Honda Civic Type R (FL5) รุ่นใหม่มาพร้อมชื่อเสียงว่าเป็นฮ็อตแฮทช์ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยเปลี่ยนดีไซน์ที่เป็นประเด็นจากเจเนอเรชันก่อนหน้าเป็นรูปลักษณ์ที่ดูโตและมีความปราณีตมากขึ้น โดยยังคงความดุดันซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรุ่นนี้ไว้ แม้ว่าจะยังคงมีสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ แต่ชุดดีไซน์ภาพรวมกลับดูกลมกลืนมากขึ้น แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่านี่คือรถสมรรถนะสูงพร้อมความหรูหราในระดับหนึ่ง
การปรับราคาขึ้นเกิดจากห้องโดยสารที่เพิ่มระดับมาตรฐานของรถในกลุ่มนี้ ด้วยภายในที่เรียบง่าย วัสดุคุณภาพสูง และแผงหน้าปัดดิจิทัลทันสมัย สภาพแวดล้อมภายในจึงดูหรูหรา ไฮไลท์สำคัญอยู่ที่เบาะสปอร์ตหุ้มอัลคันทาร่าสีแดง ซึ่งให้ความสบายและการรองรับที่ยอดเยี่ยม สร้างความชัดเจนให้ Type R เป็นรถยนต์ระดับพรีเมียม แม้ว่าจะเป็นรถที่รองรับเพียง 4 ที่นั่งอย่างเคร่งครัดก็ตาม
ในด้านสมรรถนะ Type R เป็นเครื่องมือที่แม่นยำเหมือนผ่าตัด เครื่องยนต์มีกำลัง 315 แรงม้า และเกียร์ธรรมดาซึ่งได้รับการยกย่องว่ายอดเยี่ยมที่สุดในกลุ่มนี้ ส่งผลให้การขับขี่เป็นไปอย่างไร้ที่ติและเร่งได้อย่างน่าหลงใหล อย่างไรก็ดี จุดด้อยหลักคือการขาดอารมณ์เสียงที่เหนือชั้น ปลายท่อไอเสียทำงานเงียบเกินไป และเสียงเทียมของเครื่องยนต์ทำให้รู้สึกผิดหวัง เพราะแม้จะสมบูรณ์แบบทางเทคนิค แต่กลับขาดความมีชีวิตชีวาเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่เสียงดังมากกว่าหลายราย
Author: Fabio Isidoro
ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน