เบา ทรงพลัง และชาร์จได้ในไม่กี่นาที เทคโนโลยีของ V21L และ QuantumScape ได้กำหนดขีดจำกัดของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าใหม่และทำนายอนาคตของรถยนต์
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
- อะไรที่ทำให้ Ducati V21L แตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าปัจจุบัน? แบตเตอรี่สเตตโซลิด QuantumScape แบบลิเธียมเมทัลใหม่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การเร่งความเร็ว และศักยภาพในการชาร์จเร็วมาก
- Ducati V21L จะมีระยะทางและสมรรถนะใกล้เคียงกับมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาปภายในหรือไม่? เป้าหมายของเทคโนโลยีคือการเทียบเคียงหรือเกินกว่ามอเตอร์ไซค์ ICE ทั้งในเรื่องน้ำหนัก ระยะทาง และความปลอดภัย ขณะนี้ยังเป็นต้นแบบแต่มีแนวโน้มดี
- ข้อดีของเซลล์ QuantumScape คืออะไร? ความหนาแน่นพลังงานสูงขึ้น ลดความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ ยืดอายุการใช้งาน และสามารถชาร์จได้ในไม่กี่นาที
- แบตเตอรี่ชุดนี้จะใช้ในรถยนต์ด้วยหรือไม่? ใช่ Volkswagen วางแผนจะใช้เซลล์ที่คล้ายกันในรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่ทั่วโลก
- Ducati V21L วางจำหน่ายแล้วหรือยัง? รุ่นที่ติดตั้ง QuantumScape ยังเป็นต้นแบบสำหรับการทดสอบ แต่ชี้ให้เห็นเทคโนโลยีสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในอนาคต
Ducati V21L เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการกับการใช้แบตเตอรี่สเตตโซลิดในมอเตอร์ไซค์ โดยใช้เซลล์ขั้นสูงที่พัฒนาโดย QuantumScape – เซลล์เดียวกับที่มอเตอร์ไฟฟ้ารถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นต่อไปจะนำมาใช้ นี่คือจุดเปลี่ยนที่อาจเร่งการปฏิวัติยานยนต์ไฟฟ้า โดยรวมมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ไว้บนสุดของนวัตกรรม
ต้นแบบ V21L อ้างอิงจากรุ่นทางการของสนาม MotoE World Championship มีเซลล์ QSE-5 จำนวน 980 เซลล์ ความลับของแบตเตอรี่อยู่ที่แอโนดลิเธียมเมทัลและตัวแยกเซรามิก ที่ช่วยเพิ่มความหนาแน่นพลังงาน ลดน้ำหนัก และเพิ่มความเร็วในการชาร์จอย่างมาก การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสามารถเอาชนะข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักและระยะทางแบบเก่าๆ ได้ในไม่ช้า – ซึ่งเป็นปัญหาหลักของคนรักสมรรถนะ
ขณะนี้ Ducati ยังไม่เปิดเผยค่าระยะทางจริง กำลังสูงสุดที่แท้จริง และน้ำหนักรวมกับการตั้งค่าใหม่ แต่การทดสอบเข้มข้นในสนามชี้อนาคตที่ใช้งานได้จริงบนถนน พร้อมความก้าวหน้าใหม่ในด้านความปลอดภัย ความมั่นคงด้านอุณหภูมิ และความทนทาน เทคโนโลยีนี้จึงเป็นทางเลือกไม่เพียงสำหรับคนขี่มอเตอร์ไซค์เท่านั้น แต่ยังสำหรับอุตสาหกรรมรถสปอร์ตไฟฟ้าโลกทั้งหมด โดยทำทางไปสู่รุ่นอย่าง Rimac ที่ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตและชาร์จเร็วในเวลาสถิติ
ในขณะที่ Ducati เป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนเดียวในสนาม MotoE ความแปลกใหม่ที่แท้จริงคือตัวต้นแบบนี้: ทำหน้าที่เป็นห้องทดลองบนล้อสำหรับอุตสาหกรรมทั้งหมด รวมถึงแบรนด์ในเครือเดียวกัน เช่น Volkswagen และ Audi นอกจากนี้ ความร่วมมือกับ QuantumScape กินเวลามากกว่า 10 ปีและเทคโนโลยีเริ่มออกสู่ยานยนต์จริง – ซึ่งสะท้อนการเคลื่อนไหวของยักษ์ใหญ่รายอื่นที่เห็นได้จาก Polo Gymkhana และการเป็นไฟฟ้าของ Volkswagen
ในอนาคต คาดว่าแบตเตอรี่เหล่านี้จะติดตั้งในมอเตอร์ไซค์ถนนสมรรถนะสูงและรถไฟฟ้าแรงดันสูงที่พร้อมเปลี่ยนแปลงตลาด ซีอีโอของ Ducati เน้นว่า “ความหนาแน่นพลังงานสูงคือกุญแจสำคัญสู่รถสปอร์ตระดับสูง” ที่เผชิญกับคู่แข่ง Ducati V21L ที่ใช้ QuantumScape จะเข้าแข่งโดยตรงกับโปรเจกต์เช่น BMW Vision CE และซูเปอร์มอเตอร์ไซค์นวัตกรรมจากเอเชียและยุโรป – อาจเป็นก้าวกระโดดต่อไปที่สมรรถนะไฟฟ้าจะโค่นแชมป์เชื้อเพลิงฟอสซิลได้จริง อยากเปรียบเทียบ? ดูว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเมืองอื่นๆ กำลังปฏิวัติสมรรถนะและเทคโนโลยีอย่างไรในบทความของเราที่พูดถึง BMW Vision CE
จุดเด่นทางเทคนิคของ Ducati V21L กับ QuantumScape
- เซลล์สเตตโซลิด QSE-5
- แอโนดลิเธียม-เมทัลและตัวแยกเซรามิก
- ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าลิเธียมไอออนแบบปกติ
- มีศักยภาพชาร์จเร็วสุด (ในไม่กี่นาที)
- อายุการใช้งานยาวนานขึ้น ลดความเสี่ยงทางความร้อน
- โครงสร้างเสริมของซูเปอร์ไบค์โดยเฉพาะ
การเปรียบเทียบกับคู่แข่งมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
- ชาร์จเร็วกว่า (เทียบกับลิเธียมไอออนทั่วไป)
- น้ำหนักต่ำกว่า ช่วยเพิ่มความคล่องตัว
- ความปลอดภัยทางความร้อนและความมั่นคงโครงสร้างสูง
- ความหนาแน่นพลังงานเทียบเท่ารถสปอร์ตไฟฟ้าระดับพรีเมียม
นวัตกรรมของ Ducati V21L แสดงให้เห็นว่ามอเตอร์ไซค์และรถไฟฟ้ารุ่นต่อไปจะเร็วกว่า เบากว่า และเชื่อถือได้มากกว่าสิ่งที่เคยมีมา หากคุณสนใจการปฏิวัติทางเทคนิค อย่าพลาดที่จะสำรวจแนวโน้มแบตเตอรี่ใหม่ๆ ที่กำลังผุดขึ้นและสิ่งที่ผู้เล่นรายใหญ่กำลังทดสอบ เช่นในบทความพิเศษ เกี่ยวกับแบตเตอรี่โซเดียมที่ชาร์จได้ในไม่กี่นาที
อีกจุดเด่นคือ Volkswagen Group ได้แสดงให้เห็นการอัปเดตบ่อยครั้งในสถาปัตยกรรม MEB+ ของตน ความก้าวหน้าในแพลตฟอร์มนี้สัญญาว่าจะสร้าง EV ที่มีระยะทางไกล ราคาต่ำ และความน่าเชื่อถือสูง – ซึ่งจะเป็นจุดเปลี่ยนในยุคใหม่ของการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า อยากเห็นรายละเอียดของคลื่นลูกถัดไป? สำรวจการเปรียบเทียบของนวัตกรรมหลักที่มีอยู่ใน แพลตฟอร์ม Volkswagen MEB+ และรุ่น ID
ตอนนี้เป็นตาของคุณ: อะไรที่ทำให้คุณประหลาดใจที่สุดเกี่ยวกับก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีของ Ducati และแบตเตอรี่สเตตโซลิด? เชื่อว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะสามารถแทนที่มอเตอร์สันดาปได้อย่างถาวรหรือไม่? แบ่งปันความคิดเห็นและร่วมพูดคุยในคอมเมนต์ได้เลย!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน