พorsche ได้ก้าวกระโดดอย่างมีนัยสำคัญในโลกของระบบสารสนเทศและความบันเทิงในรถยนต์ด้วยการอัปเดตระบบการจัดการการสื่อสารของพวกเขา (PCM) สำหรับปีรุ่น 2025 ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2025 อัปเกรดนี้สัญญาว่าจะเปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่ในรุ่น 911, Taycan, Panamera และ Cayenne
สัญญานี้คือประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ฟังก์ชันใหม่ๆ และการเชื่อมต่อที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับโลกดิจิทัลของผู้ขับขี่ เตรียมพร้อมที่จะรู้รายละเอียดที่ทำให้ PCM นี้เป็นจุดศูนย์กลางในการพัฒนาเทคโนโลยีของแบรนด์จากซูเฟนเฮาเซ่น
มีอะไรเปลี่ยนแปลงในฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของ PCM 2025?
พorsche ได้ทุ่มเทอย่างเต็มที่ในการเสริมสมรรถภาพของระบบสารสนเทศในรถยนต์ของพวกเขา PCM ใหม่มาพร้อมกับ CPU ที่ได้รับการปรับแต่งและ RAM ที่ขยายขึ้น ซึ่งช่วยให้มีเวลาตอบสนองที่รวดเร็วและการนำทางที่ราบรื่น แม้จะเปิดแอปพลิเคชันหลายตัว การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นพื้นฐานสำหรับประสบการณ์ดิจิทัลที่ไม่มีการติดขัดหรือช้าลง
ระบบปฏิบัติการที่เรียกว่า PCM Software 7.0 ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบด้าน โดยตอนนี้มีสถาปัตยกรรมที่พร้อมสำหรับการรันแอปพลิเคชันของบุคคลที่สาม ช่วยเปิดโอกาสในการพัฒนาสำหรับอนาคต และการเชื่อมต่อ? สมบูรณ์แบบ ด้วย Porsche Connect ผ่าน eSIM และความสะดวกของ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
เวอร์ชันที่มีให้เลือก: Standard vs. Premium
พorsche เสนอโซลูชัน PCM ใหม่ในสองเวอร์ชันหลักซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการและความปรารถนาของลูกค้า ทั้งสองเวอร์ชันมีฮาร์ดแวร์ที่ได้รับการปรับปรุง แต่เวอร์ชัน Premium เพิ่มฟีเจอร์ที่ยกระดับประสบการณ์ไปอีกระดับ
- PCM Standard: รวมฮาร์ดแวร์ใหม่และ Porsche Voice Pilot ผู้ช่วยเสียงของแบรนด์ สัญลักษณ์ที่สำคัญคือการรวม Porsche Connect เป็นเวลา 10 ปีเป็นมาตรฐาน ซึ่งรับประกันการเข้าถึงบริการออนไลน์และการอัปเดตอย่างต่อเนื่อง
- PCM Premium: เพิ่มการสนับสนุน Dolby Atmos® สำหรับประสบการณ์เสียงที่ดื่มด่ำ (ต้องการระบบเสียง Bose® หรือ Burmester®) และการเชื่อมต่อกับ Amazon Alexa® ขยายฟังก์ชันการควบคุมด้วยเสียงให้มากกว่าคำสั่งของรถ
สเปคทางเทคนิคโดยละเอียด
มาดำดิ่งสู่ตัวเลขและความสามารถที่กำหนด PCM ใหม่ในปี 2025 กันเถอะ การปรับการประมวลผลนั้นเห็นได้ชัด โดยมีการหน่วงเวลาที่น้อยลงและการบูตระบบที่รวดเร็วขึ้น แม้ว่ารายละเอียดที่แน่ชัดของ CPU และ RAM จะยังไม่ได้รับการเปิดเผยแต่ความแตกต่างในประสิทธิภาพนั้นสัมผัสได้
อินเทอร์เฟซเป็นแบบมินิมอลและใช้งานง่าย โดยมีหน้าจอสัมผัสแบบมัลติทัชที่ฝังตัวอย่างลงตัวในแผงควบคุม เมนู “zero-layer” ที่ได้แรงบันดาลใจจากสมาร์ทโฟนช่วยให้เข้าถึงฟังก์ชันที่ใช้บ่อยได้อย่างรวดเร็ว และไอคอนที่ปรับแต่งได้เพิ่มความเป็นส่วนตัว แนวทางที่มุ่งเน้นผู้ใช้ถือว่ามีความสำคัญในระบบสมัยใหม่ เช่นเดียวกับที่เห็นในคู่แข่ง
ข้อมูลทางเทคนิคสั้นๆ: PCM 2025
รายการ | รายละเอียด |
---|---|
การประมวลผล | CPU ที่ปรับแต่งแล้ว สถาปัตยกรรมสำหรับแอปพลิเคชันที่รันได้ |
หน่วยความจำ | RAM ขยายเพื่อระบบมัลติทาสก์ที่ราบรื่น |
หน้าจอและอินเทอร์เฟซ | จอสัมผัสแบบมัลติทัช เมนู zero-layer |
ระบบปฏิบัติการ | PCM Software 7.0 อัปเดต OTA |
การเชื่อมต่อ | Porsche Connect (10 ปี) CarPlay/Android Auto ไร้สาย Wi-Fi บลูทูธ 5.0 |
App Center | เข้าถึงแอปพลิเคชันเพลง วิดีโอ นำทาง สมาร์ทโฮม ฯลฯ |
ผู้ช่วยเสียง | Porsche Voice Pilot, Amazon Alexa (ตลาดที่เลือก) |
เสียงอิมเมอร์ซีฟ | Dolby Atmos (พร้อมระบบ Bose/Burmester) |
ความปลอดภัยดิจิทัล | การเข้ารหัส การตรวจสอบตัวตนแบบเลือกได้ การแยกซอฟต์แวร์ |
App Center เป็นหนึ่งในจุดแข็ง ช่วยให้สามารถติดตั้งและใช้งานแอปพลิเคชันที่หลากหลายได้อย่างเป็นธรรมชาติ จากบริการสตรีมไปจนถึงเกมและอรรถประโยชน์ รถก็จะกลายเป็นศูนย์กลางของความบันเทิงและข้อมูล พorsche กำลังลงทุนในระบบนิเวศที่เปิดกว้างและมีพลศาสตร์อย่างชัดเจน
ความปลอดภัยดิจิทัลก็ได้รับการใส่ใจเช่นกัน โดยมีมาตรการเช่นการเข้ารหัสข้อมูลและการแยกซอฟต์แวร์ แม้ว่าการตรวจสอบตัวตนทางชีวภาพจะเป็นแบบเลือกได้ผ่านแอป แต่ก็เพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ใช้เกี่ยวกับข้อมูลส่วนตัวและความปลอดภัย
สิ่งใหม่ที่ทำให้แตกต่าง
การปรับปรุงใน PCM 2025 ไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มขึ้นเท่านั้น ประสิทธิภาพที่ปรับปรุงแล้วก็ช่วยแก้ไขจุดวิจารณ์ทั่วไปในระบบสารสนเทศเก่า ไม่มีใครอยากรอให้ระบบโหลดในรถแบบพorsche ประสบการณ์ควรจะต้องเป็นทันทีและตอบสนองได้ดี
การขยาย App Center เป็นจุดเปลี่ยน ทำให้รถกลายเป็นแพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่นและปรับแต่งได้มากขึ้น การเชื่อมต่อกับ Alexa เป็นครั้งแรกในสายรถพorsche เพิ่มความสะดวกในการควบคุมฟังก์ชันของรถและบ้านที่เชื่อมต่อเพียงแค่เสียง สำหรับผู้ที่มองหาความหรูหราและเทคโนโลยี BMW Série 8 Convertible 2026 ก็โดดเด่นในเซ็กเมนต์นี้ด้วย
Dolby Atmos® คือความหรูหราทางเสียงที่ระบบรถยนต์เพียงไม่กี่ระบบที่เสนอแบบมาตรฐาน มันสร้างภูมิทัศน์เสียง 3 มิติ เป็นสิ่งที่เหมาะสำหรับผู้ที่รักเสียงดนตรีและต้องการได้รับประโยชน์สูงสุดจากระบบเสียงพรีเมียมของพorsche นี่คือรายละเอียดที่สะท้อนถึงการค้นหาประสบการณ์การรับรู้ที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งสามารถเห็นได้ในรุ่นที่เน้นเทคโนโลยีและหน้าจอขนาดใหญ่ อย่างเช่น Mazda EZ-60 ใหม่ 2025.
และการรวม Porsche Connect เป็นเวลา 10 ปีเป็นมาตรฐาน? นี่เป็นข้อดีที่สำคัญซึ่งทำให้เจ้าของสามารถเข้าถึงบริการออนไลน์ การนำทางแบบเรียลไทม์ และที่สำคัญคือการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air (OTA) ความสามารถในการอัปเดตจากระยะไกลนี้ช่วยให้ระบบถูกอัปเดตอยู่เสมอโดยไม่ต้องเข้าศูนย์บริการ ซึ่งเป็นแนวโน้มที่กำลังเติบโตในอุตสาหกรรม ดังที่เห็นในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์หรูบางรุ่น
PCM 2025 เทียบกับคู่แข่งโดยตรง
การเปรียบเทียบระบบสารสนเทศของแบรนด์หรูเป็นการฝึกฝนที่น่าสนใจ BMW ด้วย iDrive 8, Mercedes ด้วย MBUX Hyperscreen และตอนนี้คือ PCM 2025 ของพorsche แต่ละระบบมีปรัชญาของตัวเอง แต่ทุกระบบพยายามผสมผสานผู้ขับขี่และผู้โดยสารเข้าสู่ระบบนิเวศดิจิทัลอย่างไหลลื่นและมีสติ
PCM 2025 ทำได้ดีในเรื่องการเชื่อมต่อ Alexa และ Dolby Atmos ซึ่งยังไม่เป็นมาตรฐานในระบบคู่แข่งทุกระบบ ในขณะที่ MBUX Hyperscreen ของ Mercedes น่าประทับใจด้วยขนาดและฮาร์ดแวร์ที่ทรงพลัง PCM มุ่งเน้นที่อินเทอร์เฟซที่สะอาดขึ้นและการทำงานแอปพลิเคชันได้โดยตรง iDrive ของ BMW ให้การเชื่อมต่อที่ดีสะดวกกับสมาร์ทโฟนและโหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งได้ รถยนต์หรูอย่าง Lexus ES 2026 ก็แข่งขันในพื้นที่เทคโนโลยีนี้เช่นกัน
การเปรียบเทียบระบบสารสนเทศ
ฟีเจอร์ | PCM 2025 | BMW iDrive 8 (เช่น: i4) | Mercedes-MBUX Hyperscreen |
---|---|---|---|
หน้าจอ / อินเทอร์เฟซ | จอสัมผัสที่ติดตั้งในแผงควบคุม | Curved Display (หน้าจอแบบต่อเนื่อง) | จอหลายหน้าจอ (หน้าจอแบบต่อเนื่อง) |
การประมวลผล | CPU ที่ปรับแต่ง | CPU รุ่นก่อนๆ | CPU 8 คอร์, RAM 24 GB |
การเชื่อมต่อ | CarPlay/Android Auto ไร้สาย eSIM OTA | CarPlay/Android Auto ไร้สาย รองรับ 5G | CarPlay/Android Auto ไร้สาย Mercedes me OTA |
ผู้ช่วยเสียง | Porsche Voice Pilot + Alexa | BMW Intelligent Personal Assistant | “Hey Mercedes” + Google AI |
ระบบนิเวศของแอป | App Center (ของบุคคลที่สาม + Porsche) | ผ่าน CarPlay/Android แอปของ BMW | ผ่าน Mercedes me AR HUD |
เสียงอิมเมอร์ซีฟ | Dolby Atmos (Bose/Burmester) | ไม่มีการสนับสนุน Atmos แบบมาตรฐาน | Dolby Atmos (รุ่นที่เลือก) |
แต่ละระบบมีจุดแข็งของตัวเอง MBUX มุ่งเน้นที่การสร้างประสบการณ์ภาพด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ ในขณะที่ PCM ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ การรวมเสียงหลายช่องทาง และระบบนิเวศของแอป การตัดสินใจระหว่างพวกเขาขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและลำดับความสำคัญของผู้ซื้อ รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงก็ผสมผสานระบบขั้นสูงเช่นกัน อย่างเช่น BMW M3 Electric ซึ่งสัญญาว่าจะมีเทคโนโลยีชั้นเชิง
ข้อดีและข้อเสียของ PCM ใหม่
เหมือนกับการอัปเดตทุกอย่าง PCM 2025 มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน แต่ก็มีข้อพิจารณาหรือข้อจำกัดบางประการที่อาจเกิดขึ้น การวิเคราะห์ทั้งสองด้านเป็นสิ่งสำคัญในการได้มุมมองที่ครบถ้วน
การวิเคราะห์เชิงวิจารณ์: จุดแข็งและจุดอ่อน
- อินเทอร์เฟซ: เข้าใจง่ายและตอบสนองได้ดีถือว่าเป็นจุดแข็ง แต่ความหลากหลายของแอปอาจมีการเรียนรู้ที่ตึงเครียดในช่วงแรก
- ประสิทธิภาพ: ความเร็วคือจุดบวกที่ไม่สามารถปฏิเสธได้ แต่การขาดรายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ก็ทำให้เกิดความสงสัย
- การเชื่อมต่อ: CarPlay/Android Auto ไร้สาย และ eSIM เป็นสิ่งที่สะดวกสบาย แต่การพึ่งพาการเชื่อมต่อมือถือเป็นปัจจัยภายนอก
- ผู้ช่วย: การมีสองตัวเลือกเสียงถือว่าเป็นความยืดหยุ่น แต่การมี Alexa ที่จำกัดเฉพาะบางตลาดเป็นข้อเสียสำหรับลูกค้ารายอื่น
- เสียง: Dolby Atmos เป็นความพิเศษที่ดื่มด่ำ แต่ต้องการระบบเสียงที่เฉพาะเจาะจงและเนื้อหาที่เข้ากันได้
- App Center: ระบบนิเวศที่กำลังขยายตัวเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้น แต่ความสามารถของบางหมวดหมู่ (เช่นเกมและคาราโอเกะ) สำหรับผู้ขับขี่ในขณะที่ขับขี่อาจเป็นประเด็นที่ทำให้ผู้ขับขี่เกิดความกังวลเรื่องการรบกวน
- คุ้มค่าเงิน: การรวม 10 ปีของ Porsche Connect ในราคาเริ่มต้นที่แพงถือว่าเป็นข้อดี แต่ราคาทั้งหมดของรถยนต์ยังสูง
น่าสังเกตว่า พorsche ที่เน้นการขับขี่ได้ลงทุนอย่างมากในประสบการณ์ดิจิทัล โดยสะท้อนถึงความสำคัญที่เทคโนโลยีในการเดินทางได้รับในตลาดหรูและความเร็วสูง แม้แต่รุ่นที่ให้ความสำคัญกับการขับขี่แบบออฟโรดและความใช้งาน เช่น BMW X6 ใหม่ 2026 ในบางเวอร์ชัน ก็จำเป็นต้องเสนอระบบสารสนเทศที่สามารถแข่งขันได้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
การอัปเดต OTA จะมีให้ในทุกตลาดหรือไม่?
คำตอบ: การอัปเดต OTA เป็นฟีเจอร์มาตรฐานของ PCM Software 7.0 และจะมีให้เมื่อพorsche Connect (ซึ่งรวมถึง eSIM) ได้รับการสนับสนุน มันเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบความพร้อมในพื้นที่ของคุณ
ฉันสามารถอัปเกรด PCM ของพorsche รุ่นเก่าของฉันเป็นรุ่น 2025 ได้หรือไม่?
คำตอบ: ตามข่าวประชาสัมพันธ์จากพorsche การอัปเดตฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์นี้ใช้ได้กับโมเดล 911, Taycan, Panamera และ Cayenne เริ่มจากปีรุ่น 2025 ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการปรับใช้งานในรุ่นก่อนหน้านี้เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางฮาร์ดแวร์
Dolby Atmos ทำงานกับแหล่งเสียงใดก็ได้หรือไม่?
คำตอบ: หากต้องการใช้ Dolby Atmos คุณต้องมีเนื้อหาเสียงที่มาสเตอร์ในรูปแบบนี้ นอกจากนี้ต้องให้รถติดตั้งระบบเสียงพรีเมียม Bose® หรือ Burmester®
ผู้ช่วยเสียง Porsche Voice Pilot จะถูกปิดเมื่อ Alexa เข้ามาไหม?
คำตอบ: ไม่ ผู้ช่วยเสียง Porsche Voice Pilot และ Amazon Alexa จะอยู่ด้วยกันในเวอร์ชัน Premium คุณสามารถเปิด Voice Pilot โดยพูดว่า “Hey Porsche” หรือ Alexa ด้วยคำสั่ง “Alexa” หรือปุ่มที่กำหนดได้
แอปใน App Center ฟรีหรือไม่?
คำตอบ: ความพร้อมใช้งานและค่าบริการของแอปใน App Center อาจแตกต่างกัน บางแอปอาจเป็นของบุคคลที่สามซึ่งต้องมีการสมัครสมาชิก (เช่นบริการสตรีม) ขณะที่แอปอื่นอาจจะฟรีหรือเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเดียว
ความคิดเห็นของฉันเกี่ยวกับ PCM 2025
การพัฒนา PCM สำหรับปี 2025 เป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดและจำเป็นของพorsche แบรนด์ได้ยกระดับระบบสารสนเทศในรถยนต์ขึ้นไปอีกระดับ โดยสอดคล้องและแม้กระทั่งในบางด้านก้าวหน้ากว่าคู่แข่งที่สำคัญ การปรับปรุงประสิทธิภาพนั้นเป็นสิ่งจำเป็น และการขยายฟีเจอร์ด้วย App Center, Alexa และ Dolby Atmos แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนว่ารถสมัยใหม่ยังเป็นพื้นที่ของเทคโนโลยีและความบันเทิง การรวม 10 ปีของ Porsche Connect ถือเป็นมูลค่าเพิ่มเติมที่ดี ระบบนี้ช่วยเสริมประสบการณ์การขับขี่ระดับพรีเมียมที่เราคาดหวังจากพorsche ทำให้เวลาที่อยู่ในรถสร้างความสุขไม่แพ้การขับขี่ที่สนุกสนานเอง เทคโนโลยีกำลังให้บริการอารมณ์และความสะดวกสบาย โดยไม่ลืมเรื่องความปลอดภัยซึ่งถือเป็นสิ่งจำเป็น
คุณคิดอย่างไรกับความใหม่ๆ ของ Porsche PCM 2025? แสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่างเลย!
Author: Fabio Isidoro
ฟาบิโอ อิซิโดโร เป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro ซึ่งเขาเขียนเกี่ยวกับโลกยานยนต์มาตั้งแต่ปี 2022 ด้วยความหลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาเริ่มต้นเส้นทางอาชีพบนเว็บไซต์ HospedandoSites และปัจจุบันอุทิศตนให้กับการสร้างเนื้อหาทางเทคนิคและการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับยานพาหนะทั้งในประเทศและต่างประเทศ 📩 ติดต่อ: contato@canalcarro.net.br