ตำนานกลับมาแล้ว! ดูข้อมูลจำเพาะของ Renault 5 Turbo 3E: 555 แรงม้า, 0 ถึง 100 ใน 3.5 วินาที และการออกแบบที่น่าทึ่ง คุณต้องดูสิ่งนี้!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
โลกยานยนต์ต่างประหลาดใจและตื่นเต้นกับการปรากฏตัวต่อสาธารณะครั้งแรกของรถยนต์ไฟฟ้า Renault 5 Turbo 3E “มินิซูเปอร์คาร์” ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันนี้เป็นการยกย่องอย่างมีชีวิตชีวาต่อรถฮอตแฮทช์ในตำนานยุค 80 โดยผสมผสานความคิดถึงเข้ากับเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำหน้าที่สุด
ความตื่นเต้นได้เข้าครอบงำถนนในคอร์ซิกาในช่วง Histórico Tour de Corse ซึ่ง Renault 5 Turbo 3E ได้จัดการสาธิตต่อสาธารณะเป็นครั้งแรก งานนี้ถูกเลือกมาเพื่อฉลองครบรอบ 40 ปีของชัยชนะในตำนานของ Jean Ragnotti ในปี 1985 ด้วยรถ Maxi 5 Turbo ซึ่งเป็นการเพิ่มความสำคัญทางประวัติศาสตร์ให้กับการเปิดตัวต้นแบบไฟฟ้านี้ การได้เห็น 5 Turbo 3E ลื่นไถลและดริฟท์บนเส้นทางคลาสสิกของ Notre Dame de la Serra และ Montegrosso โดยมี Julien Saunier ผู้มีประสบการณ์เป็นคนขับ เป็นภาพที่น่าประทับใจสำหรับทุกคนที่อยู่ในงาน โดยเป็นการยืนยัน DNA ด้านสมรรถนะของ Renault ในยุคใหม่
สมรรถนะของระบบไฟฟ้าที่น่าทึ่ง
แม้ว่าจะยังคงไว้ซึ่งรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและกลิ่นอายย้อนยุคของรุ่นก่อน แต่ 5 Turbo 3E ก็เป็นเครื่องจักรทางวิศวกรรมที่ทันสมัย พัฒนาโดยวิศวกรของ Alpine รถคันนี้ใช้สถาปัตยกรรม 800 โวลต์และแบตเตอรี่ 70 kWh ซึ่งจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ล้อหลังสองตัว เมื่อทำงานร่วมกัน จะให้กำลังที่น่าประทับใจถึง 555 แรงม้า (410 กิโลวัตต์) และแรงบิดมหาศาลที่ 3,540 ปอนด์-ฟุต ทำให้รถพุ่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาไม่ถึง 3.5 วินาที เป็นระดับสมรรถนะที่สามารถเทียบเคียงกับซูเปอร์คาร์ร่วมสมัยหลายรุ่น และพิสูจน์ให้เห็นว่าอนาคตของรถสปอร์ตไฟฟ้าเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้น เช่นเดียวกับโครงการที่มีแนวโน้มอื่นๆ เช่น Mercedes-Benz ไฟฟ้าสมรรถนะสูง
เทคโนโลยีและระยะทางขับเคลื่อนขั้นสูง
เทคโนโลยีที่ติดตั้งมาไม่ได้จำกัดอยู่แค่กำลังเท่านั้น Renault อ้างว่า 5 Turbo 3E มีระยะทางขับเคลื่อนมากกว่า 250 ไมล์ (ประมาณ 400 กม.) ในรอบ WLTP ทำให้เป็น รถยนต์ไฟฟ้า ที่ใช้งานได้จริงอย่างน่าประหลาดใจสำหรับกลุ่มสมรรถนะของมัน นอกจากนี้ การชาร์จยังเป็นจุดแข็ง: จาก 15% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 15 นาที ด้วยเครื่องชาร์จ DC 330 กิโลวัตต์ ความเร็วในการชาร์จนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง ซึ่งทุกวินาทีมีค่า และทำให้รถคันนี้อยู่ในกลุ่มที่กำลังแสวงหา แบตเตอรี่ที่ชาร์จได้ในไม่กี่นาที
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และความพิเศษเฉพาะตัว
สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาพร้อมโครงสร้างส่วนบนทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ รถคันนี้มีน้ำหนักเพียงไม่ถึง 1,450 กก. ซึ่งสมเหตุสมผลอย่างยิ่งกับฉายา “มินิซูเปอร์คาร์” ดังที่ Philippe Varet ผู้อำนวยการฝ่ายนวัตกรรม แนวคิด และโครงการของ Alpine กล่าวไว้ การออกแบบเป็นการยกย่องอดีต แต่มีการตีความที่ทันสมัยและดุดันที่ชวนให้นึกถึงความตื่นเต้นของการแข่งขันแรลลี่คลาสสิก แนวทางนี้ซึ่งรวมเอาสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลกเข้าไว้ด้วยกัน คล้ายกับการเปิดตัวอื่นๆ ที่พยายามรื้อฟื้นอดีตด้วยสัมผัสแห่งอนาคต เช่น Lancia Pu+Ra Montecarlo สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ ความพิเศษจะเป็นปัจจัยสำคัญ: จะมีการผลิตเพียง 1,980 คัน ซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงปีที่เปิดตัว Renault 5 Turbo รุ่นดั้งเดิมอย่างชัดเจน การรอคอยที่จะได้ครอบครองรถคันนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งนอกยุโรป สัญญาว่าจะเป็นการรอคอยที่ยาวนานและน่าตื่นเต้น เช่นเดียวกับความคาดหวังสำหรับ รถฮอตแฮทช์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ที่กำลังจะมาถึง
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน
