VW MQB Повышает Автономное Вождение Уровня 2+ В Новых Автомобилях

Volkswagen поднимает планку автомобильных технологий с введением полуавтономной системы управления уровня 2+ для автомобилей, основанных на платформе MQB. Эта инновация, результат стратегических партнерств, обещает трансформировать опыт вождения в различных моделях группы VW.

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code

Этот technological прогресс направлен на повышение безопасности и комфорта водителей, предлагая расширенные функции, которые ранее были доступны только в сегментах автомобилей премиум-класса. Платформа MQB, известная своей универсальностью и присутствием в моделях массового производства, станет основой для этого нового поколения помощи водителю.

Полуавтономное вождение и продвинутая помощь приходят на MQB

Новая система уровня 2+ от VW, разработанная в сотрудничестве с Valeo и Mobileye, введет «безрукое» вождение на одобренных участках дорог. Вдобавок к этой функции, технологический пакет будет включать ассистент в пробках и ассистент парковки, расширяя удобство в различных ситуациях на дороге.

Интеграция системы экстренной помощи 360° дополняет пакет, повышая активную безопасность автомобилей MQB. Также предусмотрена детекция опасностей и поддержка дисплеев дополненной реальности, готовя автомобили к будущим инновациям.

Инновационная технология ускоряет автономию уровня 2+

Архитектура автономной системы уровня 2+ основана на «сетке 360°» камер, радаров и датчиков. Эти компоненты работают в связке с платформой Surround ADAS от Mobileye, процессором EyeQ 6 High и технологиями отображения последнего поколения.

Эта беспрецедентная интеграция компонентов в единую систему позволяет заменить множество электронных блоков управления (ECU) на централизованный. Это изменение приводит к повышению эффективности, улучшению производительности и потенциальному снижению затрат, что приносит пользу как производителю, так и конечному потребителю.

Ключевые функции уровня 2+ VW MQB:

  • Безрукое вождение
  • Ассистент в пробках
  • Ассистент парковки
  • Экстренная помощь 360°
  • Детекция опасностей

Преимущества для потребителей и производителя с новой системой

Стандартизация системы уровня 2+ в различных марках группы VW оптимизирует цепочку поставок и снижает сложность производства. Эта оптимизация приводит к потенциально меньшим затратам и доступности передовых технологий для более широкой аудитории.

Volkswagen в кризисе: закрытые заводы и вызовы для будущего

Для потребителей новинка представляет собой доступ к полуавтономным функциям, ранее ограниченным роскошными автомобилями. Более расслабленное вождение на трассах с автоматическими сменами полосы на скоростях до 130 км/ч делает поездки более безопасными и комфортными для водителей и пассажиров.

В заключение, платформа MQB от Volkswagen готовится к значительному обновлению с точки зрения автономного вождения. Партнёрство с Valeo и Mobileye приведет к появлению продвинутой системы уровня 2+, с функциями от безрукого вождения до ассистентов парковки и экстренной помощи, всё это в автомобилях массового производства. Эта инновация обещает демократизировать доступ к полуавтономным технологиям, делая опыт вождения более безопасным, комфортным и доступным.

Основные технологические компоненты:

КомпонентФункция
Камеры, РадарПерцепция 360°
Mobileye ADASОбработка данных
EyeQ 6 HighРасширенные вычисления

Узнайте больше о автономии уровня 2+ VW MQB:

  • Что такое вождение уровня 2+?

    Это полуавтономная система, позволяющая автомобилю управлять направлением и скоростью в определенных условиях под наблюдением водителя.
  • Какие марки VW будут использовать систему?

    Множество марок группы VW, но конкретные детали будут опубликованы позже.
  • Когда она будет доступна?

    Запуск ожидается в «ближайшие годы», точная дата еще не определена.

Поделитесь своим мнением! Что вы думаете об этой новости от Volkswagen для платформы MQB? Оставьте свой комментарий ниже.

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code

    Author: Fabio Isidoro

    Основатель и главный редактор Canal Carro, он посвящает себя глубокому и страстному изучению автомобильной вселенной. Будучи энтузиастом автомобилей и технологий, он создает технический контент и проводит глубокий анализ отечественных и зарубежных автомобилей, сочетая качественную информацию с критическим взглядом на публику.

    Вам также может понравиться:

    Форд представил электропикап за $30 тыс., который «на самом деле не пикап»: Революция на рынке электромобилей.

    Отзыв Nissan Leaf: Более 20 000 автомобилей получили предписание прекратить быструю зарядку из-за риска возгорания

    Porsche 718 Boxster и Cayman: двигатель внутреннего сгорания как символ роскоши в ближайшем будущем

    BMW i7 2025: полные технические характеристики, расход топлива и основные конкуренты

    Tesla привлечена к ответственности за «смертельную ловушку»: дефекты дверей Cybertruck привели к гибели трёх человек в результате аварии и последовавшего пожара

    McLaren W1: самый мощный гиперкар в истории воплощается в ходе интенсивных испытаний

    Хакеры взломали экраны переговорных комнат Ford и вывели сообщение «Пошёл нах** с возвращением в офис» после приказа о возвращении на работу

    Subaru Crosstrek Hybrid 2026: полный обзор характеристик, расхода топлива и конкурентов

    Оставьте комментарий