับ III ที่ทำจากเหล็กคุณภาพสูงเสริมประสิทธิภาพในแพ็คเกจสำหรับการขับขี่นอกถนน ด้วยความสามารถในการลากได้ถึง 2,268 กิโลกรัม Passport TrailSport จึงพร้อมที่จะเผชิญกับเส้นทางและขนส่งอุปกรณ์สำหรับการผจญภัยของคุณ

สเปคทางเทคนิคที่โดดเด่น:

ฟีเจอร์	รายละเอียด
น้ำหนักโดยประมาณ TrailSport	2,100 กิโลกรัม
ความสามารถในการลาก	2,268 กิโลกรัม
ความสูงของการทดสอบ (เครน)	30 เมตร
วัสดุตะขอเกี่ยวลาก	เหล็กคุณภาพสูง

ความทนทานที่ได้รับการพิสูจน์?

การทดสอบของฮอนด้ากับรถ Passport ที่ถูกแขวนแน่นอนว่าดึงดูดความสนใจและแสดงถึงความพยายามของแบรนด์ในการเสริมสร้างภาพลักษณ์ความแข็งแกร่งของรุ่น แม้ว่าผลกระทบที่แท้จริงในสถานการณ์ที่รุนแรงจะต้องการการทดสอบเพิ่มเติม แต่ความคิดริเริ่มนี้แสดงให้เห็นว่าฮอนด้าให้ความสำคัญกับความสามารถในการขับขี่นอกถนนของ Passport ใหม่ปี 2026 TrailSport อย่างจริงจัง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับฮอนด้า Passport 2026:

1. การทดสอบทำให้รถเสียหายหรือไม่? ไม่ หลังจากการตรวจสอบไม่พบความเสียหายใด ๆ ที่รถ Passport
2. วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบคืออะไร? เพื่อแสดงความแข็งแกร่งและพลังของจุดยึดของ Passport
3. Passport เป็น SUV ที่ใช้ขับขี่นอกถนนจริงหรือไม่? TrailSport มีฟีเจอร์สำหรับการขับขี่นอกถนน แต่เป็นพื้นฐานจากครอสโอเวอร์แบบยูนibody
4. เมื่อไหร่ที่ฮอนด้า Passport 2026 จะวางจำหน่าย? ข้อมูลเกี่ยวกับวันเปิดตัวและความพร้อมจะประกาศในเร็ว ๆ นี้

คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการทดสอบความทนทานของฮอนด้า Passport? แสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่าง!