จาก SUV ขนาดกะทัดรัดอย่าง EQA ไปจนถึงรถซีดานสุดหรูอย่าง EQS Mercedes-Benz พิสูจน์ให้เห็นว่า รถไฟฟ้าสามารถเร็วแรงได้ รู้จักกับ 10 รุ่นที่มีกำลังสูงสุดและสเปคทางเทคนิคของพวกเขา
Mercedes-Benz แบรนด์ที่เป็นสัญลักษณ์ของความหรูหราและนวัตกรรมยานยนต์ กำลังนิยามแนวคิดสมรรถนะสูงในยุคไฟฟ้าใหม่ ด้วยการสร้างแบรนด์ย่อย Mercedes-EQ ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีนี้ไม่ได้แค่ขยายพอร์ตโฟลิโอของตนเอง แต่ยังนิยามความหมายใหม่ของ Mercedes-Benz อีกด้วย การเปลี่ยนผ่านนี้ใช้ประโยชน์จากลักษณะเฉพาะของมอเตอร์ไฟฟ้า เช่น แรงบิดที่มาทันทีและศูนย์ถ่วงต่ำ เพื่อยกระดับมาตรฐานการทำงานและความสะดวกสบายไปสู่ระดับใหม่
ในโลกของยานยนต์ไฟฟ้า “ความเร็ว” มีความหมายใหม่ แม้ว่าความเร็วสูงสุดจะสำคัญ แต่ตัวชี้วัดที่แท้จริงซึ่งกำหนดความคล่องตัวในโลกแห่งความจริงคืออัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เป็นในการระเบิดของกำลังนี้ลักษณะแท้จริงของรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงจึงปรากฏ โดยบทความนี้จะเจาะลึก 10 รุ่นรถไฟฟ้าที่เร็วที่สุดของ Mercedes-Benz จัดอันดับตามตัวชี้วัดสำคัญนี้ พร้อมกับสเปคทางเทคนิคและจุดเด่นที่ทำให้พวกเขาน่าประทับใจ
การจัดอันดับ 10 อันดับรถเร็วที่สุด: จากความเร่งที่น่าทึ่งจนถึงความดุดันอันบริสุทธิ์
ต่อไปนี้คือการจัดอันดับสุดยอดของรถยนต์ไฟฟ้าจาก Mercedes-Benz เริ่มจากอันดับสิบและไต่ขึ้นสู่จุดสูงสุดในโพเดียม แต่ละรุ่นเป็นผลงานวิศวกรรมผสมผสานความหรูหรา เทคโนโลยี และสมรรถนะที่น่าตื่นตาตื่นใจ
10. Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC SUV
เปิดรายชื่อของเรา EQA 350 4MATIC แสดงให้เห็นว่าขนาดไม่ใช่ปัจจัยสำคัญเมื่อพูดถึงสมรรถนะไฟฟ้า เป็น SUV ไฟฟ้าที่กะทัดรัดที่สุดของแบรนด์ที่ผสมผสานขุมพลังที่แข็งแกร่งกับโครงสร้างที่ค่อนข้างเบา ทำให้อัตราเร่งน่าประทับใจ ด้วยเวลาจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เพียง 6.0 วินาที เร็วกว่าแม้กระทั่งรถสปอร์ตน้ำมันหลายรุ่น ระบบมอเตอร์คู่ (มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสด้านหน้าและมอเตอร์แบบซิงโครนัสด้านหลัง) ผลิตกำลังรวม 292 แรงม้า และแรงบิด 520 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC รับประกันการยึดเกาะถนนเต็มที่ ในขณะที่แบตเตอรี่ขนาด 66.5 kWh ให้ระยะทางที่มั่นคงสำหรับรถในเซกเมนต์นี้ ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 160 กม./ชม.
9. Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC Sedan
ไต่ขึ้นในอันดับ เราพบกับประสบการณ์สุดหรูของซีดานไฟฟ้าระดับท็อป EQS 450 4MATIC ใช้แพลตฟอร์มขั้นสูงและการออกแบบอากาศพลศาสตร์เหมือนกับรุ่นพี่ที่มีกำลังมากกว่า แต่ออกแบบโดยเน้นความประหยัด แม้กระนั้น สมรรถนะของมันก็น่าทึ่ง ด้วยอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 5.6 วินาที มอเตอร์คู่ผลิตกำลัง 355 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 800 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการตอบสนองที่รวดเร็ว แบตเตอรี่ขนาด 118 kWh ทำให้มีระยะทางที่ยอดเยี่ยม และความเร็วสูงสุดถึง 210 กม./ชม.
8. Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC SUV
EQC 400 4MATIC มีที่ตั้งทางประวัติศาสตร์ในฐานะยานพาหนะรุ่นแรกของแบรนด์ Mercedes-EQ แม้ว่าจะหยุดผลิตแล้ว แต่สมรรถนะของมันยังคงแข็งแกร่งพอที่จะได้อยู่ในรายชื่อนี้ โดยสร้างบนแพลตฟอร์มของ GLC มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 5.1 วินาที ซึ่งยังเป็นเวลาที่น่าชื่นชม มอเตอร์อะซิงโครนัสคู่สร้างกำลัง 402 แรงม้า และแรงบิด 760 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 80 kWh ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 180 กม./ชม. EQC เป็นผู้บุกเบิกที่เปิดทางสู่การปฏิวัติรถไฟฟ้าของแบรนด์
7. Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC SUV
เข้าเขตน้ำหนักต่ำกว่า 5 วินาที EQE 500 4MATIC SUV ถ่ายทอดสมรรถนะของซีดานระดับผู้บริหารมาในรูปแบบที่ใช้งานได้หลากหลาย SUV นี้เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาอันน่าประทับใจคือ 4.9 วินาที ใช้ระบบมอเตอร์คู่ที่ให้กำลัง 402 แรงม้า และแรงบิด 858 นิวตันเมตร ความล่าช้าเล็กน้อยในการเร่งเมื่อเทียบกับซีดานเกิดจากน้ำหนักและอากาศพลศาสตร์ที่มากกว่า แต่ความสะดวกและพื้นที่ในรถทำให้เป็นทางเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับครอบครัวที่ต้องการความเร็ว ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 210 กม./ชม.
6. Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Sedan
วางตำแหน่งเป็นตัวเลือกสมรรถนะสูงในกลุ่มรุ่นผู้บริหารที่ไม่ใช่ AMG EQE 500 4MATIC Sedan คือการแสดงตัวแทนแห่งความสมดุล มันทำเวลา 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 4.7 วินาที ให้สมรรถนะแบบรถสปอร์ตเต็มตัว ระบบมอเตอร์คู่ให้กำลังเท่ากันที่ 402 แรงม้า และแรงบิด 858 นิวตันเมตร เหมือนกับ SUV แต่ในตัวถังที่เบาและอากาศพลศาสตร์ดีกว่า เป็นรถไฟฟ้าที่เปรียบเสมือนกับรุ่นสูงสำหรับคลาส E ที่มาพร้อมเทคโนโลยีชั้นยอดและการขับขี่ที่น่าหลงใหล มีความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. อนาคตของสายผลิตภัณฑ์ EQE น่าสนใจ เพราะ Mercedes วางแผนยุติการใช้ชื่อ EQE และ EQE SUV ภายในปี 2026 เพื่อรวมเข้ากับสายหลัก ซึ่งสะท้อนถึงการพัฒนาอย่างรวดเร็วของกลยุทธ์แบรนด์
5. Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV
EQS 580 4MATIC SUV นำความหรูหราและเทคโนโลยีของซีดาน EQS มาในรูปแบบตัวถัง SUV ที่มีพื้นที่และความหลากหลายมากขึ้น รวมถึงตัวเลือกที่นั่งเจ็ดที่นั่ง แม้จะมีขนาดใหญ่ แต่ก็เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.6 วินาที ความสำเร็จนี้เป็นไปได้ด้วยระบบมอเตอร์คู่ที่ผลิตกำลัง 536 แรงม้า และแรงบิด 858 นิวตันเมตร เป็นรุ่นไฟฟ้าที่เทียบเท่ากับ GLS ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการความหรูหราสูงสุด พื้นที่กว้างขวาง และสมรรถนะไฟฟ้าที่แข็งแกร่งและปลอดภัย ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
4. Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC Sedan
จุดสูงสุดของกลุ่มรุ่นที่ไม่ใช่ AMG EQS 580 4MATIC Sedan คือการตีความความหรูหราทางไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ที่สุด ด้วยอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.3 วินาที มันให้สมรรถนะที่เทียบเท่ากับรถสปอร์ตหลายรุ่นแต่ด้วยระดับความสบายและความเงียบที่เทียบไม่ได้ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ผลิตกำลัง 516 แรงม้า และแรงบิด 855 นิวตันเมตร กระจายกำลังอย่างนุ่มนวลและทรงพลัง จุดสนใจที่นี่ไม่ใช่ความดุดันแต่เป็นการส่งกำลังอย่างมีความสมดุลและง่ายดาย สมศักดิ์ศรีในฐานะทายาทจิตวิญญาณของคลาส S ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 210 กม./ชม. ความเน้นความหรูหราสุดขีดเป็นลายเซ็นของแบรนด์ ซึ่งยกระดับ AMG SL 63 ให้ดูธรรมดาไปเลยเมื่อเทียบกับ Mercedes-Maybach SL 680
3. Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV
เข้าสู่โพเดียมที่มีแต่สายสมรรถนะสูง AMG ครองฝาแฝด EQE 53 4MATIC+ SUV คือคำตอบจาก AMG ต่อความต้องการรถ SUV สมรรถนะสูงเต็มรูปแบบ เป็น SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ติดตรา AMG เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาอันน่าประทับใจเพียง 3.5 วินาที สมรรถนะนี้ทำได้ด้วยแพ็คเกจ AMG DYNAMIC PLUS ที่เพิ่มกำลังเป็น 677 แรงม้า และแรงบิดเป็น 1000 นิวตันเมตร ติดตั้งเทคโนโลยีควบคุมแรงโคลงแบบแอคทีฟ ให้ความคล่องตัวที่ท้าทายขนาดตัว และความเร็วสูงสุดที่ 240 กม./ชม.
2. Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ Sedan
เรือธงสมรรถนะไฟฟ้าของ AMG EQS 53 4MATIC+ Sedan คือการผสมผสานความหรูหราสุดยอดของคลาส S กับพลังรุนแรงจาก Affalterbach เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.4 วินาที ด้วยแพ็คเกจ AMG DYNAMIC PLUS มอเตอร์คู่ปลดปล่อยกำลังสูงสุดที่ 751 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 1020 นิวตันเมตร ในโหมด RACE START แม้ว่าการเร่งต้นอาจช้ากว่า EQE 53 เล็กน้อยเพราะน้ำหนักตัวที่มากกว่า แต่ก็ชดเชยด้วยกำลังที่เหนือกว่า ระดับความหรูหราที่ไม่มีใครเทียบ และความเร็วสูงสุดที่ 250 กม./ชม. สมรรถนะของมันทำให้เป็นผู้นำในโลกซีดานหรู ที่ซึ่งการแข่งขันเรื่องความเร็วดุเดือด โดยมีผู้ผลิตบางรายพยายามสร้างสถิติสูงสุด เช่น Yangwang U9 Xtreme รถไฟฟ้ารุ่นที่น่าทึ่งที่สัญญาว่าจะโค่น Bugatti
1. Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Sedan
จุดสูงสุดของอันดับความเร็วใน Mercedes-EQ คือ Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Sedan เป็นสุดยอดของปรัชญาซีดานสปอร์ตไฟฟ้าจาก AMG คล่องตัวและเน้นผู้ขับขี่มากกว่ารุ่นพี่ EQS ทำเวลา 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.3 วินาที พร้อมแพ็คเกจ AMG DYNAMIC PLUS ระบบมอเตอร์คู่ที่เฉพาะเจาะจงของ AMG ผลิตกำลังสูงสุดถึง 677 แรงม้า และแรงบิด 1000 นิวตันเมตร อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ได้เปรียบช่วยให้มันเป็นเครื่องจักรสมรรถนะไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ที่สุดของแบรนด์ รวมทั้งการเร่งได้รุนแรงและการขับขี่ไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุงโดยระบบกันสะเทือน AMG RIDE CONTROL+ และเพลาหลังหันได้ ความเร็วสูงสุดถึง 240 กม./ชม. มันพิสูจน์ว่า AMG ไม่เพียงแค่ปรับตัวเข้าสู่ยุคไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังครองยุคนี้ไว้ได้ ทำนายการปฏิวัติสมรรถนะไฟฟ้าแห่งอนาคตกับแนวคิดอย่าง Mercedes-AMG GT XX
ตัวเลือกที่เหมาะกับแต่ละสไตล์ผู้ขับขี่
การวิเคราะห์ 10 รุ่นรถไฟฟ้าที่เร็วที่สุดของ Mercedes-Benz เผยลำดับชั้นอย่างชัดเจน ที่จุดสูงสุด รุ่น AMG แสดงออกถึงความเร็วสูงสุด ถัดลงมา รุ่นพรีเมียมของกลุ่ม Mercedes-EQ (EQS 580 และ EQE 500) มอบสมรรถนะที่รุนแรงโดยเน้นความหรูหรา ทางเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญของแต่ละคน:
- สำหรับคนรักการขับขี่อย่างแท้จริง: Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ Sedan คือทางเลือกที่ชัดเจนด้วยความคล่องตัวและอัตราเร่งสถิติของมัน
- สำหรับคนรักเทคโนโลยีหรูหรา: Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ Sedan ผสมผสานความหรูหรา เทคโนโลยีชั้นสูง และสมรรถนะที่ท้าทายรถสปอร์ตระดับซูเปอร์
- สำหรับผู้ชื่นชอบ SUV สมรรถนะสูง: Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV มอบสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความเร็วและประโยชน์ใช้สอยของ SUV
- สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความหรูหราสมดุล: Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC Sedan ให้กำลังที่มหาศาลและนุ่มนวลโดยไม่มีความดุดันของรุ่น AMG การถกเถียงว่าจำเป็นต้องมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สำหรับใช้งานในชีวิตประจำวันไหมนั้นก็มีความหมาย โดยผู้เชี่ยวชาญหลายคนโต้แย้งว่า ระยะทางประมาณ 320 กม. ก็เพียงพอต่อความต้องการของผู้ขับขี่ 99% แล้ว ซึ่งทำให้รุ่นอย่าง EQE กลายเป็นตัวเลือกที่มีเหตุผลมาก
ช่วงผลิตภัณฑ์ที่น่าประทับใจนี้ยังเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น การใช้ตัวเลข “53” โดย AMG บ่งชี้ว่า ชื่อเสียง “63” ที่โด่งดังนั้นถูกสงวนไว้สำหรับรุ่นถัดไปที่มีกำลังแรงยิ่งขึ้น ซึ่งสัญญาถึงอนาคตที่เร็วและเร้าใจยิ่งกว่าในปลายทาง
Author: Fabio Isidoro
ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน