Volkswagen ได้นำเสนอรถ SUV ขนาดกลางรุ่นที่สามที่ได้รับความนิยมอย่างมาก นั่นคือ Tiguan โดยรุ่นปี 2026 นี้ได้นำการปฏิวัติในด้านการออกแบบ เทคโนโลยี และความสะดวกสบาย โดยมีการมุ่งเน้นไปที่รุ่นระดับท็อปสุด SEL R-Line บทวิเคราะห์นี้จะอธิบายรายละเอียดเชิงเทคนิคและคุณสมบัติหลักที่กำหนดการเปิดตัวที่สำคัญนี้ในระดับโลก
รูปลักษณ์ใหม่ของ Tiguan: การออกแบบและแพลตฟอร์มที่ปรับปรุง
ทิ้งเส้นสายที่มุมเหลี่ยมจากรุ่นก่อนหน้า Tiguan 2026 ใหม่ของ Volkswagen นั้นมีดีไซน์ที่โค้งมนและเพรียวลมยิ่งขึ้น ด้านหน้ามีไฟหน้า IQ.Light Matrix LED ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยแถบไฟ LED ที่รวมถึงโลโก้ VW ที่ส่องสว่าง ซึ่งเป็นรายละเอียดที่พบได้ทั้งด้านหน้าและหลังของรถ จัดทำเป็นลายเซ็นท์ที่ชัดเจนในแบบที่ทันสมัยและหรูหรา
สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB Evo ที่ทันสมัย รถ SUV รุ่นนี้มีน้ำหนักลดลงอย่างมีนัยสำคัญ – ประมาณ 77 กิโลกรัม เมื่อนับรวมกับการปรับปรุงในค่าแรงต้านอากาศ (Cx) ที่ตั้งแต่ 0.33 ลดเหลือเพียง 0.28 ซึ่งคาดว่าจะช่วยให้ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น พร้อมกับลดเสียงลมในความเร็วสูง
การพัฒนาในคุณภาพ: ภายในหรูหราและเทคโนโลยี
เพื่อปรับปรุงมาตรฐานการตกแต่งภายในที่ถูกวิจารณ์จากรุ่นก่อนหน้า Volkswagen ได้ยกระดับมาตรฐานของ Tiguan 2026 ขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ วัสดุที่ใช้มีคุณภาพสูงเห็นได้จากในห้องโดยสาร รวมถึงการตกแต่งด้วยไม้จริงในรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครัน เช่น SEL R-Line รายละเอียดและคะแนนต่าง ๆ มีความตื่นเต้น และไม่มีพลาสติกของให้ใช้วัสดุแบบพื้น ๆ ส่งผลให้บรรยากาศเป็นระดับพรีเมียมอย่างแท้จริง
เทคโนโลยีครอบงำแผงหน้าปัด: รถทุกรุ่นมาพร้อมกับแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว (Digital Cockpit Pro) และระบบมัลติมีเดีย MIB4 ที่มีหน้าจอขนาด 12.9 นิ้วเป็นมาตรฐาน รุ่น SEL R-Line เพิ่มเติมมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 15 นิ้ว ที่จุดอื่น ๆ คอนโซลกลางได้รับการออกแบบใหม่โดยมีกลไกเกียร์เปลี่ยนมาอยู่ที่คอพวงมาลัยเพื่อเพิ่มพื้นที่ให้กับช่องเก็บของ ฟังความคิดเห็นจากลูกค้า VW จึงได้นำปุ่มทางกายภาพกลับมาที่พวงมาลัยพร้อมกับปุ่มควบคุมที่แยกเฉพาะสำหรับกระจก ช่วยปรับปรุงการออกแบบในด้านการใช้งาน
บรรยากาศถูกเน้นด้วยแสงสีที่ปรับได้มากถึง 30 สีและรายละเอียดที่ส่องสว่างบนแผงควบคุม ความสะดวกสมัยใหม่ เช่น ที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายและปุ่มหมุนดิจิทัลที่สามารถปรับตั้งได้ในคอนโซล (สำหรับโหมดขับขี่และฟังก์ชันอื่น ๆ) ทำให้ Tiguan เข้ากับกลุ่มรถหรูได้มากยิ่งขึ้น
ภายใต้ฝากระโปรง: เครื่องยนต์และประสิทธิภาพ (SEL R-Line)
รุ่น Tiguan SEL R-Line 2026 ที่มุ่งเน้นไปยังตลาดในอเมริกา (รวมถึงสหรัฐอเมริกา) มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 TSI จากตระกูล EA888 Evo4 เครื่องยนต์นี้เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินที่มีกำลังสูงถึง 204 แรงม้าพร้อมแรงบิดที่แข็งแกร่งที่ 32.6 กิโลกรัมเมตร (320 Nm) ซึ่งมีในรอบต่ำ ๆ ด้วยการปรับเช่นนี้เพิ่มกำลังเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน (ซึ่งมีประมาณ 186 แรงม้า)
เครื่องยนต์เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 8 สปีดที่มีตัวแปลงแรงบิด (Aisin) ซึ่งมาทดแทน DSG 7 สปีดที่ใช้ในยุโรปเพื่อให้ความนุ่มนวลสำหรับการขับขี่ที่มีความปราดเปรียว การเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ถูกคาดการณ์ว่าจะใช้เวลาประมาณ 7.1 วินาที ซึ่งเป็นเวลาเหมาะสมสำหรับ SUV ครอบครัว โดยมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MOTION เป็นมาตรฐานในรุ่น SEL R-Line เพื่อให้ความปลอดภัยและการเกาะถนนไว้ได้ในหลากหลายสภาพพื้นผิว ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดอิเล็กทรอนิกส์ที่ประมาณ 229 กม./ชม.
ควรสังเกตการเปลี่ยนแปลงของแต่ละภูมิภาค: ในยุโรป Tiguan ใช้ระบบส่งกำลัง DSG 7 สปีดเป็นหลักและมีตัวเลือกเครื่องยนต์ 1.5 eTSI (มild-hybrid), 2.0 TDI (ดีเซล) และรุ่น eHybrid (plug-in) ที่มีระยะทางไฟฟ้าสูงสุดถึง 100 กม. ตัวเลือกเหล่านี้ไม่คาดว่าจะมีจำหน่ายในตลาดอเมริกา หรือบราซิลในรุ่น SEL R-Line ซึ่งมักใช้เชื้อเพลิงเท่านั้น
ความสะดวกสบายเป็นสิ่งสำคัญ: การขับขี่และการกันสะเทือน
วิศวกรรมของ Tiguan ใหม่ให้ความสำคัญอย่างชัดเจนกับความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยระบบกันสะเทือน DCC Pro (อาจเป็นแบบมาตรฐานหรือเลือกได้ในรุ่นที่สูงขึ้นเช่น R-Line) ได้รับการปรับปรุงด้วยชุดตัวโช้คแบบสองขั้นซึ่งทำงานร่วมกับดิฟเฟอเรนเชียลอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเพิ่มเสถียรภาพโดยไม่ทำให้ความนุ่มนวลลดลง ผลที่ได้คือการขับขี่ที่นุ่มนวล ดูดซับความไม่เรียบของพื้นผิวได้ดี ทำให้วันได้สัมผัสกับความสะดวกมากยิ่งขึ้น
การปรับแต่งเพื่อความสะดวกนี้หมายความว่า แม้จะมีความปลอดภัยและเสถียรภาพ แต่ Tiguan 2026 ไม่มีลักษณะที่กระตุ้นความรู้สึกสปอร์ต มีการโคลงของตัวรถที่สังเกตได้ในโค้งที่เร็วกว่าปกติ ส่งสัญญาณว่าการให้ความสำคัญคือความปลอดภัยและการคาดการณ์ มากกว่าความคล่องตัวโดยสุดๆ การควบคุมกระแสไฟฟ้าเบาและลดความเร่งมาก ทั้งนี้เสียงถูกกันได้ดีขึ้น ส่งผลให้ประสบการณ์ในการขับขี่มีความหลากหลายและเงียบสงบ ตามมาตรฐานยุโรป
พื้นที่และความสะดวก: ขนาดและลาจากแถวที่สาม
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในเจเนอเรชั่นใหม่คือการจัดเรียงที่นั่ง Tiguan 2026 ที่จำหน่ายในอเมริกา (จะอิงจากรุ่นที่มีระยะฐานล้อยาว) จะมีที่นั่งสำหรับ 5 ที่นั่งเท่านั้น Volkswagen ได้ตัดสินใจที่จะยกเลิกตัวเลือก 7 ที่นั่ง (ที่มีอยู่ในรุ่น Tiguan Allspace ก่อนหน้า) โดยยอมรับว่าแถวที่สามอัดแน่นและไม่สะดวกสบาย ด้วยความตั้งใจดังกล่าวทำให้รุ่นนี้มุ่งเน้นที่จะมอบพื้นที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้โดยสารห้าคน
รุ่น Tiguan ที่มีระยะฐานที่ยาว (ที่รู้จักในชื่อ SEL R-Line ในสหรัฐอเมริกา) มีระยะฐานล้อยาว 2.79 เมตร ให้พื้นที่ขากว้างขวางมากขึ้นในเบาะนั่งด้านหลัง และพื้นที่กระโปรงท้ายก็เป็นหนึ่งในจุดเด่นโดยมีความจุที่ประกาศไว้ที่ประมาณ 885 ลิตร (การวัด VDA จนถึงเพดาน) ซึ่งสูงกว่าคู่แข่งแทบทั้งหมด หากพับเบาะหลัง (40/20/40) พื้นที่สูงสุดจะอยู่ที่ประมาณ 1,920 ลิตร
ขนาดที่สำคัญ (รุ่นยาว – SEL R-Line)
| คุณลักษณะ | ขนาดประมาณ |
|---|---|
| ความยาว | 4.68 เมตร |
| ความกว้าง (ไม่รวมกระจก) | 1.85 เมตร |
| ความสูง | 1.66 เมตร |
| ระยะฐานล้อ | 2.79 เมตร |
| พื้นที่กระโปรงท้าย (5 ที่นั่ง) | ~885 ลิตร (จนถึงเพดาน) |
สำหรับผู้ที่ต้องการ 7 ที่นั่ง VW จะส่งเสริมให้มองหาตัวเลือกที่ใหญ่กว่าเช่น Atlas (สหรัฐอเมริกา) หรือ Tayron (ยุโรป/จีน) ในยุโรป โมเดลที่เรียกว่า Tayron คือรุ่นยาวของ Tiguan ซึ่งมีในทางเลือก 7 ที่นั่ง ในอเมริกา เราเลือกใช้ชื่อ Tiguan สำหรับรถรุ่นยาวนี้ แต่มีที่นั่งเพียง 5 ที่นั่งเท่านั้น
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: 10 ถุงลมและระบบช่วยเหลือขั้นสูง
ระบบความปลอดภัยมีพัฒนาการที่สำคัญใน Tiguan 2026 นอกจากระบบควบคุมเสถียรภาพและการดึงถนน SUV นี้มีถุงลมถึง 10 ถุง ได้แก่ ถุงลมส่วนหน้า ถุงลมข้างริษา ถุงลมด้านท้าย ถุงลมหลัง และถุงลมเข่าที่มอบให้กับคนขับ พร้อมแฟร์ไรค์ขนาด 1 ชุดซึ่งช่วยป้องกันการชนระหว่างผู้โดยสารด้านหน้า จำนวนนี้สูงกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ในประเภทเดียวกัน
ชุดความช่วยเหลือในการขับขี่ IQ.Drive ยังได้ขยายและปรับปรุงขั้นตอนในการขับอย่างกึ่งอัตโนมัติ โดยประกอบไปด้วยการควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ACC) โดยมีฟังก์ชัน Stop & Go และการปรับตำแหน่งรถกลางเลน (Travel Assist) การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมสามารถตรวจจับคนเดินถนนและจักรยาน (Front Assist) การเตือนจุดบอด (Side Assist) เปิดการเข้าสู่ระบบจราจร (Cross Traffic Assist) การช่วยอยู่ในเลน (Lane Assist) และการจดจำป้ายจราจร ร่วมกับการเปิดไฟสูงอัตโนมัติ ในรุ่น SEL R-Line ยังเพิ่มเติมกล้องมุม 360° (Area View) และระบบช่วยที่จอดรถอัตโนมัติ (Park Assist) ที่สามารถควบคุมได้จากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชัน
เทคโนโลยีด้านความปลอดภัย IQ.Drive ที่สำคัญ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ACC)
- ระบบช่วยควบคุมให้อยู่ในเลน
- ระบบเบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน
- การตรวจสอบจุดบอด
- กล้องมุม 360° (Area View)
- ระบบช่วยจอดรถอย่างอัตโนมัติ
- การจดจำแผ่นป้ายจราจร
- ไฟหน้า IQ.Light Matrix LED
เทคโนโลยีล้ำสมัย: การเชื่อมต่อและมัลติมีเดีย
Tiguan ใหม่เปิดตัวระบบมัลติมีเดียรุ่นล่าสุดจาก Volkswagen (MIB4) โดยใช้ระบบปฏิบัติการ VW.OS อินเตอร์เฟซมีความรวดเร็ว และง่ายต่อการใช้งาน (แม้จะใช้การสั่งงานแบบสัมผัสเป็นหลัก) และดูมีเสน่ห์ในหน้าจอขนาด 12.9 นิ้ว หรือ 15 นิ้ว ความสามารถในการเชื่อมต่อนั้นครบครัน เช่น การทำงานร่วมกับ Android Auto และ Apple CarPlay โดยทันที ไร้สาย บลูทูธ มีพอร์ต USB-C หลายตัว (รวมถึงการชาร์จเร็ว 45W) รวมไปถึงการนำทาง GPS ของจริง มีการอัปเดตออนไลน์อยู่เสมอ
รถนั้นมีบริการเชื่อมต่อผ่านแอป VW Car-Net รองรับฟังก์ชันระยะไกล เช่น การล็อค/ปลดล็อค การติดตาม สถานะของรถ และแม้แต่การขับขี่จอด (ตามที่อาจอนุญาต) รวมถึงระบบเสียงพรีเมียมจาก Harman Kardon ที่มีลำโพง 12 ตัวและซับวูฟเฟอร์ (มาตรฐานในรุ่น SEL R-Line) มอบประสบการณ์การฟังดนตรีที่เข้มข้น เพิ่มความน่าสนใจอย่าง Head-Up Display (HUD) ที่ฉายข้อมูลงทะเบียนต่าง ๆ ทบนกระจกหน้ารถและที่ชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน
ข้อดีและข้อด้อย: สิ่งที่เราชื่นชอบและสิ่งที่ควรปรับปรุง
Volkswagen Tiguan SEL R-Line 2026 น่าประทับใจในหลายด้าน อย่างไรก็ตามก็มีข้อดีและข้อด้อย
จุดเด่นของ Tiguan 2026
- ภายในหรูหราและกว้างขวาง
- เทคโนโลยีล้ำสมัย (หน้าจอ, HUD)
- ความสะดวกสบายในการขับขี่เหนือระดับ
- ประสิทธิภาพที่ดี (2.0 TSI)
- ชุดความปลอดภัยที่ครอบคลุม
- กระโปรงท้ายขนาดใหญ่
จุดที่ต้องพิจารณา (ข้อด้อย)
- การใช้เชื้อเพลิงเพียงแค่พอใช้
- ขาดทางเลือกไฮบริด (อเมริกาสำหรับรูปแบบ)
- ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่อาจทำให้สูงขึ้น
- อินเตอร์เฟซที่มีความเป็นดิจิทัลมากเกินไป (ข้อด้อยในการใช้งาน)
- การขับขี่ที่ไม่สปอร์ตดนัก
- การสูญเสียทางเลือก 7 ที่นั่ง
รายละเอียดทางเทคนิคอย่างละเอียด: VW Tiguan SEL R-Line 2026
ข้อมูลเทคนิคสำคัญของรุ่นท็อปสุดนี้สำหรับตลาดในอเมริกามีดังนี้:
สเปคทางเทคนิคที่สำคัญ
| สเปค | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 2.0 TSI (EA888 Evo4) เบนซิน |
| กำลัง | 204 แรงม้า (@ ~5000 rpm) |
| แรงบิด | 32.6 กิโลกรัมเมตร / 320 Nm (@ 1650-4350 rpm) |
| เกียร์ | อัตโนมัติ 8 สปีด (ตัวแปลงแรงบิด) |
| ระบบขับเคลื่อน | 4MOTION (มาตรฐานใน SEL R-Line) |
| 0-100 กม./ชม. | ~7.1 วินาที |
| การใช้น้ำมัน (WLTP รวม) | ~7.8 ลิตร/100 กม. (≈12.8 กม./ลิตร) |
| ขนาด (ยาว/กว้าง/สูง/ระยะฐานล้อ) | 4.68เมตร / 1.85เมตร / 1.66เมตร / 2.79เมตร |
| พื้นที่กระโปรงท้าย | ~885 ลิตร (จนถึงเพดาน) |
| น้ำหนัก (ขณะเดินทาง) | ~1,680 กิโลกรัม |
ราคาทั่วไปและตำแหน่งทางการตลาด (ประมาณการ)
ตำแหน่งที่ตั้งของราคาของ Tiguan ใหม่จะแตกต่างกันตามตลาดและภาษีท้องถิ่น แต่รุ่น SEL R-Line จะอยู่ในระดับสูงสุดของรุ่น
ในสหรัฐอเมริกา ราคาขายปลีกแนะนำ (MSRP) สำหรับ Tiguan SEL R-Line 4Motion ปี 2025/2026 เริ่มต้นที่ 41,180 ดอลลาร์ (ไม่รวมภาษี) ในประเทศจีนซึ่งรุ่นนี้เรียกว่า Tayron L รุ่น R-Line เทียบเท่ามีค่าใช้จ่ายประมาณ 290,000 หยวน ซึ่งเทียบเท่าเกือบ 42,000 ดอลลาร์ สุดท้าย，在日本 รุ่นระดับท็อป R-Line (มาพร้อมกับเครื่องจักร TDI) มีราคาประมาณ 6.53 ล้านเยนหรือประมาณ 48,000 ดอลลาร์ ค่าตัวเลขนี้ใส่ Tiguan SEL R-Line ในการแข่งรถที่ตรงกับรุ่นที่ตกแต่งสูงจากคู่แข่งเช่น Toyota RAV4 Hybrid และ Honda CR-V Hybrid และราคาต่ำกว่ารถ SUV ระดับพรีเมียม
กลุ่มราคาประมาณ (SEL R-Line)
- สหรัฐอเมริกา: เริ่มต้นที่ 41,180 ดอลลาร์
- จีน (Tayron L): ประมาณ 42,000 ดอลลาร์
- ญี่ปุ่น (R-Line TDI): ประมาณ 48,000 ดอลลาร์
เปรียบเทียบ: Tiguan vs. คู่แข่ง (RAV4 และ CR-V)
เมื่อเปรียบเทียบกับผู้นำการขายทั่วโลก Tiguan SEL R-Line 2026 มุ่งเน้นที่จะประทับใจระหว่างความหรูหราและเทคโนโลยี ในกลุ่มของ Toyota RAV4 Hybrid VW เสนอพื้นที่ภายในที่มีความหรูหรามากขึ้น หน้าจอที่ใหญ่ขึ้น พร้อมกับคุณสมบัติความสะดวกมากมาย (ต้องสามารถนวดได้) และมีเทคโนโลยีความปลอดภัย 10 ถุงลม ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ก็เยอะกว่าเป็นนิดหน่อย แต่ RAV4 Hybrid มีชื่อเสียงที่สูงกว่าทางด้านความประหยัดพลังงานและมีความเชื่อมั่นว่ามีความไว้วางใจในตัวสินค้า ในขณะเดียวกัน Tiguan ยังคงมีพื้นที่กระโปรงที่เหนือกว่า
เมื่อเทียบกับ Honda CR-V Hybrid Tiguan จะได้เปรียบในด้านการตกแต่งภายในเทคโนโลยี (HUD, หน้าจอจอใหญ่ 15 นิ้ว) และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เทอร์โบ (ที่นิดหน่อยมีความรวดเร็ว สำหรับการขับขี่) ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MOTION เป็นแบบมาตรฐานใน R-Line ขณะที่ CR-V อาจมีเป็นแบบออปชัน ในทางกลับกัน CR-V Hybrid ประหยัดมากกว่าอย่างมากและมีพื้นที่ด้านในที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะพื้นที่ขาสำหรับที่นั่งด้านหลัง Honda ยังมีชื่อที่ทำให้มีความเชื่อถือได้และมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผล รวมถึง R-Line ของ Tiguan ที่น่าจะมีราคาสูงกว่ารุ่น CR-V Touring Hybrid เล็กน้อยในสภาพทางการตลาด
การเลือกซื้อในครั้งนี้ขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญของผู้ซื้อ: Tiguan ดึงดูดคนที่มองหาพื้นที่พรีเมียม เทคโนโลยีทันสมัย และความสะดวกสบายในระดับสูง ในขณะที่ RAV4 และ CR-V แข็งแกร่งในด้านเชื้อเพลิง (รุ่นผสมที่มี) ความสะดวกและค่าใช้จ่ายในระยะยาว
ทำความเข้าใจกับความแตกต่าง: Tiguan vs. Tayron และเครื่องยนต์
อาจมีความสับสนเนื่องจากการตั้งชื่อของ Volkswagen รถยนต์ที่จำหน่ายในชื่อ Tiguan 2026 ในอเมริกามีระยะฐานที่ยาว 2.79 เมตรและมีที่นั่ง 5 ที่นั่ง จริง ๆ แล้วคือรถรุ่นเดียวกันที่เรียกว่า Tayron ในยุโรป ในขณะที่ในยุโรป ชื่อ”เทิควน”จะถูกคงให้สำหรับรุ่นที่มีระยะฐานที่สั้นกว่า (2.68 เมตร) ซึ่งจะไม่จำหน่ายในอเมริกา Tayron รุ่นยุโรปจะมีทางเลือกสำหรับ 7 ที่นั่ง ซึ่งไม่มีใน Tiguan ของอเมริกา
นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังมีความหลากหลายแตกต่างกันอีกด้วย ในขณะที่อเมริกามุ่งเน้นไปที่ 2.0 TSI ที่มีกำลัง 204 แรงม้า โดยใช้ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 8 สปีด ในส่วนยุโรปนั้นมีการเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลายมากขึ้นเช่น 1.5 eTSI (แบบ mild-hybrid), 2.0 TDI (ดีเซล) และรุ่น eHybrid (plug-in) ที่มีประสิทธิภาพ ที่มักใช้กับตัวแปลงเกียร์ DSG 7 สปีด จึงต้องตรวสอบสเปคที่ถูกต้องสำหรับตลาดท้องถิ่นตอนดูหรือซื้อ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับ Tiguan ใหม่
เราตอบคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Volkswagen Tiguan 2026:
ตอบทุกคำถามของคุณ
- รุ่น Tiguan 2026 ใหม่มี 7 ที่นั่งหรือไม่?
ไม่ รุ่นใหม่ที่จำหน่ายในอเมริกามีแค่ที่นั่งสำหรับ 5 ผู้โดยสารเท่านั้น โดยมุ่งเน้นที่ความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอยมากขึ้น ตัวเลือก 7 ที่นั่งต้องไปมองรุ่น Atlas (สหรัฐฯ) หรือ Tayron (ยุโรป) - เครื่องยนต์ในรุ่น Tiguan SEL R-Line 2026 คืออะไร?
มันมีเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 TSI ที่มีกำลัง 204 แรงม้าและแรงบิด 320 Nm (32.6 กก.-ฟุต) เชื่อมต่อด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อน 4MOTION - รุ่น Tiguan 2026 เป็นแบบไฮบริดหรือไม่?
รุ่น SEL R-Line ที่จำหน่ายในอเมริกาไม่ได้มีการใช้งานไฮบริด แต่ในยุโรปมีรุ่น eHybrid (plug-in) และ eTSI (mild-hybrid) พร้อมจำหน่าย - ราคา Tiguan SEL R-Line 2026 คือเท่าไหร่?
ราคาที่ย introductory ในสหรัฐอเมริกาคือ 41,180 ดอลลาร์ (MSRP) ราคาอาจแตกต่างกันไปตามประเทศ ภาษีและอุปกรณ์เสริม - ภายในของ Tiguan ใหม่จริง ๆ แล้วดีขึ้นหรือไม่?
ใช่ การปรับปรุงจริง ๆ ดีมาก ห้องโดยสารตอนนี้ใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงกว่า (หนัง, ไม้) มีหน้าจอดิจิตอลขนาดใหญ่ขึ้น (สูงสุด 15 นิ้ว) มีแสงในบรรยากาศที่สวยงามรวมถึงมีปุ่มทางกายภาพกลับมาให้ใช้งานเพื่Simulateแล้วยตามความสะดวกสบาย
Volkswagen Tiguan SEL R-Line 2026 ยังคงยืนยันว่าว่าเป็น SUV ขนาดกลางที่หรูหราและสบาย และเทคโนโลยีที่รองรับความต้องการเฉพาะบุคคล เพื่อดึงดูดผู้ซื้อที่ต้องการค้นหาพื้นที่พรีเมียมและความน Carbon0uspฎการ มีแรงจูงใจสำหรับการใช้พลังงานที่สุҚในการเผาไหม้และการไม่มีเบาะที่แถวยาวก็สร้างข้อบกพร่องในสายการสูญเสียดังกล่าวนี้ไว้
