ซีคร 9X: ข้อมูลทางเทคนิค ราคา ระยะทางการขับขี่ และการบริโภคของ SUV

สวัสดีครับ ผู้คลั่งไคล้ในโลกยานยนต์! วันนี้เราจะเจาะลึกเรื่อง Zeekr 9X โมเดลใหม่ล่าสุดจากแบรนด์หรูไฟฟ้าของ Geely นี้ไม่ใช่เพียง SUV อีกรุ่นหนึ่ง แต่เป็นไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV) รุ่นแรกของ Zeekr ซึ่งแสดงถึงทิศทางใหม่ของแบรนด์ที่ก่อนหน้านี้ได้ผลิตเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEVs) เตรียมตัวให้พร้อม เพราะมันมุ่งเป้าสู่อันดับสูงโดยตรงกับยักษ์ใหญ่เช่น Range Rover และ BMW X7

การเปิดตัวคาดว่าจะมีขึ้นที่งานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ในเดือนเมษายนปี 2025 และการส่งมอบจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่สามของปีเดียวกัน Zeekr 9X มั่นใจว่าจะสร้างความฮือฮาในตลาด SUV หรู เรามาดูกันว่า รายละเอียดทางเทคนิค การใช้พลังงาน ระยะทางที่วิ่งได้ และแน่นอน ราคาของยักษ์พักนี้จะเป็นอย่างไร

สิ่งที่คาดหวังจาก Zeekr 9X และ 9X Grand?

Zeekr 9X มาในสองเวอร์ชันหลัก คือ 9X “Base” และ 9X Grand รุ่นสุดหรู ทั้งสองรุ่นใช้แพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Architecture) ของ Geely ที่ปรับแต่งเพื่อรองรับระบบ PHEV แนวคิดที่นี่คือการรวมข้อดีของทั้งสองโลก: ประสิทธิภาพไฟฟ้าสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และความสะดวกสบายจากเครื่องยนต์เบนซินสำหรับการเดินทางไกล

ข้อเสนอชัดเจน: การมอบเทคโนโลยีชั้นนำ การแสดงสมรรถนะที่น่าทึ่ง และระดับความหรูหราที่สามารถแข่งขันกับแบรนด์ยุโรปที่มีชื่อเสียง ตลาดอย่างจีน ยุโรป บราซิล ออสเตรเลีย และเกาหลีใต้ตั้งเป้าหมายไว้ในปี 2025 จะสามารถตอบสนองทุกความต้องการได้หรือไม่?

รายละเอียดทางเทคนิค: พลังและขนาด

มาว่ากันด้วยตัวเลขกันเลย! Zeekr ยังไม่ได้ประกาศรายละเอียดทั้งหมดอย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลที่ได้รับจากพอร์ทัลยานยนต์ระหว่างประเทศ เช่น CarNewsChina เราจึงพอมีความคิดเห็นที่ควรจะเป็น รุ่นฐานคาดว่าจะมีเครื่องยนต์เบนซิน (อาจเป็น 2.0 Turbo) ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้ารวมอย่างน้อยสองตัว ให้พลังประมาณ 500 แรงม้า

ในขณะที่รุ่น Grand เพิ่มการลงทุนเป็นประมาณ 600 แรงม้า ทั้งสองรุ่นต่างสัญญาว่าจะมีการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 97 กม./ชม. (0-60 ไมล์/ชม.) ต่ำกว่า 4 วินาทีสำหรับรุ่นฐานและประมาณ 3.5 วินาทีสำหรับรุ่น Grand ในด้านขนาด เรากำลังพูดถึง SUV ขนาดใหญ่ที่มีความยาวประมาณ 5.2 ถึง 5.3 เมตร และฐานล้อยาวราว 3.2 เมตร

เปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว: Zeekr 9X vs 9X Grand

สเปค	Zeekr 9X (พื้นฐาน)	Zeekr 9X Grand
พลังคาดการณ์	~500 แรงม้า	~600 แรงม้า
0-97 กม./ชม. (0-60 ไมล์/ชม.)	ต่ำกว่า 4 วินาที	~3.5 – 3.8 วินาที
ระยะทางไฟฟ้า (CLTC)	~97 กม.	~97 – 113 กม.
การชาร์จ DC (Peak)	~150 กิโลวัตต์	~200 กิโลวัตต์ (800V)
การจัดเรียงที่นั่ง	5 หรือ 7 ที่นั่ง	4 หรือ 5 ที่นั่ง (หรู)

การใช้พลังงานและระยะทางไฟฟ้า: คตินิยมของ PHEV?

หนึ่งในจุดดึงดูดที่ใหญ่ที่สุดของ PHEV คือความสามารถในการขับในชีวิตประจำวันโดยใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว Zeekr 9X รุ่นฐานสัญญาว่าจะมีระยะทางไฟฟ้าประมาณ 97 กม. (60 ไมล์) ตามมาตรฐาน CLTC ซึ่งมักจะเป็นข้อมูลที่ค่อนข้างมองโลกในแง่ดี รุ่น Grand อาจไปได้สูงถึง 113 กม. (70 ไมล์) อาจเกิดจากแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย (คาดว่าอยู่ระหว่าง 40-50 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ในขณะที่รุ่นฐานอยู่ที่ 30-40 กิโลวัตต์-ชั่วโมง)

ตัวเลขการใช้พลังงานรวม (แก๊ส+ไฟฟ้า) ยังไม่ได้มีการเปิดเผย แต่คาดว่าจะแข่งขันได้กับ SUV PHEV ชั้นหรูอื่น ๆ ประสิทธิภาพไฟฟ้าที่คาดไว้จะอยู่ในระดับ 3-4 ไมล์/กิโลวัตต์-ชั่วโมง (ประมาณ 4.8 ถึง 6.4 กม./กิโลวัตต์-ชั่วโมง) ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ดีสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ รุ่น Grand ที่มีสถาปัตยกรรม 800V สัญญาว่าจะสามารถชาร์จอย่างรวดเร็วจาก 10% ถึง 80% เพียงประมาณ 20 นาที ซึ่งถือเป็นจุดเด่นที่สำคัญ

ราคา: ความหรูหราจีนกับค่าใช้จ่ายที่แข่งขันได้?

ราคามาถึงจุดที่น่าสนใจ ในประเทศจีน รุ่นพื้นฐาน Zeekr 9X จะเริ่มต้นที่ประมาณ ¥800,000 ซึ่งมีค่าเทียบเท่ากับประมาณ 3,680,000 บาท (ประมาณ $110,000 USD ตามอัตราแลกเปลี่ยนในเดือนเมษายน 2025) รุ่น Grand จะสูงขึ้นไปที่ ¥1,000,000 หรือประมาณ 4,600,000 บาท (ประมาณ $137,840 USD) สำหรับยุโรป คาดการณ์ราคาที่จะอยู่ที่ €100,000 (ประมาณ 3,200,000 บาท) สำหรับรุ่นพื้นฐานและ €130,000 (ประมาณ 4,160,000 บาท) สำหรับรุ่น Grand

เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งโดยตรง โดยเฉพาะ Range Rover PHEV (ซึ่งอาจมีราคาเกิน $150,000 USD) Zeekr 9X ดูเหมือนจะเสนอแพ็กเกจที่น่าสนใจมาก โดยเฉพาะในรุ่นพื้นฐาน รุ่น Grand แม้จะมีราคาแพง แต่ก็ยังอยู่ต่ำกว่ามูลค่าของ Rolls-Royce Cullinan ที่มุ่งหวังไปที่กลุ่มตลาดหรูให้ปัจจัยทางเทคโนโลยีไปด้วย—ดังที่ Inside China Auto ชี้ให้เห็น

เทคโนโลยีล้ำสมัยและภายในที่หรูหรา

ภายใน Zeekr ไไม่ประหยัดค่าใช้จ่าย รุ่นทั้งสองมีหน้าจอขนาดใหญ่: หน้าจอกลางขนาด 15.4 หรือ 16 นิ้ว มาตรวัดดิจิตอล และหน้าจอหลังแบบอ็อปชัน ระบบปฏิบัติการ Zeekr OS ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8295 จะช่วยให้การทำงานราบลื่นและการเชื่อมต่อ 5G พร้อมฟีเจอร์อัปเดต OTA (Over-The-Air)

การตกแต่งรวมถึงหนัง Nappa ในขณะที่รุ่น Grand ยกระดับด้วยรายละเอียดพิเศษ เช่น การฝังหินออกแบบจากหิมาลัย ระบบน้ำหอมแบบกำหนดเอง ที่นั่งมั่งมีด้วยฟังก์ชันนวด และหน้าจอขนาด 43 นิ้วด้านหลัง เทคโนโลยีการช่วยการขับขี่ (ADAS) มีความก้าวหน้าพร้อมกล้องและเรดาร์หลายตัว รุ่น Grand เพิ่ม Lidar และชิป Nvidia Drive Thor ซึ่งจะให้ความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ในตลาดที่เลือก—นับว่าเป็นความก้าวหน้าอย่างมีนัยยะ

จุดเด่นด้านเทคโนโลยีและความหรูหรา

• หน้าจอกลางขนาด 15.4/16”
• ชิป Qualcomm 8295
• หนัง Nappa มาตรฐาน
• หลังคาพานอรามา
• ADAS ขั้นสูง (Lidar ใน Grand)
• ชิป Nvidia Drive Thor (Grand)
• หน้าจอหลังขนาด 43” (Grand)
• ระบบเสียงพรีเมียม 31 ตัว (Grand)

คู่แข่งสำคัญ: Zeekr 9X กับคู่แข่ง

การแข่งขันในตลาด SUV หรูนั้นเข้มข้น Zeekr 9X ก้าวเข้าสู่วงการที่มีชื่อเสียงอย่าง Range Rover และ BMW X7 (หรือ X5 PHEV ซึ่งเปรียบเทียบได้ง่ายในด้านระบบ Powertrain) มันจะถูกวางตัวอย่างไร?

Range Rover PHEV มีสถานะแบรนด์ที่ไม่มีใครโต้แย้งและความสามารถในการขับ Off-road ที่เหนือกว่า แต่เสียเปรียบในเรื่องเทคโนโลยี (ไม่มี Lidar ระดับ 3) และการเร่งความเร็ว รวมถึงมักจะมีราคาที่สูงกว่า BMW X5 xDrive50e มีราคาที่ใกล้เคียงกับรุ่นฐาน 9X เสนอเซ็นเซอร์การขับขี่ที่สมดุลและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ แต่ระยะทางไฟฟ้าของมันต่ำกว่าและการตกแต่งภายในไม่ถึงระดับความหรูหราความทั้ง Zeekr 9X Grand การวิเคราะห์อย่างเช่นโดย Carscoops ระบุว่า 9X เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งโดยรวมเทคโนโลยีและราคา

เปรียบเทียบอย่างรวดเร็วกับคู่แข่ง

รุ่น	ราคาประมาณ (USD)	พลังโดยประมาณ	ระยะทางไฟฟ้า	0-97 กม./ชม.
Zeekr 9X (พื้นฐาน)	~3,680,000 บาท (~$110k)	~500 แรงม้า	~97 กม. (CLTC)
Zeekr 9X Grand	~4,600,000 บาท (~$138k)	~600 แรงม้า	~97-113 กม. (CLTC)	~3.5 วินาที
Range Rover PHEV	~3,840,000 – 5,400,000 บาท ($120k – $150k+)	~510 แรงม้า	~80-97 กม.	~5 วินาที
BMW X5 xDrive50e	~2,600,000 – 3,200,000 บาท ($80k – $100k)	~483 แรงม้า	~64 กม.	~4.6 วินาที

ข้อดีและข้อเสีย: บาเลนซ์ของ Zeekr 9X

เช่นเดียวกับการเปิดตัวอื่น ๆ Zeekr 9X มีจุดแข็งและจุดอ่อนอย่างเห็นได้ชัด ความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพ (โดยเฉพาะจาก Grand) และเทคโนโลยีล้วนแล้วแต่เป็นจุดดึงดูดที่ไม่สามารถปฏิเสธได้ สัดส่วนราคา-ประโยชน์ โดยเฉพาะรุ่นพื้นฐาน ดูเหมือนจะเป็นจุดจำหน่ายหลักให้กับการต่อสู้กับแบรนด์ยุโรป

ในทางกลับกัน แบรนด์ Zeekr ยังอยู่ระหว่างการสร้างชื่อเสียงในตลาดนอกประเทศจีน เครือข่ายบริการและความน่าเชื่อถือระยะยาวยังคงเป็นปัญหาในหลายตลาด นอกจากนี้ราคาของ Zeekr 9X Grand แม้จะมีการท้าทายต่อลูกค้าระดับ Cullinan แต่ก็ยังคงสูงและอาจขัดขวางการยอมรับในตลาดที่ตั้งอยู่บนแบรนด์หรูที่เป็นที่ยอมรับแล้ว ฉะนั้น ความต้องการฟังก์ชันต่าง ๆ โดยการสัมผัสได้อาจจะไม่ถูกใจเหตุผลของการใช้งานทุกคนก็ได้

สรุปรวดเร็ว: ข้อดีและข้อเสีย

• ข้อดี: ความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพ ประโยชน์ที่ดี่ในแง่ของระยะทาง (รุ่นพื้นฐาน) พื้นที่และเทคโนโลยี
• ข้อเสีย: เครือข่ายบริการหลังการขาย ความน่าเชื่อถือ (ยังไม่แน่ชัด) ราคา (Grand) คำสั่งที่ใช้หน้าจออยู่

คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับ Zeekr 9X

• Zeekr 9X เป็นรถไฟฟ้าทั้งหมดหรือไม่? ตอบ: ไม่ใช่ Zeekr 9X เป็นโมเดลไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV) รุ่นแรกของแบรนด์ ซึ่งรวมมอเตอร์ไฟฟ้ากับเครื่องยนต์เบนซิน
• ระยะทางไฟฟ้าที่คาดหวังจริง ๆ เท่าไหร่? ตอบ: คาดว่าระยะทางจะอยู่ที่ 97-113 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ระยะทางจริง (WLTP หรือ EPA) อาจน้อยกว่าสักหน่อย อาจอยู่ในช่วง 70-90 กม. ขึ้นอยู่กับรุ่นและข้อตกลงการใช้งาน
• เมื่อไหร่จะสามารถซื้อ Zeekr 9X ได้? ตอบ: การนำเสนออย่างเป็นทางการคาดว่าจะแก่ขึ้นในเดือนเมษายนปี 2025 พร้อมส่งมอบในไตรมาสที่ 3 ของปีเดียวกันไปยังตลาดแรก (จีน ยุโรป ฯลฯ)
• คุ้มค่าหรือไม่ที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับรุ่น 9X Grand? ตอบ: ขึ้นอยู่กับความสำคัญ ถ้าคุณมองหาความหรูหรา เทคโนโลยีอัตโนมัติและสมรรถนะสูงสุด รุ่น Grand มั่นใจว่าจะเสนอสิ่งที่มีความแตกต่างชัดเจน แต่ถ้าหากเป้าหมายคือ SUV PHEV ที่หรูหราและมีพื้นที่อย่างเพียงพอ ราคาสมเหตุสมผล รุ่นพื้นฐานอาจจะเป็นทางเลือกที่สมดุลกว่า
• Zeekr 9X จะวางขายที่ไหน? ตอบ: สินค้าจะวางขายที่ตลาดในจีนเป็นหลัก และมีแผนที่จะขยายไปยังยุโรป บราซิล ออสเตรเลีย และเกาหลีใต้ตั้งแต่ปี 2025

เมื่อมันเคลื่อนหน้าหมายถึงข้อมูลและคำมั่นสัญญาทั้งหมดนี้ Zeekr 9X ดูเหมือนจะเป็นข้อเสนอที่จ boldare ที่มีความก้าวหน้าในด้านเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ มันมีศักยภาพชัดเจนในการสร้างบรรยากาศความท้าทายแก่แบรนด์ที่มีชื่อเสียง โดยการนำเสนอเนื้อหาสาระในราคาที่แม้ว่าจะมีมาก แต่ก็อาจถือว่าแข่งขันกับราคาในตลาดแห่งความหรู นอกจากนี้การรวมกันของประสิทธิภาพไฟฟ้าที่ดุเดือด ความเร็วระยะทางที่พอใช้เพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวัน และความยืดหยุ่นจากเครื่องยนต์เบนซิน เป็นข้อที่ดึงดูด แต่นั้นยังเป็นคำถามว่าแบบแผนที่เสร็จสมบูรณ์จะเดินหน้าด้วยความน่าเชื่อถือในระยะยาวและการเห็นด้วยของตลาดในประเทศอื่นๆ นอกเหนือจากจีนจะเป็นอย่างไร

แล้วคุณล่ะ คิดว่า 9X ควรค่าไหม? เชื่อว่ามันมีคุณสมบัติพอในการท้าทายแบรนด์ยุโรปได้หรือไม่? แสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่าง!